4〜6インチのサスペンションリフトに対応するリア延長スタビライザーリンクです。リフトアップ後の車高に合わせた長さに設計されており、純正リンクが短くなることによる干渉・動作不良を解消します。対応車種はシボレー タホ・K1500 Suburban・Blazer、およびGMC K1500 Subur...

ラフカントリー の 4 インチまたは 6 インチリフトキットを 4 ドアの タホ / Suburban / ユーコン に取り付ける際に必要となるトーションバークロスメンバーブラケットです。 特徴 Rough Country 4 インチ・6 インチリフトキット装着時の必須補完パーツ 4 ドアの...

ボルトパターン 6x5.5 (6x139.7mm) または 6x135 に対応した ラフカントリー 製 0.25 インチ (約 6.4mm) ホイールスペーサーです。トレッド幅を拡大し、走行安定性を高めます。ヘビーデューティーな長期使用を前提に設計されています。 特徴 ボルトパターン 6x5...

シボレー/GMC K1500系 4WD車向けの4インチ (約102mm) サスペンションリフトアップキットです。フロント・リアともに専用設計のコンポーネントで構成され、ファクトリーのトラック幅を維持したまま車高を4インチ上げます。 フロント・リアのヘビーデューティークロスメンバー、デファレン...

OBSジェネレーション (1988-1999) のシボレー/GMC K1500系に対応する2〜3インチリフトアップキットです。鍛造アルミ製アッパーコントロールアーム、N3ショックアブソーバー、鍛造トーションバーキーなど、主要パーツを一式揃えています。 アッパーコントロールアームは鍛造アルミ製...

1988〜1999年式 OBS GM 1500系向けのリフトアップキットです。フロントには鍛造アルミ製アッパーコントロールアームを採用し、OEM同等のラバーブッシングを装備することで静粛な乗り味を実現しています。アームはオプションでレッドパウダーコート仕上げを選択できます。ボールジョイントはP...

シボレー/GMC K1500・タホ・サバーバン・ユーコン・ブレイザー (4WD) 向けの6インチサスペンションリフトキットです。フロント・リアのヘビーデューティークロスメンバー、デファレンシャルドロップブラケット、製作リアリフトブロック、ドロップトーションバーブラケット、フロントスキッドプレー...

フロントストラットの下部マウントにエクステンション (延長スペーサー) を装着し、フロントを2インチリフトするレベリングキットです。リアとの車高差 (ファクトリーレイク) を解消し、最大32インチタイヤの装着スペースを確保します。ストラットを分解せずに取り付けられる設計で、切断・溶接作業は不要...

リアサスペンションに4インチのリフトアップを加えるリフトブロックキット（左右2個セット）です。鋳造ブロックより強度が高く寿命も長い、プレス成形スチール製を採用しています。ブロックはテーパー形状で、リフトアップ時のドライブシャフト角を低減します。また、リアサグ（後部の沈み込み）を抑えることで、サ...

ラフカントリー製の50インチ カーブドLEDライトバー対応ウインドシールド上部マウントです。スチール製マウントシステムで、ライトバーをウインドシールド上端に設置します。取り付けるとライトバーがウインドシールドの上方に位置するため、前方視界を遮りません。対応車種はシボレー タホ (Tahoe)・...

ラフカントリーのリフトブロックキットです。ナイロンコンポジット製ブロック2個セットで、リアサスペンションに2インチのリフトアップを追加します。鋳造ブロックと比較して強度が高く、長寿命です。ブロックはテーパー形状で、ドライブシャフト角度を低減します。パウダーコートブラック仕上げです。リアサグ (...

リアサスペンションに1.5インチ (約38mm) のリフト量を加えるリフトブロックキットです。ガラス繊維強化ナイロン製で、強度と耐久性を確保しています。2個1セットでの販売です。取り付け後は最低地上高が増加し、純正の乗り心地を維持します。リアサグ (リア沈み込み) を抑えることで車両重量配分を...

ラフカントリーのリフトブロックキットは、リアサスペンションに3インチのリフトアップを加えるアイテムです。2個セット (ペア) で販売しています。 ブロック本体はファブリケーテッドスチール (溶接加工鋼) 製で、鋳造ブロックより高強度かつ長寿命です。パウダーコート仕上げのブラック塗装で耐久性を...

ラフカントリーのリフトブロックキットは、鋼板溶接製 (fabricated steel) のリアリフトブロックです。鋳造ブロック (cast block) と比較して強度が高く、長寿命です。5インチのリアリフトアップによりロードクリアランスを向上させます。 ブロックはテーパー形状で、リフトアッ...

ローダウンした GM 車両のアライメントを純正仕様に近づけるためのカムプレートです。ローダウンサスペンションや低プロファイルタイヤ・ホイールを装着すると、ストック状態のジオメトリーが変化し、特にタイヤ内側の偏摩耗が生じやすくなります。このカムプレートを使用することで、ポジティブキャスターを 1...

ラフカントリー製の鍛造アルミ製アッパーコントロールアーム。溶接部のない一体成形 (1ピース) 構造のため、溶接箇所に起因する折損リスクがありません。 ボールジョイントには POM（ポリオキシメチレン）製ボールレースを採用し、金属同士の接触を低減します。オーバーサイズのボールジョイント径により...

ラフカントリー 製 54インチ カーブ型 LED ライトバー専用のウインドシールド上部マウントです。スチール製の取付ブラケットで、フロントガラス上縁にライトバーを固定し、視界を遮らない配置を実現します。ドアジャム (door jamb) へ組み込む取付構造により、配線引き込み時の雨水侵入を防ぎ...

リフトナックル、フロント/リア両用のハイクリアランスクロスメンバー（板厚1/4インチ スチール製）など、必要なパーツをすべて同梱したオールインクルーシブキットです。 リフトコイルスプリングとアッパーストラットスペーサーの組み合わせにより車高を確保します。5インチオプションでは最大33インチタイ...

フロント・リア両方に対応するフルキット構成で、リフトアップに必要なパーツをすべて同梱しています。オンロード・オフロード双方の走行に対応し、7.5インチオプションでは最大35インチタイヤの装着が可能です。 主要構成パーツは、リフテッドナックル、フロント・リア用1/4インチ厚スチール製ハイクリアラ...

シボレー タホ・サバーバン、GMC ユーコン・ユーコン XL (2015-2020) のウィンドシールド上部に54インチカーブ型LEDライトバーを取り付けるためのマウントです。車種専用設計のブラケットで、既存のボルト穴を利用して取り付けます。 特徴 54インチカーブ型LEDライトバー対応のウ...

ラフカントリー製の50インチ カーブ型LEDライトバー対応アッパーウインドシールドマウントです。スチール製の取付システムで、ウインドシールド上部にライトバーを固定します。フロントガラスへの干渉がなく、視界を妨げない配置が可能です。空力を考慮したデザインで、50インチ カーブ型ライトバーをウイン...

シボレー タホ (Tahoe)・Suburban・Avalanche、GMC ユーコン (Yukon)・Yukon XL 向けの 3.5 インチリフトアップキットです。フロントストラットスペーサーとリアコイルスペーサーを組み合わせ、前後バランスのとれた車高アップを実現します。最大 32 インチ...

鍛造ソリッドアルミニウム一体成形のアッパーコントロールアームです。溶接箇所を持たない一体構造により、溶接アームに見られる脆弱部が存在しません。 ボールジョイント角度を最適化したサスペンションジオメトリー設計により、キャンバー・キャスターの適正化と早期摩耗の抑制を両立します。リフトアップ後のフ...

ラフカントリーのステンレス延長ブレーキラインキット（フロント用）です。DOT認定品で、リフトアップ量5インチ〜7.5インチの車両への取付に対応する延長設計です。純正ゴムラインが劣化している場合の交換用としても使用できます。外装は編み込みステンレススチール製で、オフロード走行時の飛び石・泥・岩か...