ADX M2.0 Adventure Series アルミモノチューブショックは、オフロードレース由来のフルディスプレイスドバルビングシステムを採用したフロント用ショックアブソーバーです。ボア径 46mm (1.81 インチ) の大口径設計と、テフロンバンデッドピストンにより、路面への追従性と...

速度感応式バルビングを採用したツインチューブ構造のショックアブソーバーです。マルチステージ速度感応バルビングがバンプ・リバウンド両方向の減衰力を制御し、サスペンションスプリングに蓄えられたエネルギーを管理します。 5/8 インチ径焼き入れ処理ダブルクロームロッド レッドポリウレタンブッシング ...

スカイジャッカー Nitro シリーズのショックアブソーバーです。速度感応式マルチステージバルビングを採用し、バンプ (圧縮) とリバウンド (伸長) それぞれの減衰力をスプリングの動きに応じて制御します。 5/8 インチ径の硬化処理・ダブルクロームロッド レッドブーツ付属 (他 15 色対応...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセルテクノロジーを採用しており、高温時にフォームセルインサートが圧縮されてオイル膨張を補償することで、動作温度全域にわたって一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエアを排除するため、任意の方向...

スカイジャッカー Nitro シリーズのショックアブソーバーです。速度感応型バルビングを採用したツインチューブ構造で、サスペンションスプリングのエネルギーを制御します。バンプ (圧縮) 側とリバウンド (伸長) 側それぞれで、ピストン速度に応じた減衰力を発生させます。ロッドには 5/8 インチ...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセル技術を採用しており、作動中に発生した熱によるオイルの膨張をフォームセルインサートが吸収することで、動作温度全域にわたって一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエアを排除しているため、取り付...

Skyjacker Softride アドアリーフ (Add-A-Leaf) は米国産スチールを使用し、高速ショットピーニング処理を施しています。硬質スチールペレットを高速で打ち込むことでリーフ表面を圧縮し、引張強度を高めます。この処理により、リーフの寿命を損なわずに最大ホイールトラベルと乗り...

スカイジャッカー M95 は、モノチューブ（シングルチューブ）構造のショックアブソーバーです。高圧窒素ガスとフローティングピストン機構を組み合わせ、極端な走行条件下でも作動油温の上昇を抑えます。ボア径 46mm の大径シリンダーを採用し、フェードやレスポンス遅れのない安定した減衰性能を発揮しま...

ADX M2.0 は、オフロードレースから着想を得たフルディスプレースドバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。インターナルフローティングピストン (IFP) により窒素ガスとオイルを分離し、ラグ (応答遅れ) やフェード (性能低下) を抑えた一定の減衰力を発...

Skyjacker Softride リーフスプリングは米国製スチールを使用し、個々のリーフをショットピーニング処理しています。高速の硬質スチールペレットで表面を圧縮することで引張強度を高め、スプリング寿命を損なわずに最大限のホイールトラベルと乗り心地を実現します。クリップはボルト式を採用して...

スカイジャッカー製ステアリングダンパー。大径タイヤ・ホイールの重量増加によるシミー（ハンドルの振れ）と路面からの衝撃を緩和し、ステアリングの制御性を回復します。純正の弱いユニットを本製品に交換することで、大径タイヤ装着時にステアリング操作に要する体力的負担を軽減し、長距離走行でのドライバー疲労...

Skyjacker M95 は、ライトトラック・ジープ・SUV 向けのモノチューブ式ショックアブソーバーです。シングルチューブ構造により、過酷な条件下でも作動温度を低く保ちます。高圧窒素ガスとフローティングピストン技術を組み合わせており、フェードやラグを排除した一定のパフォーマンスを発揮します...

スカイジャッカー製ハイドロリックショックアブソーバー。マルチステージ速度感応バルビング (multi-stage velocity sensitive valving) を採用し、バンプ時・リバウンド時それぞれの減衰力を状況に応じて制御します。ロッドは5/8インチ径の焼き入れダブルクロームロッ...

Skyjacker Nitro シリーズのショックアブソーバーです。速度感応式マルチステージバルビングを採用し、サスペンションスプリングのエネルギーを制御します。圧縮 (バンプ) 側・伸長 (リバウンド) 側それぞれの動きに応じてバルブが反応します。 5/8 インチ径焼き入れ処理ダブルクローム...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセル技術を採用しており、作動温度が上昇してオイルが膨張する際にフォームセルインサートが圧縮して補正し、温度範囲全体にわたって一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエアを排除しているため、どの向...

大径タイヤ・ホイール装着時に生じるステアリングの振れ（シミー）と高速走行時の路面からの衝撃を減衰するステアリングダンパーキットです。ドライバーが操舵に要する力を軽減し、長距離走行時の疲労を抑えます。純正ダンパーをより性能の高い本製品に交換するか、デュアルステアリングスタビライザーとして追加装着...

Skyjacker Softride リーフスプリングは米国産スチールを使用し、各リーフをショットピーニング処理しています。高速で鋼球を打ち付けることでスチール表面を圧縮し、引張強度を高めます。この処理により、スプリング寿命を損なうことなく最大限のホイールトラベルと乗り心地を実現します。クリッ...

ステアリング系に取り付けるダンパーです。大径タイヤ・ホイール装着時に生じるシミー（ステアリングの振れ）と走行時の路面からの突き上げを減衰し、ドライバーへの操舵力負担を軽減します。純正品の交換用として単体で使用するほか、デュアルステアリングスタビライザー構成の追加ダンパーとしても使用できます。ラ...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレースから着想を得たフルディスプレースト バルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。リア用単品。ボディにはインパクト押し出し成形・CNC加工の T6061-T6 アルミモノチューブを使用。スチールボ...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセルインサートが内部に組み込まれており、作動中に熱が発生してもインサートが圧縮されてオイルの膨張を吸収し、動作温度範囲全体で一定の減衰性能を維持します。また、フォームセル構造により内部の空気を排除しているため、取付方向...

大径タイヤ・ホイールの装着に伴うステアリングの振れ（シミー）と路面からの振動を減衰するステアリングダンパーキットです。純正の弱いユニットを交換するか、デュアルステアリングスタビライザーとして追加装着することで、ステアリング操作に必要な物理的負荷を軽減し、長距離走行時のドライバー疲労を低減します...

ジープ チェロキー (XJ) およびコマンチェ (MJ) のフロント用リフトアップコイルスプリング。リフト量 3インチ。デュアルレート・ロングトラベル設計により、フルドループ時もコイルをバケット内に保持します。高強度アロイ鋼を使用しており、ヘタリや割れを防止します。純正コイルのライドフィールに...

スカイジャッカーのHydroショックアブソーバーは、マルチステージ速度感応バルビング (velocity sensitive valving) を採用したツインチューブ構造です。サスペンションスプリングの圧縮・伸長速度を制御し、路面からの入力に応じてダンピング力が変化します。ロッドには5/8イ...

スカイジャッカー ADX 2.0 HD OEM ステアリングスタビライザーは、ステアリング系統に取り付けるダンピングショックです。路面からの振動を減衰し、バンプステアとステアリングホイールのシミー (振れ) を抑制します。シリンダーボディは CNC 加工 6061-T6 ポリッシュアルミ製でハ...