スカイジャッカー製 4インチサスペンションリフトキット。シボレー Colorado / GMC Canyon (2004-2012) の 4WD 車に対応します。オンロード・オフロード問わず乗り心地を維持しながら車高・クリアランスを確保できる構成です。取付に必要なすべてのマウントハードウェアと...

スカイジャッカー製4インチサスペンションリフトキットです。オンロード・オフロード両方の走行環境に対応し、リフトアップ後もファクトリーに近い乗り心地とハンドリングを維持します。車高・最低地上高・車両姿勢を調整し、4WD車のオフロード性能を引き上げます。取付に必要なマウントハードウェア一式と詳細な...

スカイジャッカー製サスペンションリフトキット。4インチのリフトアップにより車高・クリアランスを確保しつつ、オンロード・オフロード両対応の乗り心地を実現します。2WD・4WD 車両に対応。ハイドロリック (油圧式) ショックアブソーバー仕様です。取付に必要なマウントハードウェア一式と詳細な取付説...

Skyjacker Softride Add-A-Leaf は米国製スチールを使用し、高速ショットピーニング処理を施しています。ショットピーニングによってリーフ表面を圧縮し、引張強度を高めています。この処理により、リーフの寿命を損なわずに最大限のホイールトラベルと乗り心地を確保できます。センタ...

スカイジャッカー (Skyjacker) の Hydro ショックアブソーバーです。サスペンションスプリングの伸縮速度をコントロールし、路面からの入力を適切に減衰します。バルビングには多段階の速度感応型バルビング (multi-stage velocity sensitive valving)...

速度感応式バルビングを採用したツインチューブ構造のショックアブソーバーです。マルチステージの速度感応バルビングにより、走行状況に応じた減衰力制御を行います。5/8 インチ径の硬化ダブルクロームメッキロッドを採用。レッドポリウレタンブッシングを装備します。レッドブーツ付属（他 15 色対応）。生...

GMトラックの純正カムからプラスチックリテーナーを外すと、アライメント調整が保持できなくなる場合があります。このロックプレートはカムボルトとガイドピンをメカニカルロックで固定し、調整値を維持します。純正カムまたはSPCのリプレースメントキット #86376 で調整を完了した後、ナット側のカムを...

既存のスロット付きカムを置き換えることで、フロントアライメント角度を固定するロックプレートです。GMC 1500・2500・3500系の対象車両に適合します。2枚セットでの販売です。 特徴 フロントアライメント角度を固定するロックプレート 既存のスロット付きカムと交換して取り付け 2枚セット...

曲がり・破損・紛失した純正ガイドピンの交換用として設計されたローレット加工済みピンです。スロット式カムボルトと組み合わせて使用し、アライメント調整機能を正常な状態に戻します。シボレー シルバラード 1500/2500、GMC シエラ 1500/2500、コロラド/キャニオンなど、GM系広範囲の...

GM 2500/3500/4500 HD トラックおよびシボレー Colorado の純正アライメントカムが腐食・損傷した際の交換用カム＆ボルトキットです。ボルトヘッドへのアクセスが困難な場所でも作業できるよう、3/8 インチドライブラチェットレンチ対応の差し込み口を備えています。純正ピンの紛...

SPC Performance 製アジャスタブルアッパーコントロールアームのペアセットです。コロラド州で設計・エンジニアリング・テスト・組み立てを行っています。リフトアップ車両でずれたキャスターおよびキャンバー角を補正し、ハンドリングの改善とタイヤ偏摩耗の低減を図ります。タイヤをホイールウェル...

変形・破損・紛失した純正ガイドピンの交換用として設計された、ヘビーデューティーなローレット加工済みピンです。スロット式カムのアライメント作業を正常に機能させます。シボレー シルバラード 1500/2500 HD/3500 HD、コロラド、タホ、サバーバン、GMC シエラ 1500/2500 H...

86375 は、GM の 1/2 トン・3/4 トン・1 トントラックおよびバン向けの純正交換タイプ カム/ボルトキットです。アッパーコントロールアームのキャンバーとキャスターを同時に調整できます。フロント調整幅はキャンバー/キャスターともに ±1.50°。取り付けは手順が少なく、工数を抑えら...

純正のブリーダースクリューを恒久的に置き換えるSpeed Bleederです。内蔵バルブ機構により、ブレーキフルードのエア抜きを一人で行えます。2重特許取得の設計を採用し、純正同等のシール構造を使用します。ダストキャップ付きで異物混入を防ぎます。2個セット販売。 特徴 純正ブリーダースクリュ...

純正のブリーダースクリューと置き換えて取り付けるブレーキエア抜き専用のスクリューです。通常2人必要なブレーキエア抜き作業を1人で行えます。独自のダブルパテント設計を採用し、純正と同じシーリング面構造を使用します。ダストキャップ付き。2本1パッケージでの販売です。 特徴 純正ブリーダースクリュ...

Royal Purple HMX は、高走行距離車向けに設計された全合成エンジンオイルです。独自の Synerlec テクノロジーにより、金属部品間の摩擦を低減し、高い油膜強度を維持します。Synerlec は金属部品にイオン吸着する特性を持ち、エンジン始動時にも油膜を保持して起動時の摩耗を抑...

ガソリン直噴 (GDI) エンジン向けに設計された全合成マルチグレードエンジンオイルです。粘度: 0W-20、容量: 5クォート (約 4.73L)。現代の GDI エンジンは小排気量ながら高負荷で運転されるため、エンジン内部の摩耗増大と低速プレイグニッション (LSPI) が問題となります。...

ガソリン直噴 (GDI) エンジン搭載車向けに設計された合成エンジンオイルです。高負荷・全回転域での運用が前提となる現代の小排気量エンジンでは、低速プレイグニション (LSPI) の発生や摩耗が問題となります。Royal Purple High Performance エンジンオイルの添加剤技...

Royal Purple HMX は、高走行距離車向けに配合した全合成エンジンオイルです。粘度グレードは 5W-30、容量は 5 クォート (約 4.73L) です。独自の Synerlec テクノロジーにより、金属部品への強い油膜を形成します。摩擦を低減してエンジン性能を維持するとともに、始...

Rhino-Rack Vortex 2500 ルーフラックシステム専用のレッグキットです。レッグ4本とキーが同梱されています。作業車・4WD車向けに設計されています。 特徴 Vortex 2500 ルーフラックシステム専用設計 レッグ4本・キー同梱 作業車・4WD車向け設計 スペック ...

ルーフラックに積載した荷物の周囲に気流を迂回させ、走行中の風切り音を低減するウインドフェアリングです。幅38インチのサイズで、主要ルーフラックブランドのクロスバーに取り付けられる汎用設計です。取付はクロスバーへのクランプ固定方式で、特別な加工は不要です。適合する車種・年式については下記の適合表...

Rhino-Rack トラックに取り付けて使用するルーフラック用レッグセットです。トリガーロック機構により、1人でルーフラックの着脱が可能です。Vortex バーに対応した4本セット (2本セットは RLT600H)。Heavy Duty Bars および Pioneer システムへの取付には...

RetraxPRO MX は、ヘビーデューティーアルミニウムスラットにマットパウダーコート仕上げを施したリトラクタブルトノーカバーです。分散荷重 500 ポンド超に対応する強度を持ちます。各セクションにシールドボールベアリングローラーを搭載しており、プルストラップ・マジックテープ・スナップ・ス...

RetraxONE MX は、アルミニウム補強ポリカーボネート一体成型のマニュアル式リトラクタブルトノーカバーです。ヒンジや継ぎ目を持たない一体構造により、雨水の浸入しやすい弱点を排除しています。動作温度範囲は -50〜200°F で、耐衝撃性と UV 耐性を備えます。専用の排水システムがベッ...