Skyjacker Nitro シリーズのツインチューブ構造ショックアブソーバーです。速度感応式マルチステージバルビングを採用し、バンプ（圧縮）とリバウンド（伸長）の両方向でサスペンションスプリングのエネルギーを制御します。ロッドには 5/8 インチ径の焼入れ済みダブルクロームロッドを使用。レ...

AlphaRex NOVA-Series LEDプロジェクターヘッドライト。アルファブラック仕上げで、アクティブライト機能とシーケンシャルバー式DRL (Sequential Bar DRL) を装備します。SAEおよびDOT規格に準拠しています。各構成部品はAlphaRexが自社設計し、特許...

フォード F-150 および ブロンコ (1966-1979) 向けの 2.75 インチドロップラジアスアームブラケットキットです。フレーム側マウントを下げることでキャスター角を補正します。フレームマウントを下げてキャスター補正を行います 特徴 フレームマウントを 2.75 インチ下げてキャ...

Bilstein 5100 Series (B8) リア用ショックアブソーバーです。リフトアップ済みのトラック・SUV に対するダイレクトフィット設計で、車両ごとに専用チューニングが施されています。46mm モノチューブ構造を採用し、熱によるフェード現象を抑えた安定した減衰性能を発揮します。特...

ラフカントリー N3 ショックは、フォード ブロンコ 4WD (1980-1996) のフロントアクスル前方 (Quad Front of Axle) 取付に対応したショックアブソーバーです。4〜8インチのリフトアップ車両に適合します。 10段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時のスムー...

Hyper-Flex™ポリウレタン製キャブ・ボディマウントに対応するハードウェアキットです。純正ゴムマウントは経年劣化でひび割れ・変形・圧縮が生じ、脱落することがあります。一方、アルミ製ボディマウントは路面からの衝撃を直接伝えるため、マウント自体や周辺部品の破損につながります。Energy S...

Skyjacker Nitro シリーズのショックアブソーバーです。マルチステージ速度感応バルビング (multi-stage velocity sensitive valving) を採用し、走行状況に応じてダンピング特性を調整します。スプリングはサスペンション入力のエネルギーを吸収し、ショ...

KYB Excel-G は、車両本来の走行性能を回復させることを目的に設計されたリアショックアブソーバーです。新車メーカーへの純正部品サプライヤーとして、同一の KYB OE 製造ラインで生産され、純正と同じ品質部品を使用しています。これにより OEA (Original Equipment ...

スカイジャッカーの Hydro ショックアブソーバーです。マルチステージ速度感応バルビング (velocity sensitive valving) を採用し、サスペンションスプリングの圧縮・伸長速度を制御します。圧縮方向の動きをバンプ (bump / compression)、伸長方向の動き...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセル (foam-cell) テクノロジーを採用し、オイル容量を増やすことで発熱時の膨張を吸収します。作動温度が上昇するとフォームセルインサートが圧縮してオイル膨張を補償し、温度変化にかかわらず一定の減衰性能を維持しま...

POWERAID スロットルボディスペーサーは、800〜約3,000 rpm の範囲でパーシャルスロットル時のトルクを向上させます。特許取得済みのヘリックスボア構造により、スロットルボディを通過する吸気に旋回流を発生させます。旋回流は吸気流速を高め、燃焼室への吸気が空燃比混合気の霧化を促進しま...

サスペンションリフトを施した車両に純正スタビライザーバー (スウェイバー) を接続するためのリロケーションブラケットです。スチール製で、取付に必要なハードウェアが同梱されています。リミテッドライフタイム保証付き。 特徴 サスペンションリフト車への純正スタビライザーバー接続に対応 スチール製 ...

Detroit Truetrac は、ヘリカルギア式のリミテッドスリップデファレンシャル (LSD) です。前進・後退どちらの走行中も自動でトルク配分を行い、ホイールのトラクションを最大化します。特殊なグリスやフリクションモディファイアーは不要で、メンテナンスフリーで使用できます。静粛でスムー...

Dana Spicer 30 フロントデファレンシャル（標準回転方向）のオーバーホールに必要なパーツを一式まとめたキットです。ベアリングには Timken 製を採用しています。キット内容：キャリアベアリング・レース、ピニオンベアリング・レース、ピニオンシール、アクスルシール、コンプリートシムキ...

Gates 製の成形クーラントホース (molded coolant hose) です。耐熱・耐寒設計で、動作温度範囲は -40°F〜275°F (-40°C〜135°C) です。フォード ブロンコ、F-150/F-250/F-350 をはじめ、E シリーズ エコノライン、マスタング、サンダー...

Ford Racing の油圧ローラーリフター (hydraulic roller lifter) 16個セットです。フォード 5.0L HO EFI エンジンの純正部品と同等の仕様で製造されています。用途は2種類あります。純正ローラーリフターの直接交換品として使用するタイプと、ノンローラーブ...

Skyjacker M95はモノチューブ (単管) 構造のショックアブソーバーです。シングルチューブ設計により、極限状態でも作動温度を低く抑えます。高圧窒素ガスとフローティングピストン機構を組み合わせることで、フェードやレスポンスの遅れを排除し、一貫した減衰性能を発揮します。46mmの大口径ボ...

スカイジャッカーのリフトスプリングキットです。オンロード・オフロードを問わず快適な乗り心地を保ちながら、車高・クリアランス・車体姿勢を調整できます。純正に近い乗り心地を維持しつつ、ハンドリングも改善します。取付に必要なハードウェア一式と詳細な取付説明書が付属します。 特徴 2インチリフトアッ...

Dana Spicer 44 (30スプラインアクスル) 向けのスタンダードオープンキャリアケースです。鋳造後に精密機械加工を施し、高強度と厳密な寸法精度を両立させた設計で、長期にわたる信頼性のある使用を想定しています。ギア比 3.73 以下専用です。スパイダーギアは付属しません。 特徴 D...

S&B の純正交換タイプエアフィルターです。コットン素材を採用しており、洗浄して繰り返し使用できます。 特徴 純正交換タイプのダイレクトフィットエアフィルター コットン素材採用で洗浄・再使用可能

Dana Spicer 25 / 27 / 30 および AMC Model 35 デファレンシャル用のサイドギアスラストワッシャーです。スタンダードオープンデファレンシャル専用。内径 1.560 インチ。デファレンシャルオーバーホールや小物パーツ交換に使用します。 特徴 Dana Spic...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセル技術を採用しており、作動温度の上昇によるオイル膨張をフォームセルインサートの圧縮で補償し、広い温度域にわたって一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエアを排除しているため、どの向きでも取り...

スカイジャッカーの Nitro ショックアブソーバーです。速度感応式マルチステージバルビングを採用し、サスペンションスプリングの圧縮・伸長速度を制御します。圧縮方向の動きをバンプ（コンプレッション）、伸長方向の動きをリバウンド（エクステンション）と呼び、ショックアブソーバーはスプリングに蓄えら...

Dana Spicer 30 アクスル用のデフカバーガスケットです。Yukon Gear & Axle は、リングギアボルト、クラッシュスリーブ、ピニオンナット・ワッシャー、アクスルスタッド、スラストワッシャーをはじめとするデファレンシャル関連の小物パーツを幅広くラインアップしています...