Bilstein B8 5100 (Ride Height Adjustable) は、フロントに純正コイルオーバー式サスペンションを採用するトラック・SUV向けのショックアブソーバーです。ボディに複数のスナップリング溝を設け、スプリングシート位置を変更することで、純正スプリングのまま車種に応...

リフトアップ済みトラック・SUV向けに設計された直接交換タイプのショックアブソーバーです。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる走行条件でフェードのない安定した減衰性能を発揮します。速度感応式のデグレッシブバルビングにより、路面状況の変化に即座に対応します。各車両ごとに専用チューニングが...

Bilstein B6 4600 Series は、純正車高のライトトラック・SUV 向けに設計された純正交換型ショックアブソーバーです。純正スプリングおよび取付ハードウェアをそのまま使用し、ボルトオン (bolt-on) で装着できます。46mm モノチューブ設計により、あらゆる条件下でフェ...

Bilstein B8 6112 レベリングキットは、フロントリフトアップ、大径タイヤへの換装、ホイールトラベルの拡大を目的に設計されたフロントサスペンションキットです。ボディに設けられた複数のスナップリング溝により、スプリングシート位置を調整でき、車両・設定に応じて 0〜2.75 インチのフ...

ビルシュタイン B6 4600 Series は、標準車高のライトトラック・SUV 向けに純正ショックアブソーバーの直接交換アップグレードとして設計されたモノチューブショックです。46mm モノチューブ設計により、あらゆる走行条件でフェードのない安定したパフォーマンスを発揮します。速度感応型デ...

B6 4600は、標準車高のライトトラック・SUV向けに純正ショックアブソーバーの直接交換アップグレードとして設計されたモノチューブショックアブソーバーです。46mmモノチューブ構造により、あらゆる条件下でフェードのない安定した性能を発揮します。速度感応型のディグレッシブピストンを採用しており...

ビルシュタイン B6 4600 Series は、純正車高のライトトラック・SUV 向けに設計された純正交換アップグレード用ショックアブソーバーです。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる状況でフェードのない安定した性能を発揮します。速度感応式の逓減ピストンを採用し、路面状況の変化に対応...

ビルシュタイン B6 4600 Series は、標準車高のライトトラック・SUV に対する純正ショックアブソーバーの直接交換アップグレード品です。46mm モノチューブ設計を採用し、あらゆる条件下で安定したフェードフリー性能を発揮します。速度感応式のデグレッシブピストンを採用しており、路面状...

B6 4600 は、標準車高のライトトラック・SUV 向けに純正ショックアブソーバーの直接交換アップグレードとして設計されたモノチューブ式ショックアブソーバーです。純正のスプリングおよび取付ハードウェアをそのまま使用できます。46mm モノチューブ設計により、あらゆる条件下で安定したフェードフ...

リーフスプリングとアクスル間の距離を広げることでリアを下げる、押し出し成形アルミ製ローダウンブロックキットです。鋳造品やスチール製ブロックと比較して高い強度を持ちます。3インチ径アクスルチューブを持つミニ/ミッドサイズトラックの多くに対応します。ブロック本体、U-ボルト、ナイロックナット、ワッ...

純正トランスミッションクロスメンバーのボルトオン (bolt-on) 直接交換品です。ローダウン車両の最低地上高を約 2 インチ確保することを目的に設計されており、極端にローダウンされたトラックでの底突きリスクを低減するロープロファイル構造を採用しています。 純正トランスミッションクロスメンバ...

Nitro Drop 2 は、トラック・SUVの日常使用を想定して設計されたショックアブソーバーです。低速域のコンプレッション減衰を高め、リバウンド側のバルビング (valving) を調整することで、純正に近い乗り心地を維持しながら路面追従性を向上させています。ボディ長は車両ごとのローダウン...

ベルテックのコンプリートローダウンキットです。フロント 0〜3 インチ、リア 4 インチのドロップ量に対応します。シボレー Colorado および GMC Canyon (拡張キャブ / ショートベッド) の 2015〜2017 年モデル向けに設計されています。キットには Street Pe...

Nitro Drop 2 は、日常使用のトラック・SUV 向けに設計したショックアブソーバーです。低速コンプレッションを強化し、リバウンドのバルビングを調整することで、純正に近い乗り心地を保ちながら路面追従性を向上させています。ボディ長は車種ごとのローダウン量に合わせて短縮されており、Bell...

Belltech Street Performance ショックアブソーバーは、ローダウン後のトラック・SUV 向けに設計されたツインチューブ式ショックです。低速域のコンプレッション特性を重点的にチューニングしており、ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを抑制します。プログレッシブリバウンドチュ...

Belltech Street Performance シリーズのショックアブソーバーです。低速域のコンプレッション特性をチューニングし、ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを抑制します。プログレッシブ (Progressive) リバウンドチューニングを採用しており、大径アフターマーケットホイ...

リーフスプリングのアーチ形状を再設計し、ローダウン後の車高に適したスプリングレートに最適化したリアリーフスプリングです。アプリケーションにより最大4インチのリア車高ダウンに対応します。純正スプリングレートを維持しながら3インチのドロップを実現します。純正交換式で、ボルトオン (bolt-on)...

Nitro Drop 2 は、トラック・SUV の日常走行を想定してベルテックが設計したショックアブソーバーです。低速域の圧縮側ダンピングを強化し、リバウンド側のバルビング特性を調整することで、純正に近い乗り心地を維持しながら路面追従性を向上させています。ボディ径 55mm のツインチューブ構...

Belltech Street Performance ローダウン用ショックアブソーバーです。低速域のコンプレッション特性を重点的にチューニングし、トラック・SUV のピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを抑制します。プログレッシブリバウンドチューニングにより、大径アフターマーケットホイール装着...

Belltech Nitro Drop 2 は、トラック・SUV のローダウン仕様向けに専用チューニングされたツインチューブ式ショックアブソーバーです。低速域の圧側減衰を高め、伸び側減衰を調整することで、純正に近い乗り心地を維持しながら路面追従性を向上させています。ボディ長はアプリケーション別...

Belltech コイルオーバーキットは、フロントエンド用の車高調整式ショックアブソーバーとスプリングを一体化したユニットです。スポーツチューニング済みのダンピングセッティングと、それに合わせたパフォーマンススプリング、ダストブーツ、プログレッシブバンプストップを含む完結したシステムです。ショ...

リーフスプリングとアクスル間の距離を広げることでリア車高を下げる、押し出し成形アルミ製ローダウンブロックキットです。ブロック本体・U ボルト・Nyloc ナット・ワッシャーが付属します。押し出し成形 (extruded) アルミは鋳造品やスチール製ブロックと比較して高い強度を持ちます。アクスル...

ベルテックのコンプリートローダウンキットです。フロントストラット、リアショック、フリップキットをセットにした一体型キット。フロント0〜3インチ、リア4インチのローダウンに対応します。各コンポーネントはベルテックの個別ローダウン部品で構成され、グレード8取付ボルトおよびアライメント調整用パーツを...

PedalMonsterは、OBD接続型のトルクレスポンスコントローラーです。ガソリン・ディーゼル車両の純正スロットル遅延を解消し、発進・合流・追い越し時のトルク応答を向上させます。カリフォルニア州で設計・製造されており、米国特許取得済みです (US Patent 10,933,885 B1)...