大径タイヤ・ホイールの重量増加による路面からのシミー（ハンドルの振れ）と走行時の振動を吸収し、ステアリング操作を安定させるダンパーです。純正の劣化したユニットの交換、またはデュアルステアリングスタビライザー化にも使用できます。大径タイヤ装着車でハンドル操作に必要な力を軽減し、ドライバーの疲労を...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセル (foam-cell) インサートをオイルリザーバー内に組み込み、作動温度が上昇してオイルが膨張する際にフォームセルが圧縮されることで体積変化を吸収し、温度全域にわたって安定したダンピング特性を維持します。フォー...

ジープ チェロキー (XJ) およびコマンチ向けのフロント用デュアルレートロングトラベルコイルスプリング。6インチリフトアップ対応で、2本1セットです。デュアルレート構造により、フルドループ時もコイルがスプリングバケット内に収まります。アーティキュレーション (車輪の上下動) を最大化し、オフ...

チェロキー (XJ) のサスペンション特性に合わせて設計されたコイルスプリングコンポーネントキットです。純正コイルの交換を目的とし、リフトアップ量もXJに合わせて設定されています。スプリングはプログレッシブ可変レートを採用した2段階デュアルレート長ストロークコイルです。第1段階のフレックスレー...

DANA 44 または GM 10ボルトアクスルを装備した車両のキャンバーおよびキャスターを最大 ±1.5° 調整できるスリーブ型ブッシングです。取り付けにはアッパーボールジョイントのスタッドナットを取り外し、スタッドとスリーブのテーパーを分離します。必要な調整量を確認のうえ、既存スリーブを本...

ハブとステアリングナックルの間に挿入するシムキットです。1枚で+0.5度、2枚重ねで+1.0度のキャンバー調整が可能です。キャリパーシムも同梱されています。素材は高強度ナイロンで、ネガティブキャンバーの修正に対応します。 特徴 調整量: +0.5度 (1枚) / +1.0度 (2枚重ね) ハ...

DANA 44 または GM 10ボルトアクスルを装備した車両のキャンバーおよびキャスターを最大 ±1.00° 調整できるスリーブです。既存のスリーブと交換するだけで、フロントアライメントを補正できます。取り付けには上側ボールジョイントスタッドナットの取り外しが必要です。スタッドとスリーブのテ...

純正ピンジョイントと交換するアッパーオフセットピンジョイントです。固定式の純正設計に対してキャスターおよびキャンバーの調整が可能になります。取り外し・取り付けにはインスタレーションスリーブセット #23580 と ボールジョイントプレス #72509 を併用してください。 キャスター/キャンバ...

ハブとステアリングナックルの間に挿入するシムを使い、キャンバーを +0.5度または +1.0度に調整できるキットです。キャリパー用シムも同梱されています。高強度ナイロン製で、ネガティブキャンバーの修正を素早く行えます。 調整量: +0.5度 / +1.0度 キャリパーシム同梱 特徴 キャン...

純正ピンジョイントと交換するアッパーオフセットピンジョイントです。キャスターおよびキャンバーを±1.00度の範囲で調整できます。固定式の純正設計では対応できないアライメント変更に対応します。プレスフィット式で、グリスニップル付きのため定期的なグリスアップが可能です。取り外しおよび取り付けには、...

純正アッパーピンジョイントと交換するオフセットピンジョイントです。キャスターとキャンバーを最大 ±2.00 度の範囲で調整できます。固定角度の純正設計では対応できないアライメント調整が必要な場合に使用します。圧入式 (press fit) のグリスニップル付きボールジョイントで、定期的な給脂に...

純正ピンジョイントと交換するアッパーオフセットピンジョイントです。固定式の純正設計に対してキャスターおよびキャンバーの調整が可能になります。プレスフィット構造でグリスニップル付き。取り外し・取り付けには専用インストールスリーブセット (品番 23580) および専用ボールジョイントプレス (品...

ロアコントロールアームとフレームブラケットの間に挿入することで、初期モデルのダウンサイズジープのキャスター角をポジティブ方向に調整するシムです。シム厚さは 1/8 インチ。複数枚重ねて使用することで、より大きな調整量にも対応できます。1パッケージに 6 枚入りです。 特徴 ロアコントロールア...

純正スロットを延長することでリアトーの調整幅を拡大するカムボルトキットです。調整範囲は±2.5°で、純正ボルトでは対応できない範囲のトー補正が可能です。表面処理にヘックスクロメートフリー仕上げを採用し、塩水噴霧試験700時間をクリアした防錆性能を持ちます。1輪につき1キットが必要です。フルレン...

既存のブリーダースクリューと置き換えて取り付けるタイプのブレーキエア抜き専用スクリューです。ダブルパテント設計を採用し、OEM同様のシーリングエリアを使用します。ダストキャップ付き。2本1セットでの販売です。通常2人作業が必要なブレーキのエア抜きを、1人で行えます。 特徴 既存のブリーダース...

ジープ チェロキー XJ (1984-2001) 用フロントトーフック&フレームブラケットセットです。1/4 インチ (約 6.4mm) 厚のスチールプレートをフォームベンド加工で成形し、強度を確保しています。表面はブラックパウダーコーティング仕上げ。取付ハードウェア同梱、左右ペアでの...

Arcus フロントバンパー (11549.01) 専用のオーバーライダーです。グリルおよびラジエーターの保護を追加し、オフロードライトやトレイルカメラの取り付けスペースとしても使用できます。高強度チューブスチール製で、サテンブラックパウダーコート仕上げを施しています。同梱の取付金具を使用して...

Arcus フロントバンパーセットは、11ゲージスチールのシェルと厚さ1/4インチのウインチプレートを組み合わせたスタビー（stubby）スタイルのスチールバンパーです。ウインチプレートは最大12,500 lb. レーティングのウインチに対応します。リカバリーフックは厚さ1インチで、7/8イン...

ジープ チェロキー (XJ) の荷室を専用設計で覆うカーゴライナーです。車両の凹凸に沿ったカスタムフィット形状で、荷室全体を保護します。高い周囲壁が水・泥・こぼれ物を荷室内に閉じ込め、車体への浸透を防ぎます。耐久性のある OE 品質サーモプラスチック素材を使用した 1 ピース構造で、日常的な使...

電気式スピードメーター搭載車向けの37歯ショートシャフトスピードメーターギアです。純正同等 (OE Style) の直接適合品で、ドリル加工不要で取り付けられます。ジープ チェロキー (1993-2001)、Grand チェロキー (1993-1998)、ラングラー (1993-2006) の...

ラギッドリッジ製ヘビーデューティータイロッドおよびドラッグリンク (品番: 18050.82) 用の交換部品です。左ネジ (left-hand thread) 仕様で、トップにホール付きの7/8インチタイロッドエンドです。 対応品番: 18050.82 左ネジ仕様 トップホール付き サイズ: ...

電気式スピードメーター搭載車向けの29歯ショートシャフトスピードメーターギアです。ジープ チェロキー (1993-2001)、グランド チェロキー (1993-1998)、ラングラー (1993-2006) に対応する純正交換品です。ボルトオン (bolt-on) 取付で、専用工具不要で交換で...

グリル裏に隠れるカムロック式のフードロックキットです。ブラック仕上げで、取り付け後はグリルに溶け込むデザインになっています。エンジンルームへの不正アクセスを防ぎます。内蔵ロックカバーにより、氷や異物がロック機構に入り込むのを防ぎます。取り付けは数分で完了します。5年限定保証付き。 特徴 カム...

フレームに直接マウントするサイドステップです。3インチ径の丸型チューブ構造で、バウンスのない安定した踏み面を提供します。ステップパッドは防錆ファスナーでチューブに固定されており、滑り止め効果と耐久性を両立しています。仕上げはテクスチャードブラック。5年限定保証付き。 特徴 3インチ径丸型チュ...