ラフカントリーの N3 ステアリングスタビライザーは、バンプステア・フロントエンドのシミー・ステアリング振動を抑えるステアリングダンパーです。荒れた路面や大径タイヤ装着時のステアリングホイールへの過大な入力を緩和し、直進安定性とハンドリング予測性を高めます。片側への偏向、バンプ後のふらつき、ス...

ラフカントリー N3 ステアリングスタビライザーは、荒れた路面や大径タイヤ装着時に発生するバンプステア、フロントエンドのシミー、ステアリング振動を減衰させるスタビライザーです。ステアリングホイールへの過剰なフィードバックを抑え、直進安定性と操舵予測性を向上させます。段差通過後にハンドルが取られ...

ラフカントリー N3 ステアリングスタビライザーは、路面の凹凸や大径タイヤに起因するバンプステア・フロントエンドシミー・ステアリング振動を減衰します。ステアリングホイールへの過剰なフィードバックを抑え、直進安定性と操舵感を改善します。段差通過後にハンドルが左右に流れる、ステアリングがぶれる、と...

ラフカントリー N3 ステアリングスタビライザーキットは、悪路や大径タイヤ装着時に発生するバンプステア・フロントエンドのシミー・ステアリング振動を抑えるスタビライザーです。ステアリングホイールへの路面フィードバックを減衰し、直進安定性と操舵予測性を向上させます。車両が片側に引かれる、バンプ後に...

ラフカントリー N3 ステアリングスタビライザーキットは、バンプステア・フロントエンドのシミー・ステアリング振動を抑制します。悪路や大径タイヤ装着時に発生するステアリングホイールへの過剰なフィードバックをダンパーが吸収し、直進安定性と操舵予測性を向上させます。車両が一方に引っ張られる、バンプ後...

大径タイヤへの換装後、車両のECMが純正タイヤ径を基準に速度計算を行うため、実速度とスピードメーター表示にズレが生じます。このスピードメータキャリブレーターは、車両のDLC (Diagnostic Link Connector) ポートに直接接続し、数分でスピードメーターを正確な表示に再プログ...

フロントの車高を2インチ上げ、前下がりの姿勢（レーキ）を解消するレベリングキットです。ローワーストラットマウント延長スペーサーをボルトオン (bolt-on) で取り付けるだけで、最大32インチタイヤの装着スペースを確保します。 スペーサー本体はアノダイズド処理を施したレッドのビレットアルミ製...

シボレー タホ・Suburban、GMC ユーコン・Yukon XL 4WD 向けの6インチサスペンションリフトキットです。305/55R20 タイヤのクリアランスを確保し、フロントの車高を後部に合わせたレベルドスタンスを実現します。クロスメンバーおよびブラケットはレーザーカット加工で精密に仕...

6061アルミニウム製の2インチ（約50mm）ホイールスペーサーです。トレッド幅を拡大し、走行安定性を向上させます。GM 1500系モデルの6x5.5ボルトパターンに対応した専用設計です。 特徴 6061アルミニウム製で高い耐久性 スペーサー厚 2インチ（約50mm）でトレッド幅を拡大 GM...

ラフカントリーの N3 Performance Loaded Struts は、コイルスプリングを予め組み込んだ完成品ストラットです。車高を 7.5 インチ (約 190mm) 上げながら、純正に近い乗り心地を維持します。 ストラット本体は窒素ガス封入式で、大径ボアとクロームハードニング処理...

ラフカントリー N3 Performance ローデッドストラットは、コイルスプリングをあらかじめ組み込んだ状態で出荷されます。純正ストラットを取り外してそのまま交換するだけで、3.5インチのリフトアップが完了します。ストラットの分解・組み立て作業は不要です。 ストラット本体には窒素ガス封入...

ラフカントリー の N3 パフォーマンスリフトアップドストラット (2本セット) です。窒素ガス封入式で、5インチのリフトアップ高を確保しながら純正に近い乗り心地を維持します。コイルスプリングをあらかじめ組み付けた「ローデッド」仕様のため、ストラットの分解作業なしに取り付けられます。ストラット...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。3〜4.5インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にInternal Floating Piston (IFP) を採用したモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、あ...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。7〜8インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にはインターナルフローティングピストン (IFP) を搭載したモノチューブ構造を採用しています。高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離することで、キャビテーションを排除し、...

冷間鍛造製のバルジアコーンスタイルラグナット24個セットです。クロームメッキ仕上げで防錆性を持ちます。バルジアコーン形状は標準アコーン型に比べて着座面積が6%以上広く、アフターマーケットホイールの固定に適しています。OEM規格を超える強度・硬度を持ちます。取り付け・取り外しに使用するソケットキ...

冷間鍛造製のバルジアコーンスタイルラグナット32個セットです。クロームメッキ仕上げで防錆性を持ちます。バルジアコーン形状により、標準アコーンラグナットと比較してシーティング面積が6%以上広くなります。アフターマーケットホイールの固定に対応し、OEM規格を上回る強度・硬度を備えます。取付・取外し...

ラフカントリー のバルジアコーン (Bulge Acorn) スタイルラグナット 24個セットです。冷間鍛造製で、純正比を上回る強度・硬度を持ち、社外ホイールの固定に対応します。 アコーンバルジ形状により、標準アコーンラグナットより 6% 以上広いシート面積を確保します。表面はクローム仕上げ ...

ラフカントリー の Bulge Acorn Style ラグナットセットです。冷間鍛造で成形し、クロームメッキを施しています。バルジエーコン形状は標準的なエーコンラグナットと比べ、シーティング面積が 6% 以上広く、ホイールをより広い面で受け止めます。社外ホイール取り付けに対応し、純正品を上回...

ラフカントリー N3 ショックは、0〜2.5インチのリフトアップ車両に対応するリアショックアブソーバーです。シボレー アバランチ・タホ、GMC ユーコン・Yukon XL 1500 (2007-2020) に適合します。10段階バリアブルバルビングを採用し、高速道路走行時の乗り心地とオフロード...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビングを採用したリアショックアブソーバーです。高圧窒素封入式で、オンロード・オフロードを問わず安定したダンピング特性を発揮します。 ピストンロッドは直径18mmのクロームメッキ焼き入れ鋼製で防錆性を持ち、ショック本体は54mm径の大径ボディによ...

V2 モノチューブショックアブソーバーは、6〜8インチリフトアップ車両向けのリアショックです。高圧窒素ガスとショックオイルを完全分離するIFP（インターナルフローティングピストン）機構を採用し、キャビテーションを排除したレスポンスの良いダンピングを発揮します。 ピストン径46mmの大径高流量ピ...

ラフカントリー N3 フロントショックアブソーバーは、4〜7.5インチのリフトアップ車両に対応したモデルです。10段階可変バルビングにより、舗装路での快適な乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。 高圧窒素ガス封入により、激しい使用時でもショックフェードを抑制します。54m...

ラフカントリー N3 ショックは、2.5〜3インチリフトアップ車両向けに設計されたリアショックアブソーバーです。10段階可変バルビングを採用し、オンロードでの乗り心地とオフロードでの操縦性を両立します。高圧窒素ガス封入により、コンスタントなダンパー性能を維持します。18mm径クロームメッキ硬化...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。GMC ユーコン (Yukon) / Yukon XL 1500 の 2WD・4WD 車両で、5〜6.5 インチのリフトアップに対応します。 10 段階バリアブルバルビング (variable valving) を採用し、高速道路走行時の...