FOX Factory Series 2.5 フロントコイルオーバーセット。ストローク長 5.8 インチ、リフト量 4〜6.5 インチ対応。BDS リフトキット専用品です。FOX 特許取得済みのインターナルバイパス技術を採用。ストロークの位置に応じてオイルがピストン周囲を流れる区間と高圧を発生...

ベルテック Street Performance ショックセットは、ローダウン仕様のトラック・SUV向けに減衰特性をチューニングしたツインチューブ式ショックアブソーバーです。低速圧側の減衰特性を重点的に調整し、ピッチ・ロール・ノーズダイブ・スクワットを抑制します。プログレッシブ設定のリバウンド...

ラフカントリー の N3 パフォーマンスリフトアップドストラット (2本セット) です。窒素ガス封入式で、5インチのリフトアップ高を確保しながら純正に近い乗り心地を維持します。コイルスプリングをあらかじめ組み付けた「ローデッド」仕様のため、ストラットの分解作業なしに取り付けられます。ストラット...

ラフカントリー 94 Series ワンピースホイールは、8スポークデザインのアルミ鋳造ホイールです。マットブラック塗装にマシンドアクセントを組み合わせた仕上げで、スポークの隙間からブレーキコンポーネントが見えるデザインになっています。ワンピース構造は単一のアルミ素材から製造されており、重量と...

ラフカントリー Performance N3 ストラットのローデッド（コイルスプリング組み付け済み）ペアです。純正車高を維持したまま乗り心地を改善します。 大口径ボアと窒素ガス封入構造を採用し、クロームハードニング処理済みのピストンロッドとリーク防止ピストンシールを組み合わせることで、オフロ...

ラフカントリー 76 Series ホイールは、6スポークデザインとグロスブラック仕上げを採用した1ピースアルミ製ホイールです。シミュレーテッドビードロック (simulated beadlock) リングをブラックアクセントボルトでアクセントし、オフロードスタイルを表現します。1ピースアルミ...

ラフカントリー 89 Series ホイールは、1ピースアルミ構造で製造されたワンピースタイプのホイールです。ブラックマシンドガンメタル仕上げにミルドアクセントを組み合わせた7スポークデザインを採用しています。 ラフカントリー製ブラックセンターキャップが付属します。仕上げに1年保証、構造に関す...

冷間鍛造製のバルジアコーンスタイルラグナット24個セットです。クロームメッキ仕上げで防錆性を持ちます。バルジアコーン形状は標準アコーン型に比べて着座面積が6%以上広く、アフターマーケットホイールの固定に適しています。OEM規格を超える強度・硬度を持ちます。取り付け・取り外しに使用するソケットキ...

2WD GM 1500系（1988-1999年）向けの4インチリフトスピンドルキットです。フロントスピンドルを交換するだけで車高を4インチ上げ、地上高とオフロード性能を向上させます。 フロントリフトスピンドルは純正のドライブライン角度を維持する設計で、オンロード・オフロードいずれのハンドリング...

ラフカントリー 86 Series は、アルミ1ピース構造のホイールです。リップ付近に向かって広がる8スポークデザインを採用しており、リフトアップ車両への装着を想定したスタイリングです。グロスブラック塗装にマシンドアクセントを組み合わせた仕上げ。ホイール本体は単一のヘビーデューティーアルミから...

フロントのトーションバーアジャスターキーを交換し、フロント車高を1.5〜2インチ引き上げるレベリングサスペンションキットです。リアとのバランスが整い、最大32インチタイヤのクリアランスを確保できます。付属のトーションキーは鍛造製で、鋳造品に比べて強度が高く、繰り返しの負荷に対して寸法精度が長期...

ローダウンした GM 車両のアライメントを純正仕様に近づけるためのカムプレートです。ローダウンサスペンションや低プロファイルタイヤ・ホイールを装着すると、ストック状態のジオメトリーが変化し、特にタイヤ内側の偏摩耗が生じやすくなります。このカムプレートを使用することで、ポジティブキャスターを 1...

ラフカントリー 製 54インチ カーブ型 LED ライトバー専用のウインドシールド上部マウントです。スチール製の取付ブラケットで、フロントガラス上縁にライトバーを固定し、視界を遮らない配置を実現します。ドアジャム (door jamb) へ組み込む取付構造により、配線引き込み時の雨水侵入を防ぎ...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。5〜6.5インチのリフトアップ車両に対応します。 IFP（インターナルフローティングピストン）を採用したモノチューブ構造により、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、あらゆる路面でフェード...

ラフカントリー N3 ショックは、2.5〜3インチリフトアップ車両向けに設計されたリアショックアブソーバーです。10段階可変バルビングを採用し、オンロードでの乗り心地とオフロードでの操縦性を両立します。高圧窒素ガス封入により、コンスタントなダンパー性能を維持します。18mm径クロームメッキ硬化...

ボルトパターン 6x139.7、ハブボア径 78.1mm、厚み 38.1mm、スタッドピッチ M14x1.5 のホイールスペーサーです。カラーはブルー。汎用品のため、取り付け前に車両側のボルトパターン・ハブ径・スタッド規格が一致することを確認してください。 特徴 ボルトパターン: 6x139...

フロントを2インチ持ち上げ、車両前後のレベルを揃えるレベリングストラットキットです。純正ストラットとのボルトオン (bolt-on) 交換で、フロントの地上高を確保しつつ純正に近い乗り心地を維持します。N3ストラットは1-3/8インチ大径ボアを採用し、窒素ガス封入と精密バルビングで走行状況を問...

ラフカントリー コントロールアーム用の交換ボールジョイントです。ボールレース部にポリオキシメチレン (POM) 樹脂を採用しており、摩擦係数が低く寿命を延ばす設計です。ボール径を大きくすることで可動範囲を拡大しています。グリスニップル付きで給脂可能です。取り付けはプレスイン方式 (100% p...

ラフカントリー TW411 Pritchett は、17インチ×9インチ、PCD 6x5.5 (6x139.7mm)、オフセット 0mm 仕様のホイールです。カラーはブロンズにブラックリップを組み合わせたツートーン仕上げ。シボレー シルバラード / タホ / サバーバン、GMC シエラ / ユ...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビングを採用したリアショックアブソーバーです。高圧窒素封入により、オンロードの安定した乗り心地とオフロードでの接地性を両立します。0〜2.5インチのリフトアップ車両に対応します。 18mmクロームハードニング加工ピストンロッドは腐食に強く、54...

ラフカントリー N3 ステアリングスタビライザーは、路面の凹凸や大径タイヤに起因するバンプステア・フロントエンドシミー・ステアリング振動を減衰します。ステアリングホイールへの過剰なフィードバックを抑え、直進安定性と操舵感を改善します。段差通過後にハンドルが左右に流れる、ステアリングがぶれる、と...

V2 モノチューブショックアブソーバーは、6〜8インチリフトアップ車両向けのリアショックです。高圧窒素ガスとショックオイルを完全分離するIFP（インターナルフローティングピストン）機構を採用し、キャビテーションを排除したレスポンスの良いダンピングを発揮します。 ピストン径46mmの大径高流量ピ...

ラフカントリー製の50インチ カーブドLEDライトバー対応ウインドシールド上部マウントです。スチール製マウントシステムで、ライトバーをウインドシールド上端に設置します。取り付けるとライトバーがウインドシールドの上方に位置するため、前方視界を遮りません。対応車種はシボレー タホ (Tahoe)・...

4〜6インチのサスペンションリフトに対応するリア延長スタビライザーリンクです。リフトアップ後の車高に合わせた長さに設計されており、純正リンクが短くなることによる干渉・動作不良を解消します。対応車種はシボレー タホ・K1500 Suburban・Blazer、およびGMC K1500 Subur...