FOX Factory Series 2.5 リアショックアブソーバーの2本セットです。特許取得済みのインターナルバイパス技術により、ストロークの特定区間でオイルがピストンを迂回しながら、別の区間では高圧を発生させる構造です。これにより、ほぼ無限に近いサスペンションストロークのような動きを実現...

FOX Factory Series 2.5 コイルオーバーセット。シボレー Colorado / GMC Canyon 4WD 専用チューニング品です。リフト量は 0〜2 インチ (約 0〜51mm) に対応します。FOX 特許取得のインターナルバイパス技術を採用しており、ピストンストローク...

FOX Performance Series 2.0 IFP コイルオーバーショック。シボレー Colorado 4WD (2015-2022) および GMC Canyon 4WD (2015-2022) 専用チューニング品です。ストローク延長によりオフロードでのドロップアウトトラベルを拡大...

FOX 2.0 Performance Series リアショックアブソーバーです。車種専用チューニングが施されており、オフロードでのドロップアウトストロークを拡大しつつ、オンロードでの乗り心地と車体の安定性を両立するショックバルビングを採用しています。アルミボディは同等のスチール製と比べて熱...

FAST LSXR 102MM インテークマニホールドのブラックカラーモデルです。LSX 92mm インテークマニホールドと同じ高分子ポリマー素材を使用しており、アルミ製アフターマーケットインテークと比較して軽量・高強度・放熱性の向上という特性を持ちます。Gen III LS エンジン搭載車に...

FAST製 LSXインテークマニホールド（92MMスロットルボディインレット、ブラック仕上げ）です。LSXエンジン搭載車向けの交換用インテークマニホールドです。交換用補修パーツも別途用意されています。アッパーシェルは品番 54039BUS、ロワーシェルは品番 54039BLS で取り扱っていま...

GM 4.8L・5.3L・6.0L トラックエンジン向けの LSXRt 102mm インテークマニホールドです。ボルトオン (bolt-on) 取付でパフォーマンスを向上させながら、低回転域のドライバビリティを損ないません。ストリート用途を想定したスタンダード設計のランナーを採用しています。 ...

Extang Trifecta e-Series は、シボレー Colorado および GMC Canyon（2023-2026年）の5フィートベッド専用ソフトフォールディングトノーカバーです。米国で設計・エンジニアリング・テストされています。カバー表面には40グレードのRTxVinyl™を...

Energy Suspension の Hyper-Flex ポリウレタン製トランスミッションマウントです。GM 系乗用車・トラック・ホットロッド向けのパフォーマンス部品で、ストリートとレース両用途に対応します。純正ゴムマウントより高い剛性でトルクを受け止め、ドライブシャフトの適切な角度を維持...

PRO-TRUCK SPORT は、モノチューブ構造の高圧ガスショックアブソーバーです。ストリートとオフロードの両方で制御性と減衰性能を向上させます。46mm ヘビーデューティーピストン、ニトロコーティング済みシャフトを採用。ショック本体はジンクコーティングによる耐候仕様です。リフトアップサス...

Eibach PRO-TRUCK COILOVER 2.0 は、エクステンデッドトラベルモノチューブ設計と可変フォースバルビングを採用したフロントコイルオーバーです。オンロード走行時の安定性とオフロードでのトラクション確保を両立した設計です。スプリングペルチはアジャスタブルスレッデッド式で、積...

Eibach PRO-TRUCK SPORT SHOCKS のモノチューブ設計により、オンロード・オフロード双方でのコントロール性とダンピング性能を発揮します。46mm ヘビーデューティーピストンと窒素コーティングシャフトを採用したハイプレッシャーモノチューブ構造です。ショック本体はジンクコー...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 2R は、フロントに PRO-TRUCK Coilover 2.0、リアに PRO-TRUCK Reservoir ダンパーを組み合わせたコイルオーバーキットです。フロントコイルオーバーは車高調整に対応し、リアはエクスターナルリザーバー式...

Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで発生するブッシングやボールジョイントへの追加負荷なく、サスペンションのフルストロークを維持します。オフロード走破性の向上を目的に設計されており、...

アイバッハ Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングリフトキットです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの余分な負荷をかけずに、サスペンションのフルストローク (full suspensio...

アイバッハ Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフト方式と異なり、ブッシングやボールジョイントへの余分なストレスをかけずにサスペンションのフルストロークを確保します。シボレー Color...

Eibach PRO-TRUCK SPORT ショックは、モノチューブ構造により、オンロード・オフロード両方でのコントロール性とダンピング性能を向上させます。リフトアップ車両向けに拡大されたストローク量を確保した設計です。外付けリザーバーによりオフロード走行時の熱放散とダンピング性能を改善しま...

Eibach PRO-TRUCK SPORT SHOCKS のモノチューブ設計により、オンロード・オフロード双方での制御性とダンピング性能を高めたリア用ショックアブソーバーです。外付けリザーバーにより、オフロード走行時のダンピング性能と放熱性を向上させています。46mm ヘビーデューティーピス...

PRO-TRUCK SPORT SHOCKSは、モノチューブ構造を採用したパフォーマンスショックアブソーバーです。オンロード・オフロードの両環境で制御性と減衰性能を向上させます。46mmヘビーデューティーピストンと窒化処理シャフトを組み合わせたハイプレッシャー設計。ショック本体は亜鉛コーティン...

アイバッハ PRO-TRUCK SPORT ショックは、モノチューブ設計により、オンロード・オフロード双方での制動制御とダンピング性能を向上させます。 46mm ヘビーデューティーピストンを採用した高圧モノチューブ設計。ニトロコートシャフト仕様。 ショック本体は亜鉛コーティングによる耐候性仕様...

Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで見られるブッシングやボールジョイントへの過剰な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを確保します。オフロード走破性の向上とオンロードでの安...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT STAGE 2 システムのフロント用コイルオーバー 2.0 です。リア側はSTAGE 1 と共通コンポーネント（リフトスプリング、スポーツショック、エアバッグ削除）を使用し、フロントの調整機能を強化したステージ 2 構成です。フロントコイルオーバーは...

リーフスプリング式サスペンションを採用したソリッドアクスル車向けのリフトブロックキットです。6061-T6 ビレットアルミ削り出し製のブロック2個、Uボルト、バンプストップスペーサー（必要な場合）が同梱されます。リフト量は1.0インチ。アノダイズ処理済みのアルミブロックにヘビーデューティースチ...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたシステムキットです。純正のブッシング・ボールジョイントなど既存コンポーネントへの影響を最小限に抑えつつ、車高を引き上げます。リフトスプリングとショックはセットで設計されており、ス...