Yukon Dura Grip は、コンポジットクラッチ式のポジトラクション (positraction) リミテッドスリップデファレンシャルです。フォード 9インチアクスル・31スプラインアクスル専用設計で、全ギアレシオに対応します。ケースは高強度ノジュラー鋳鉄製、スパイダーギアは 4320...

ラフカントリーの N3 ショックアブソーバーは、オンロード・オフロードを問わず安定したダンピング性能を発揮するリア用ショックです。 10段階可変バルビングを採用し、路面状況に応じた緻密なダンピング制御を行います。高圧窒素封入により常に一定のパフォーマンスを維持します。 18mm クロームメ...

ラフカントリー N3 ステアリングスタビライザーは、荒れた路面やオーバーサイズタイヤに起因するバンプステア、フロントエンドのシミー、ステアリング振動を抑制するステアリングダンパーです。路面からの衝撃をダンパーが吸収し、ステアリングホイールへの突き上げを低減します。特にリフトアップ車両や大径タイ...

スカイジャッカー製ハイドロショックアブソーバーです。速度感応型マルチステージバルビング (multi-stage velocity sensitive valving) を採用し、サスペンションスプリングのエネルギーをコントロールします。圧縮（バンプ）側・伸長（リバウンド）側それぞれの動きに応...

劣化したゴム製ブレーキラインをステンレス製に交換するキットです。リフトアップ車両への取り付けに対応する延長長さで設計されており、DOT認定品です。 外層はブレイデッドステンレス編組構造で、オフロード走行時の飛び石・泥・デブリからラインを保護します。この外層は内部のテフロンチューブの膨張を防ぎ、...

ARB Air Lockerは、デファレンシャル内部に空気圧作動式のロック機構を内蔵したロッキングデファレンシャルです。スイッチ操作ひとつで任意のタイミングにロックを作動させ、両輪をリングギアの回転に直結することで最大トラクションを発揮します。ロック解除時は通常のオープンデファレンシャルとして...

Yukon Gear & Axle の Mighty Seal シリーズによるピニオンシールです。Dana Spicer 25・27・30・40・50 に適合します。最新の設計・製造技術を用いた精密な寸法管理により、長期間にわたるシール性を維持します。 特徴 Dana Spicer ...

Yukon Gear & Axle製の1330サイズUジョイント用Uボルトキットです。AMC Model 20、Dana Spicer 30/44、GM 8.2インチ、12ボルト乗用車・トラック、1963〜1979年コルベットのデフに対応します。Uボルト2本とナット4個が同梱されます。...

純正ラジエーターの交換用として設計された直接適合品です。カット・曲げ・加工なしで取り付けられます。アルミコアに純正仕様のプラスチックエンドタンクを組み合わせた構成で、純正と同等の冷却性能を発揮します。経年劣化による液漏れ・詰まり・プラスチックインレット/アウトレットのひび割れが生じた純正ラジエ...

ANZO製 LED テールライト。ブラックハウジング＋クリアレンズの左右2個セット。純正取付位置・純正ハードウェアをそのまま使用でき、加工不要でプラグアンドプレイ取付に対応します。D.O.T. 準拠・S.A.E. 規格適合品。一般道での使用が可能です。 純正取付位置・純正ハードウェアをそのまま...

リフトアップ後のバンプステア (bump steer) 問題を解消するピットマンアームです。サスペンションをリフトしてもステアリングシステムおよびドライブトレインの性能に影響を与えません。車両の用途やサスペンションリフト量に応じて、スタンダードドロップとエクストリームドロップの2タイプから選択...

2021-2024年式フォード ブロンコの純正バンパー (ファクトリーバンパー) に対応するブルバーです。マイクロテクスチャーのブラックパウダーコート仕上げを採用しています。 特徴 フォード ブロンコ 2021-2024 の純正バンパーに適合するブルバー マイクロテクスチャー ブラックパウダ...

大径タイヤ・ホイール装着時に発生するシミー（ステアリングの振れ）と路面からの衝撃をダンパーで吸収し、ステアリングの操作感を改善するキットです。純正の弱いユニットを交換するか、デュアルステアリングスタビライザーとして追加装着することで、ドライバーへの疲労軽減にも効果があります。フォード Bron...

大径タイヤ・ホイールの重量増加によるステアリングの振れ（シミー）と路面からの衝撃を吸収し、ドライバーへの負担を軽減するステアリングダンパーキットです。純正ダンパーの交換、またはデュアルスタビライザー化に対応します。大径タイヤ装着時にステアリング操作に必要な力を低減し、長距離走行時のドライバー疲...

4〜6インチのリフトアップを施したパワーステアリング車のステアリングジオメトリを補正するドロップドピットマンアームです。リフト量に対して適切なステアリング角度を確保します。ピットマンアーム単品 1本入り。限定生涯保証付き。 特徴 パワーステアリング車専用設計 4〜6インチリフト車のステアリン...

スカイジャッカーの Nitro シリーズショックアブソーバーです。速度感応式マルチステージバルビングを採用し、圧縮 (バンプ) と伸び (リバウンド) の両方でサスペンションスプリングのエネルギーを制御します。ピストンロッドには 5/8 インチ径の焼き入れ済みダブルクロームロッドを使用。ツイン...

BBK Power Plus Series スロットルボディは、純正スロットルボディの直接置換品です。356アルミ鋳造材からCNCマシン加工で製作し、純正同等のダイスタンプ式スロットルリンケージ、ダブルシールドベアリング、Oリングシール付きスロットルシャフトを採用しています。ツイン56mmボア...

ルーフラックのサイドフレームにギアを取り付けるためのアクセサリーマウントです。1/8インチ鋼板をレーザーカット・成形して製作しています。ルーフトップテント (RTT) 装着時などラック上面のスペースが埋まっている状況でも、ラックのサイドにスコップや斧などの装備を固定できます。取付スロットは長穴...

ビクトリー4x4 ルーフラック専用のプラットフォームパネルです。1/8インチ厚スチールをレーザーカット加工し、ラック上にフラットな取付面を追加します。トラクションボード・リカバリーギア・その他の装備を固定するベースとして使用できます。複数枚を組み合わせることで、自車のラックに合わせたレイアウト...

フォード ブロンコスポーツの純正フロントバンパーをオフロード走行時の衝撃・損傷から保護するバッシュプレートです。素材は11ゲージスチールをカット・成形して製造。表面仕上げはジンク (zinc) プライマーを下地に、サテンテクスチャードブラックの2ステージパウダーコートを施しています。ボルトオン...

フォード ブロンコスポーツおよびマーベリック（非ハイブリッド）の触媒コンバーターをオフロード走行中のダメージと盗難から守るスキッドプレートです。 板厚 .120 インチ (約 3mm) スチールをCNCカット・成形。表面仕上げは耐久性のある亜鉛プライマーの上に2ステージ・サテンテクスチャーブラ...

純正テールゲートを補強し、大径スペアタイヤの搭載や追加ギアの積載に対応します。ゲートとヒンジを連結することで、37インチタイヤ装着時のヒンジ疲労を抑えます。 板厚0.125インチのスチールをカット・成形して製作。スペアタイヤを2インチ上方・1インチ後方へオフセットします。2インチかさ上げ用の第...

リアハッチの空間を活用し、ギア類の収納スペースを拡充するハッチ用 MOLLE パネルです。CNC カット・成形により、.125 インチ厚アルミニウムから製作しています。表面仕上げは、耐久性の高い亜鉛プライマーを下地に、2 ステージ・サテンテクスチャー仕上げのブラック粉体塗装を施しています。Ca...