アフターマーケットのリアバンパーに交換する際、純正バンパーキャップを取り外すと、リアクォーターパネルのスチールが露出します。このロワークォーターパネルアーマーは、その露出部分を覆い、岩・枝・飛び石などからの保護も兼ねます。純正フレアを含むフェンダーをトリム加工した車両向けの設計です。素材は11...

アフターマーケットのリアバンパーへ交換した際に露出するリア下部のクォーターパネルを保護するアーマープレートです。岩・枝・飛び石などからボディを守ります。 純正バンパーを取り外した後、純正フレアを含まないトリム済みフェンダーに対応した設計です。11ゲージスチール製で、防錆処理を施したテクスチャー...

ラフカントリーのコールドエアインテークシステムです。エアフィルターをエンジンルームから離れた位置に移設することで、より低温・高密度の空気をエンジンに取り込み、馬力とスロットルレスポンスの向上を図ります。 低温の空気は密度が高く、燃焼室に送り込まれる酸素量が増加するため、エンジン出力の向上に寄与...

ラフカントリー MLC-6 は、ジープ チェロキー XJ 向けの電装スイッチ・電源分配システムです。最大6系統のLEDライトまたは電装アクセサリーをダッシュボードのスイッチで個別にオン/オフできます。ファクトリー配線への割り込み加工やダッシュボードの切削は不要で、プラグアンドプレイで取り付けら...

ジープ チェロキー KL のフロントとリアを2インチリフトアップし、車高を均等に整えるレベリングリフトキットです。最大32インチタイヤ（一部トリミング要）に対応できる車高を確保します。 キット内容はフロント用ローワーストラットスペーサーとリア用コイルスペーサーのセット。ブレーキラインおよびAB...

11ゲージスチール製のアーマープレートシステムです。ジープ チェロキー XJ のボディ各部をオフロードの障害物から保護します。リアアッパークォーターパネルには、スクエアボディの XJ デザインに合わせたボックス型ラブレールを採用しています。各パネルはレーザーカットで精密に成形され、車体の曲面と...

ジープ チェロキー XJ のボディ各部を保護する、ラフカントリー 製フルボディアーマープレートシステムです。素材は11ゲージ (11ga) スチール。レーザーカットにより各パネルをXJのボディラインに合わせて成形しています。リアアッパークォーターパネルには、スクエアボディのXJデザインに合わせ...

ジープ チェロキー (XJ) 専用設計のロアドアアーマーです。岩・木・その他オフロードの障害物によるドア下部へのダメージを防ぎます。既存のへこみや錆を覆うカバーとしても使用できます。板厚 3/16 インチのスチール製で、耐候性を持たせるブラックパウダーコート仕上げです。各パネルはレーザーカット...

ジープ チェロキー XJ (1984-2001) 専用設計のネオプレンシートカバーです。シートの形状に合わせた型取りにより、フロント・リアシートをカバーします。 4層構造でフォームパッディングとポリエステルシェルを組み合わせており、こぼれ・引っかき傷・日常的な摩耗からシートを保護します。ネオプ...

冷間鍛造製のバルジアコーンスタイルラグナット 24個セット。標準アコーンナットと比較してシーティング面積が約6%広く、ホイールをより面積で受け止めます。社外ホイールの固定に適しており、純正品を上回る強度・硬度を持ちます。ブラック仕上げ。取り外しに使用するソケットキーが付属します。 特徴 冷間...

ラフカントリー N3 フロントショックアブソーバーです。3.5〜4.5インチのリフトアップ車両に対応し、オンロード・オフロード両方での走行性能を確保します。 10段階可変バルビングを採用し、路面状況に応じた減衰力制御を実現します。高圧窒素ガス封入により、激しい使用時でも安定した性能を維持しま...

ラフカントリー N3 フロントショックアブソーバーです。0〜0.5インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階バリアブルバルビングを採用し、舗装路での快適な乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。高圧窒素封入により、減衰特性を安定して維持します。 ピストンロッドは径1...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。6.5〜7インチのリフトアップ車両に対応します。10段階バリアブルバルビングを採用し、高速道路走行時の滑らかな減衰と、オフロードでの安定したハンドリングを両立します。高圧窒素ガス封入により、激しい使用時でも性能を安定して維持します。54m...

ラフカントリーの N3 ショックアブソーバーは、オンロード・オフロード双方での走行性能を確保する高圧窒素ガス封入式リアショックです。 10段階バリアブルバルビングを採用し、走行状況に応じたダンピング特性を実現します。54mm径のショックボディにより放熱効率を高め、連続走行でのフェード現象を抑...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。6〜7.5インチのリフトアップ車両に対応します。10段階可変バルビングを採用し、オンロードでの走行からオフロードまで、状況に応じたダンピング制御を提供します。54mm径のショックボディが熱を効率よく放散し、連続した激しい使用でもショックフ...

ラフカントリー N3 ショックは、ジープ チェロキー SJ 4WD (1974-1983) のフロント用ショックアブソーバーです。0〜3インチのリフトに対応します。10段階可変バルビングを採用し、オンロードでの快適な乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立するダンピング制御を実現しま...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビング機構を採用したリアショックアブソーバーです。ジープ チェロキー XJ (1984-2001) の 2WD/4WD 車両に対応し、0〜4インチのリフトアップ車両に取り付けられます。高圧窒素ガス充填により、走行中の安定したダンピング特性を維持...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのフロント用です。4WD仕様のジープ チェロキー SJ (1974-1983) に対応し、4.5〜6インチのリフトアップ車両に適合します。 10段階可変バルビングを採用し、ハイウェイ走行時の安定した乗り心地とオフロードでの操縦性を両立します。高圧窒素...

ラフカントリー N3 ショックは、4.5〜6インチのリフトアップ車両向けに設定されたリアショックアブソーバーです。ジープ チェロキー XJ (1984-2001) の 2WD・4WD に対応します。10 段階可変バルビング (10-stage variable valving) により、オンロ...

ラフカントリー N3 フロントショックアブソーバーです。1〜3インチのリフトアップ車両に対応します。ジープ チェロキー (XJ)・ラングラー (TJ)・ラングラー Unlimited に適合します。 10段階バリアブルバルビングを採用し、舗装路での滑らかな乗り心地とオフロードでの制動応答を両...

ラフカントリー N3 フロントショックアブソーバーです。5〜6.5インチリフト車両に対応し、オンロード・オフロード両用に設計されています。 10ステージ可変バルビングを採用し、路面状況に応じた減衰力制御を実現します。高圧窒素ガス封入により、作動の安定性を維持します。 ピストンロッドは18m...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。4.5〜6インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にInternalFloatingPiston (IFP) を備えるモノチューブ構造で、高圧窒素とショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、あらゆる路面...

純正のタイロッドとドラッグリンクを、1.5インチ径 DOM チューブ製の強化品に交換するステアリングキットです。岩・轍・丸太など、オフロードの障害物に対して純正部品より大幅に高い強度を発揮します。タイロッドとデファレンシャルカバー間のクリアランスを拡大する設計で、走行中のトレイルダメージリスク...

ラフカントリー 93 Series は、7スポークのワンピース構造アルミホイールです。リップ付近でスポークが外側に広がるフレア形状を採用し、リフトアップ車に映えるデザインになっています。グロスブラック塗装にマシンド加工のアクセントを組み合わせています。アルミ単体構造のため、重量と強度のバランス...