Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセルインサートがオイル膨張を吸収し、動作温度が上昇しても減衰性能を一定に保ちます。フォームセル設計によりショック内部のエアを排除しているため、取付方向を180度選べます。エンドマウントは360度アーク溶接、バルビングは...

スカイジャッカー Nitro シリーズのショックアブソーバーです。速度感応型マルチステージバルビングを採用したツインチューブ構造で、サスペンションスプリングに蓄積されたエネルギーを制御します。バンプ (圧縮) 方向とリバウンド (伸長) 方向それぞれに対し、走行速度に応じたダンピング特性を発揮...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセル技術を採用し、作動時の熱によるオイル膨張をフォームセルインサートが吸収することで、動作温度全域にわたって一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部の空気を排除しているため、取付方向を180度選択...

ステアリング系に取り付けるダンパーショックです。大径タイヤ・ホイール装着時に発生するシミー（ステアリングの振れ）と、高速走行時の路面からの衝撃を減衰します。純正の弱いユニットをこの製品に交換するか、デュアルステアリングスタビライザーとして追加装着することで、ドライバーが車両をコントロールするた...

スカイジャッカー製ステンレスブレーキホースです。サスペンションリフトアップ後のブレーキライン延長交換、または純正ホースの交換用として使用できます。ステンレス編組構造にポリウレタン外皮を採用し、オフロード用途に対応した真鍮フィッティングを使用しています。DOT認証取得済み、欧州T.U.V.認定品...

Skyjacker Softride リーフスプリングは、米国産スチールを使用し、各リーフをショットピーニング処理しています。硬質スチールペレットを高速で打ち付けることでスチール表面を圧縮し、スプリングの引張強度を高めます。このショットピーニング処理により、スプリング寿命を損なわずに最大のホイ...

スカイジャッカー製ハイドロショックアブソーバー。速度感応式マルチステージバルビングにより、圧縮 (バンプ) と伸長 (リバウンド) の両方向でサスペンションスプリングのエネルギーを制御します。 5/8 インチ径の硬化処理済みダブルクロームロッド レッドポリウレタンブッシング採用 ツインチューブ...

スカイジャッカー Softride テクノロジーを採用したリアリーフスプリングです。オフロード走行に必要なハンドリング性能を維持しながら、オンロードでの乗り心地も両立する2ステージ設計です。米国製スチールのみを使用。スプリングクリップにはボルト式を採用しており、スプリング間の摩擦を排除します。...

Skyjacker Softride テクノロジーを採用したリア用リーフスプリングです。6インチのリフトアップに対応する2ステージ構造で、オフロード走行に必要な剛性を維持しながら、オンロードでの乗り心地も両立した設計です。素材には米国産スチールのみを使用しています。スプリングクリップにはボルト...

Skyjacker Softride スプリングは、オフロード走行に必要なハンドリング性能と、オンロードでの乗り心地を両立するよう設計されたリアリーフスプリングです。素材には米国産スチールのみを使用しています。スプリングクリップにはボルト式を採用しており、リーフ間の摩擦を排除します。 特徴 ...

大径タイヤ・ホイールの装着で生じるステアリングの「シミー」や路面からの振動を減衰させるステアリングダンパーキットです。純正の弱いユニットと交換、またはデュアルステアリングスタビライザーとして追加装着できます。大径タイヤ装着時のステアリング操作に要する力を軽減し、長距離走行での運転疲労を低減しま...

スカイジャッカー製のハイドロ (Hydro) ショックアブソーバーです。速度感応式バルビングをツインチューブ構造で実現しており、圧縮・伸長の各ストロークで減衰力を段階的に制御します。シャフトは 5/8 インチ径の焼き入れ処理済みダブルクロームロッドを採用。レッドポリウレタンブッシングを標準装備...

大径タイヤ・ホイール装着車のステアリングに生じるシミー（ハンドルの振れ）と路面の衝撃を減衰するステアリングダンパーキットです。純正ダンパーの交換、またはデュアルステアリングスタビライザーの追加にも対応します。大径タイヤ走行時にドライバーにかかる操舵負荷を軽減し、長距離走行での疲労を抑えます。オ...

ラージタイヤ・大径ホイール装着時に生じるステアリングのシミー (振れ) と路面からの衝撃を減衰するステアリングダンパーです。純正の弱いユニットの交換品として、またデュアルステアリングスタビライザーの増設用としても使用できます。大径タイヤを操舵する際のドライバーへの物理的な負担を軽減し、長距離走...

大径タイヤ・ホイール装着時に発生するシミー（ハンドルの左右振動）や路面からの突き上げを減衰するステアリングダンパーキットです。純正スタビライザーとの交換、またはデュアルステアリングスタビライザーとしての追加装着に対応します。大径タイヤの操舵に必要な力を軽減し、長距離走行時のドライバーの疲労を抑...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセル技術を採用しており、高負荷・高温時にフォームセルインサートが圧縮してオイル膨張を補正することで、動作温度範囲全体にわたって一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエアを排除しているため、取り...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセル技術を採用しており、作動熱によるオイル膨張をフォームセルインサートが吸収することで、温度変化にかかわらず一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエア混入を排除しており、取付方向を180度選択...

Skyjacker Nitro シリーズのツインチューブ構造ショックアブソーバーです。マルチステージ速度感応バルビングを採用し、路面状況に応じて減衰力を自動調整します。ピストンロッドには 5/8 インチ径の焼き入れ済みダブルクロームロッドを使用。レッドポリウレタンブッシング付きで、レッドブーツ...

スカイジャッカー製ハイドロショックアブソーバーです。マルチステージの速度感応式バルビングを採用し、圧縮・伸長の両方向でサスペンションスプリングのエネルギーを制御します。 5/8 インチ径の硬化処理済みダブルクロームロッド ツインチューブ構造 レッドポリウレタンブッシング採用 レッドブーツ付属（...

Skyjacker M95 は、シングルチューブ (モノチューブ) 構造のショックアブソーバーです。高圧窒素ガスとフローティングピストンを組み合わせた設計により、過酷な条件下でも作動温度を低く保ちます。ボア径 46mm の大径シリンダーを採用し、フェードやレスポンスの遅れを排除した安定した減衰...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フルード容量を増やし、フォームセル技術を採用しています。高負荷・高温時にフォームセルインサートが圧縮してオイルの膨張を補償することで、動作温度全域にわたって一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計により内部の空気を排除して...

Skyjacker Softride リーフスプリングは、米国産スチールを使用し、各リーフにショットピーニング処理を施しています。硬鋼ペレットを高速で打ち付けることでスチール表面を圧縮し、引張強度を高めます。この処理により、スプリング寿命を損なうことなく最大限のホイールトラベルと乗り心地を両立...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フルードの容量を増大させ、フォームセル技術を採用しています。高負荷時に発生するオイルの熱膨張をフォームセルインサートが圧縮することで補償し、動作温度域を通じて一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエア...

サスペンションリフトキットとの組み合わせ、またはブレーキシステムの単体アップグレードに対応するステンレスブレーデッドブレーキホースです。 DOT認証取得・欧州T.U.V.承認済み 外皮は押し出し成形ポリウレタンコーティング ヘビーデューティーオフロード用真鍮フィッティング採用 全米50州で公道...