スカイジャッカー製ステンレスブレーキホースです。サスペンションリフトアップ後のブレーキライン延長交換、または純正ホースの交換用として使用できます。ステンレス編組構造にポリウレタン外皮を採用し、オフロード用途に対応した真鍮フィッティングを使用しています。DOT認証取得済み、欧州T.U.V.認定品...

Skyjacker Softride リーフスプリングは、米国産スチールを使用し、各リーフをショットピーニング処理しています。硬質スチールペレットを高速で打ち付けることでスチール表面を圧縮し、スプリングの引張強度を高めます。このショットピーニング処理により、スプリング寿命を損なわずに最大のホイ...

スカイジャッカー製ハイドロショックアブソーバー。速度感応式マルチステージバルビングにより、圧縮 (バンプ) と伸長 (リバウンド) の両方向でサスペンションスプリングのエネルギーを制御します。 5/8 インチ径の硬化処理済みダブルクロームロッド レッドポリウレタンブッシング採用 ツインチューブ...

スカイジャッカー Softride テクノロジーを採用したリアリーフスプリングです。オフロード走行に必要なハンドリング性能を維持しながら、オンロードでの乗り心地も両立する2ステージ設計です。米国製スチールのみを使用。スプリングクリップにはボルト式を採用しており、スプリング間の摩擦を排除します。...

Skyjacker Softride テクノロジーを採用したリア用リーフスプリングです。6インチのリフトアップに対応する2ステージ構造で、オフロード走行に必要な剛性を維持しながら、オンロードでの乗り心地も両立した設計です。素材には米国産スチールのみを使用しています。スプリングクリップにはボルト...

Skyjacker Softride スプリングは、オフロード走行に必要なハンドリング性能と、オンロードでの乗り心地を両立するよう設計されたリアリーフスプリングです。素材には米国産スチールのみを使用しています。スプリングクリップにはボルト式を採用しており、リーフ間の摩擦を排除します。 特徴 ...

大径タイヤ・ホイールの装着で生じるステアリングの「シミー」や路面からの振動を減衰させるステアリングダンパーキットです。純正の弱いユニットと交換、またはデュアルステアリングスタビライザーとして追加装着できます。大径タイヤ装着時のステアリング操作に要する力を軽減し、長距離走行での運転疲労を低減しま...

スカイジャッカー製のハイドロ (Hydro) ショックアブソーバーです。速度感応式バルビングをツインチューブ構造で実現しており、圧縮・伸長の各ストロークで減衰力を段階的に制御します。シャフトは 5/8 インチ径の焼き入れ処理済みダブルクロームロッドを採用。レッドポリウレタンブッシングを標準装備...

大径タイヤ・ホイール装着車のステアリングに生じるシミー（ハンドルの振れ）と路面の衝撃を減衰するステアリングダンパーキットです。純正ダンパーの交換、またはデュアルステアリングスタビライザーの追加にも対応します。大径タイヤ走行時にドライバーにかかる操舵負荷を軽減し、長距離走行での疲労を抑えます。オ...

ラージタイヤ・大径ホイール装着時に生じるステアリングのシミー (振れ) と路面からの衝撃を減衰するステアリングダンパーです。純正の弱いユニットの交換品として、またデュアルステアリングスタビライザーの増設用としても使用できます。大径タイヤを操舵する際のドライバーへの物理的な負担を軽減し、長距離走...

大径タイヤ・ホイールの重量に起因するステアリングのシミー（振れ）と、高速走行時の路面からの振動を減衰するステアリングダンパーキットです。純正ダンパーからの交換、またはデュアルステアリングスタビライザー構成への追加に対応します。ダンパーが振動・衝撃を吸収することで、大径タイヤ装着時に必要なステア...

大径タイヤ・ホイール装着時に発生するシミー（ハンドルの左右振動）や路面からの突き上げを減衰するステアリングダンパーキットです。純正スタビライザーとの交換、またはデュアルステアリングスタビライザーとしての追加装着に対応します。大径タイヤの操舵に必要な力を軽減し、長距離走行時のドライバーの疲労を抑...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセル技術を採用しており、高負荷・高温時にフォームセルインサートが圧縮してオイル膨張を補正することで、動作温度範囲全体にわたって一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエアを排除しているため、取り...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセル技術を採用しており、作動熱によるオイル膨張をフォームセルインサートが吸収することで、温度変化にかかわらず一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエア混入を排除しており、取付方向を180度選択...

Skyjacker Nitro シリーズのツインチューブ構造ショックアブソーバーです。マルチステージ速度感応バルビングを採用し、路面状況に応じて減衰力を自動調整します。ピストンロッドには 5/8 インチ径の焼き入れ済みダブルクロームロッドを使用。レッドポリウレタンブッシング付きで、レッドブーツ...

スカイジャッカー製ハイドロショックアブソーバーです。マルチステージの速度感応式バルビングを採用し、圧縮・伸長の両方向でサスペンションスプリングのエネルギーを制御します。 5/8 インチ径の硬化処理済みダブルクロームロッド ツインチューブ構造 レッドポリウレタンブッシング採用 レッドブーツ付属（...

Skyjacker M95 は、シングルチューブ (モノチューブ) 構造のショックアブソーバーです。高圧窒素ガスとフローティングピストンを組み合わせた設計により、過酷な条件下でも作動温度を低く保ちます。ボア径 46mm の大径シリンダーを採用し、フェードやレスポンスの遅れを排除した安定した減衰...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フルード容量を増やし、フォームセル技術を採用しています。高負荷・高温時にフォームセルインサートが圧縮してオイルの膨張を補償することで、動作温度全域にわたって一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計により内部の空気を排除して...

Skyjacker Softride リーフスプリングは、米国産スチールを使用し、各リーフにショットピーニング処理を施しています。硬鋼ペレットを高速で打ち付けることでスチール表面を圧縮し、引張強度を高めます。この処理により、スプリング寿命を損なうことなく最大限のホイールトラベルと乗り心地を両立...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フルードの容量を増大させ、フォームセル技術を採用しています。高負荷時に発生するオイルの熱膨張をフォームセルインサートが圧縮することで補償し、動作温度域を通じて一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエア...

サスペンションリフトキットとの組み合わせ、またはブレーキシステムの単体アップグレードに対応するステンレスブレーデッドブレーキホースです。 DOT認証取得・欧州T.U.V.承認済み 外皮は押し出し成形ポリウレタンコーティング ヘビーデューティーオフロード用真鍮フィッティング採用 全米50州で公道...

大径タイヤ・ホイール装着時に発生するシミー（ハンドルの振れ）や路面からの衝撃をステアリングダンパーが吸収し、操舵力を軽減します。長距離走行時のドライバーの疲労低減にも効果があります。純正の弱いユニットをこのキットに交換するか、デュアルステアリングスタビライザーとして追加装着することで、オンロー...

Skyjacker Softride アドア・リーフ (Add-A-Leaf) は、米国製スチールをショットピーニング処理したリーフスプリング補助板です。ショットピーニングとは、高速で鋼球を打ち付けることで鋼材表面を圧縮し、引張強度を高める加工です。この処理により、スプリング寿命を犠牲にするこ...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレイスメントバルビングシステムを採用したアルミ製モノチューブショックアブソーバーです。インパクト押し出し加工後に CNC 切削した T6061-T6 アルミ製モノチューブボディは、従来のスチールボディ比で...