Top Tec 4600 は低SAPS (Low-SAPS) 仕様の全合成エンジンオイルです。BMW・メルセデス・ベンツのディーゼル車を主な対象として設計されており、メーカー指定の延長オイル交換インターバルに対応します。DPF (ディーゼル微粒子フィルター) 搭載車に適しており、市販の他エンジ...

完全合成油の高性能マニュアルトランスミッション用ギアオイルです。高いせん断安定性と適切な摩擦特性を両立し、優れた耐摩耗性を発揮します。幅広い動作条件下でも粘度低下への耐性が高く、安定したシフトフィールを維持します。各種マニュアルトランスミッションに対応します。 優れた粘度・温度特性 高い圧力吸...

ディーゼルエンジン専用のLow SAPS全合成エンジンオイルです。ディーゼルパティキュレートフィルター (DPF) 搭載エンジンに対応しており、メーカー指定の延長オイル交換インターバルでの使用が可能です。ターボチャージャーおよび触媒コンバーター搭載車での使用が確認されています。 市販のエンジン...

アジア・北米市場のガソリンエンジン向けに開発された全合成低粘度エンジンオイルです。直噴エンジン (GDI) およびターボチャージャー搭載エンジンに対応しています。メーカー指定の延長オイル交換インターバルでの使用が可能です。 全運転条件で最適なオイル圧力を維持します ターボチャージャーおよび触媒...

全合成タイプの低粘度エンジンオイルです。低粘度特性により冷間始動性を高め、エンジン効率の向上と燃費の低減に寄与します。ターボチャージャーおよび触媒コンバーターへの適合を確認済み。高温・低温いずれの環境下でも安定した性能を維持します。酸化安定性が高く、メーカー指定の延長オイル交換インターバルにも...

Top Tec 4200 New Generation は、低 SAPS (低硫酸灰分・低硫黄・低リン) 規格に適合した全合成エンジンオイルです。フォルクスワーゲン・アウディ車への使用を主目的に設計されており、BMW・メルセデス・ベンツのディーゼル車や一部ポルシェモデルにも対応しています。メー...

低SAPS全合成エンジンオイルです。フォルクスワーゲン・アウディ車を主な対象として設計されており、BMW・メルセデス・ベンツのディーゼル車および特定のポルシェモデルにも対応します。メーカー指定の延長オイル交換インターバルに対応します。 全運転条件で最適な油圧を維持します ターボチャージャーおよ...

Kooks Headers製のLSエンジン用ヘッダーボルトセットです。M8-1.25×25mmボルト12本とロッキングハードウェアをセットにしています。Kooks Headersは1962年創業のエキゾーストメーカーで、全製品を米国内で製造しています。ダイノおよびレーステストを経て設計されてお...

Kooks Headers が GM LSX エンジン搭載車向けに設定した Cometic MLS (Multi-Layer Steel) エキゾーストガスケットです。多層スチール構造により、ヘッダー取付面のシール性を確保します。素材には T304 航空機グレードスチールを採用。全製品が米国内...

Kleinn RSGM4 は、対象の GM フルサイズトラック・バン・SUV 向けに設計されたワイヤレスリモートスタートシステムです。オートマチックトランスミッション専用。ガソリン・ディーゼル両対応。車種専用の GMT4 T ハーネスを使用するプラグアンドプレイ (plug-and-play)...

2003〜2006年および2007年クラシックモデルのシボレー・GMCフルサイズトラック・SUV向けワイヤレスリモートスターターシステムです。ガソリン・ディーゼル両対応、オートマチックトランスミッション専用、キー始動式イグニッション対応。Firstech HCX リモートスタート/データモジュ...

プッシュボタンスタート式のシボレー シルバラード・サバーバン・タホ、および GMC シエラ・ユーコン専用に設計したワイヤレスリモートスターターです。車両純正のキーレスリモコンを使ってエンジンをリモートスタートできます。別途リモコンを追加で携帯する必要はありません。取付は配線 1 本のスプライス...

キングショックス製 OEM パフォーマンスキット。対象車両に合わせた専用バルビング (valving) と最適なスプリングレートを設定したフロントコイルオーバー 2本セットです。純正車高でのボルトオン (bolt-on) 取付に対応するほか、リフトアップ済みのカスタムサスペンションにも適合しま...

KYB MonoMax は、大口径ボアを採用したヘビーデューティーモノチューブ式ショックアブソーバーです。車重が重い車両、牽引・積載用途の車両、重心が高い車両に対して、より高い走行安定性とコントロール性を発揮します。走行状況に応じて減衰力が自動調整され、フェードのないパフォーマンスを維持します...

KYB ストラットマウントは、経年劣化で硬化した振動インシュレーターによる振動・異音を解消するOE品質の交換部品です。路面からの衝撃を吸収し、車内への振動・ノイズ伝達を低減します。フロントベアリングプレートはステアリングの旋回軸となり、車両重量を支える部品です。ステアリング性能とホイールアライ...

KYB のスプリングシート＆インシュレーターは、経年劣化で硬化した純正インシュレーターによる振動・異音を解消するフロント用交換部品です。各車両専用設計で、純正同等以上の品質を目指して製造されています。純正 (OE) と同等以上の設計・品質で製造されています。 特徴 硬化した純正インシュレータ...

KYB Excel-G は、車両本来の走行性能を復元することを目的に設計されたショックアブソーバーです。新車メーカー向け (OEM) と同じ KYB の製造ラインで生産され、同等の部品を使用し、純正設計どおりの性能に合わせてキャリブレーションされています。KYB はこの製品を OEA (Ori...

KYB Excel-G は、車両本来の走行性能・操安性・制動性・車線変更時の応答性を純正同等レベルに回復することを目的としたショックアブソーバーです。KYB は新車メーカーへのショック・ストラット供給でトップクラスのサプライヤーであり、Excel-G は純正ライン (OE ライン) と同じ製造...

KYB MonoMax は、トラック・SUV 専用のヘビーデューティー・モノチューブショックアブソーバーです。重量車・高重心車・牽引・重荷物搭載用途を想定した大口径ボアを採用し、走行条件に応じて自動的に減衰力を調整します。フェード（性能低下）のない安定した制動特性を維持します。ピストンリングに...

硬化した振動インシュレーターによる振動・異音を解消するストラットマウントです。車両ごとに設計された純正同等品質のリプレイスメント部品で、サスペンション性能を維持します。路面の衝撃を吸収し、旧マウントが車内に伝えていた振動・衝撃・異音を低減します。フロントベアリングプレートはステアリングの回転支...

KYB Gas-a-just は、純正モノチューブショックアブソーバーの交換用として設計されたモノチューブ式ショックです。車両本来の走行性能を回復します。内部は2つの独立した作動チャンバーで構成されています。エア混入のない油圧ピストン・バルブ区画が応答性とコントロールを担い、フローティングピス...

KYB Strut-Plus は、ストラット本体・コイルスプリング・マウント類を一体化したフロントストラットアッセンブリーです。車両重量の支持、車高の維持、ステアリングピボット、走行安定性の確保といったストラットの機能を純正同等レベルに回復させます。ストラット本体は KYB の純正交換 (OE...

マンドレル曲げ加工のアルミインテークチューブと High-Flow エアフィルターをセットにしたコールドエアインテークシステムです。フィルターはオイル浸透コットンメディア採用の洗浄・再使用可能なコニカル型で、通常の高速道路走行条件下では最長100,000マイル (約160,000km) ごとの...

シンセティックブレンド素材のプリーツ状ろ過メディアを採用したオイルフィルターです。全合成油・鉱物油・混合油に対応します。ヘビーデューティーなスチール缶体に1インチ溶接ヘックスナットを装備しており、レンチ1本でフィルターを取り外せます。車両メーカー推奨のオイル交換インターバルに対応する設計です。...