ダクタイル鋳鉄製・電着塗装仕上げの3インチリフトスピンドルです。DOT承認済みブレーキラインと取付に必要なハードウェアをすべて同梱します。推奨ホイールサイズは17インチ以上、バックスペーシング4-5/8インチ。推奨タイヤサイズは285×70。純正17インチ以上のホイール・タイヤはそのまま装着で...

GM C/K1500 系 SUV のリアを 2 インチ下げるローダウンキットです。リアドロップコイル、リアショックエクステンダー、リアエアライドセンサーロッドを含み、取付に必要なハードウェアがすべて同梱されています。各パーツはパウダーコート仕上げです。 特徴 リア 2 インチ (約 51mm...

Maxtrac 品番 201620。リア 2 インチのローダウンに対応するボックスキットです。コイルスプリング、ショックエクステンダー、センサーロッドが同梱されます。ストレートフリップキット施工にはカット加工が必要です。 特徴 リア 2 インチローダウン対応 コイルスプリング・ショックエクス...

GMフルサイズSUV向けのリア4インチ (約102mm) ローダウンキットです。リアドロップスプリング、ショックエクステンダー、エアライドセンサーロッドを含み、取付に必要なハードウェアをすべて同梱しています。本製品はPN[201040]に後継されています。 特徴 リア4インチ (約102mm...

リアを2インチ下げるローダウンキットです。リアドロップコイル、リアショックエクステンダー、リアエアライドセンサーロッド、および取付に必要なハードウェアをすべて同梱しています。各部品はパウダーコート仕上げです。 特徴 リア2インチローダウン仕様 リアドロップコイル同梱 リアショックエクステンダ...

Maxtrac パーツ番号 201630。コイル、ショックエクステンダー、センサーロッドを含むリア 3 インチ ローダウンボックスキットです。Magneride (マグネライド電子制御サスペンション) 搭載車専用です。非搭載車には適合しません。ストレートフリップキットへの取り付けにはカット加工...

GM 4.8L/5.3L V8 エンジン向けのマーレ OE (Mahle OE) ピストンリングセットです。OE (純正) 要件をベースに設計されており、フリクション低減・リング質量の軽量化・エンジンオイル消費量の低減・長寿命化を目的として開発されています。適合車種はシボレー シルバラード/タ...

GM 6.2L GenV ダイレクトインジェクションエンジン (LT1 / L86) 用の Mahle OE ピストンリングセットです。Version II 仕様で、モリブデン (Moly) コーティングを採用しています。摩擦低減・リング質量の軽量化・エンジンオイル消費量の低減・長寿命化を目的...

マーレ OE (Mahle OE) 製ピストンリングセット。GM 5.3L V8 GenV ダイレクトインジェクションエンジン (L83/L8B/L8X) 向けの OES (Original Equipment Supplier) 仕様品です。OE 要件に基づいて設計されており、フリクションの...

GM 6.0L LSエンジン (LQ9/L96) 用のマーレ OE ピストンリングセットです。オイルリングはモリブデン仕様、リング幅 .106in (RW)。フリクション低減・リング質量の最小化・エンジンオイル消費量の抑制・耐久性向上を目的に設計されたOE規格対応品です。 特徴 GM 6.0...

MAHLE OE のピストンリングセットです。OE（純正）要件に基づき設計されており、フリクション低減・リング質量の軽量化・エンジンオイル消費量の低減・長寿命化を目的としています。本品はオーバーサイズ +0.020インチ仕様です。シボレー/GMC の 4.8L および 5.3L V8 エンジン...

GM 6.2L LS V8 エンジン (L9H / L94 / L92) 向けのマーレ OE ピストンリングセットです。モリブデン (Moly) コーティングを施したリングを採用しています。OE 要件に基づき、フリクション低減・リング質量の軽量化・エンジンオイル消費量の抑制・長寿命化を設計目標...

マーレ OE (Mahle OE) 製ピストンリングセットです。350ci (5.7L) エンジン向けのプレーンタイプで、フリクションおよびリング質量の低減、エンジンオイル消費量の最小化、長期耐久性を設計目標として製造されています。シボレー・GMC・キャデラック・ビュイック・ポンティアック・オ...

GM 6.0L Gen IV V8エンジン (LS2/LFA/LZ1/LQ9/L76/LY6/L96/L76) 向けのマーレ OE製ピストンリングセットです。モリブデン (Moly) コーティングを採用し、フリクション低減・リング質量の最小化・エンジンオイル消費量の抑制・耐久性の向上を目的に設...

MagnaFlow Street Series キャットバックエキゾーストシステム (品番: 16672)。触媒コンバーター後方の純正エキゾースト部品を置き換えるキャットバック構成です。マンドレルベンド加工の 3 インチ主配管と、ストレートスルー構造のマフラー 1 基を組み合わせ、助手席側リア...

GM 6.2L LS3/L99 エンジン向けのマーレ OE 純正交換ピストンリングセットです。OE 要件に基づき設計されており、摩擦低減・リング質量の軽量化・エンジンオイル消費量の最小化・耐久性の向上を図った製品です。モリブデン (Moly) コーティング仕様。 特徴 GM 6.2L LS3...

MagnaFlow HM Grade 汎用触媒コンバーター 99206HM は、Federal/EPA 排ガス規制に準拠した汎用タイプです。OBDII 連邦登録車両（Federal/EPA Emission システム搭載）の排ガス基準を満たす設計で、チェックエンジンライトの点灯を抑えます。ボデ...

マグナフロー 94037 は、EPA Federal排ガス規制に適合した汎用触媒コンバーターです。OBD-II以前の連邦登録車両向けの排ガス基準を満たすよう設計されており、チェックエンジンランプの点灯抑制に対応します。ボディには16ゲージ 409 ステンレス鋼チューブを使用し、溶接部には308...

MagnaFlow OEM グレード・EPA 準拠の直接適合触媒コンバーター (型番: 52617) です。純正品番 19420265 および 23111625 と互換性があります。マンドレルベンド加工のチューブで純正同等の排気流路を再現しています。OE スパンボディ設計を複製し、シングルレー...

MagnaFlow 汎用触媒コンバーター (型番 51656) です。ユニバーサル設計のため幅広い車両に対応しますが、取り付けにはカットおよび溶接作業が必要です。ボディはスパン (スピン成形) 構造で、レーザーフュージョン溶接により一体成形されています。この単一溶接構造により排気漏れのリスクを...

MagnaFlow 品番 51206 の汎用触媒コンバーターです。Federal/EPA 排気規制に適合し、OBDII 連邦登録車両 (Federal/EPA エミッションシステム搭載車) の純正同等品として機能します。ボディは 16 ゲージの 409 ステンレス鋼チューブ製で、防錆性に優れま...

MagnaFlow 94009 は、OBD-II 導入前の連邦登録車両向けに EPA 排気規制への適合を目的とした汎用触媒コンバーターです。取り付けには切断・溶接作業が必要です。本体チューブには 16 ゲージの 409 ステンレス鋼を使用しており、耐腐食性と耐久性を確保しています。溶接部には ...

MagnaFlow OEM グレード・EPA 準拠ダイレクトフィット触媒コンバーター (品番 52642) です。OE スパンボディデザインを再現した設計で、シングルレーザーフュージョン溶接によりリークのリスクを低減します。コンパクト・低質量設計により熱効率を高めています。マンドレルベンド加工...

マグナフロー OEM グレード・EPA 準拠のダイレクトフィット触媒コンバーター (品番 51578) です。純正と同等のスパンボディ設計を再現し、シングルレーザーフュージョン溶接によりリークのリスクを低減しています。コンパクトな低質量設計により熱効率も向上しています。マンドレルベンドチューブ...