スカイジャッカー HD OEM ステアリングスタビライザーは、ステアリング系統に取り付けるダンピングショックです。路面からの振動を吸収し、ステアリングホイールのシミー（ぶれ）やバンプステアを抑制します。タイヤ・タイロッド・ボールジョイントなどステアリング関連部品の摩耗軽減にも寄与します。シリン...

ADX 2.0 デュアルステアリングスタビライザーキットは、ステアリング系統の振動・衝撃を減衰し、ステアリングホイールのシミーやバンプステアを抑制します。ピストンロッドの伸び側・縮み側で等しい減衰力を発揮するバルビングにより、路面からの入力を一定にコントロールします。減衰制御によりタイヤ・タイ...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレースドバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。インターナルフローティングピストン (IFP) が高圧窒素ガスとオイルを分離し、減衰力の一定したコントロールを維持します。ボ...

大径タイヤ・ホイールの重量増加によるシミー（ハンドルのぶれ）や高速走行時の振動を減衰し、ステアリング操作を安定させるデュアルステアリングダンパーキットです。大径タイヤ装着時にドライバーにかかる操舵力を軽減し、長距離走行での疲労も抑えます。純正ダンパーの交換、またはデュアル化による追加装着に対応...

大径タイヤ・ホイールの重量増加によるシミー（ハンドルのぶれ）と路面からの振動を減衰し、ステアリング操作を安定させるデュアルステアリングダンパーキットです。大径タイヤ装着時に必要な操舵力を低減し、ドライバーの疲労を抑えます。純正ダンパーの交換、またはデュアル化によるアップグレードの両方に対応しま...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレースドバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。インターナルフローティングピストン (IFP) により窒素ガスとオイルを分離し、高圧窒素ガスとの組み合わせで安定したダンピン...

Skyjacker サスペンションリフトキットと組み合わせて使用するコンポーネントボックスです。Skyjacker 製リフトキットのリフト量を補完するために必要な部品が含まれています。リアコイルはオーバーランディングなどのアクティビティを想定した専用設計で、2ステージ可変レートロングトラベルコ...

純正トラックバーをスカイジャッカー製ヘビーデューティー調整式トラックバーに交換するキットです。トラックバーはアクスルの横方向のズレを抑え、サスペンションアライメントを正しい位置に保ちます。一端をアクスルに、もう一端をシャシーに取り付け、ピボット機構によって上下方向の動きを許容します。リフトアッ...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。オイル容量を増やし、フォームセル技術を採用しています。走行中にショックが高温になると、フォームセルインサートが圧縮されてオイルの膨張を吸収し、動作温度全域にわたって安定した減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内...

Black Max ツインチューブショックアブソーバーです。フォームセル技術を採用しており、作動熱によるオイル膨張をフォームセルインサートが吸収することで、動作温度範囲全域にわたって安定した減衰性能を維持します。フォームセル構造によりショック内部のエアを排除し、取付方向を180度選択できます。...

ジープ グラジエーター JT 4ドア (2020-2024) 対応のメタルスペーサーリフトキットです。フロント 2.5インチ・リア 1インチのメタルスペーサーに加え、フロントショックエクステンション、フロント延長スウェイバーエンドリンク、フロントバンプストップエクステンション、グレード 8 取...

Black Max ツインチューブショックアブソーバーは、フルード容量を拡大し、フォームセルテクノロジーを採用しています。高負荷・高温時にフォームセルインサートが収縮してオイル膨張を吸収し、動作温度域全体にわたって一定のダンピング性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエアを排除...

ジープ グラジエーター JT 4ドア ルビコン専用の4.5インチ リフトキットです。フロント・リアともにデュアルレート ロングトラベル コイルスプリングを採用し、純正と同様の左右非対称コイル設計を維持します。フロント・リアのM95モノチューブショックは、フルドループ時にロングトラベルコイルをコ...

ジープ グラディエーター JT 4ドア (2020年) 向けの 4.5 インチ デュアルレート ロングトラベル リフトシステムです。フロント・リアのデュアルレートロングトラベルコイルスプリングを中心に、アーティキュレーション性能を最大化するコンポーネントをセットで構成しています。フロント・リア...

ジープ グラディエーター JT 4ドア (Non-Rubicon) 用、デュアルレート・ロングトラベルコイルスプリングを採用したリフトキットです。フロント2.5インチ、リア1.5インチのリフトアップに対応します。フロント・リアともにデュアルレート・ロングトラベルコイルスプリングを採用し、純正と...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレイスバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。ボディにはインパクト押し出し加工・CNC機械加工済みのT6061-T6アルミモノチューブを使用しており、従来のスチールボディ比...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレースドバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。インパクト押し出し加工後に CNC 切削した T6061-T6 アルミニウムボディを採用しており、従来のスチールボディ製ショ...

ADX M2.0 Adventure Series アルミモノチューブショックは、オフロードレース由来のフルディスプレイスドバルビングシステムを採用したフロント用ショックアブソーバーです。インターナルフローティングピストン (IFP) が高圧窒素ガスとオイルを分離し、減衰力の低下 (ラグ) や...

スカイジャッカー製ステアリングダンパーです。大径タイヤ・ホイールの装着による路面からの振動やシミー（ステアリングの激しい振れ）を減衰し、ドライバーへの操舵力負担を軽減します。純正ダンパーの交換、またはデュアルステアリングスタビライザー化にも対応します。限定生涯保証付きです。 特徴 大径タイヤ...

ステアリング系のショックアブソーバーとして機能し、高速走行時の路面からの衝撃や、大径タイヤ・ホイール装着時に生じるシミー振動を減衰します。ドライバーが大径タイヤを操舵する際に必要な力を軽減し、長距離走行時の疲労を抑えます。純正ステアリングスタビライザーの交換品として、またはデュアルステアリング...

PN[G36FLSBO] 用フロントコイルオーバーコンポーネントボックスです。3.5〜6インチのリフト量に対応するフロントコイルオーバーショックとコイルオーバースプリング、スパナレンチが同梱されます。アッパー/ロワーコイルオーバーブラケットを含むコンポーネントセットです。取付時にスパナレンチが...

スカイジャッカー製サスペンションリフトキットと組み合わせて使用する補完部品セットです。フロント4.5インチ / リア3インチのリフトアップに対応します。リアコイルはオーバーランディングなどの用途向けに設計した専用形状を採用。2ステージ可変レートのロングトラベルリアコイルスプリングを使用していま...

Jeep Gladiator JT Mojave専用の2.5インチサスペンションリフトキットです。フロントを2.5インチ、リアを1インチ持ち上げ、より水平なスタンスを実現します。35インチタイヤの搭載スペースを確保し、最低地上高を高めます。フロント・リアとも純正コイルスプリングをそのまま使用し...

純正ステアリングダンパーをより減衰性能の高い製品に交換するための OEM交換タイプです。大径タイヤ・ホイール装着時に発生するシミー (左右振れ) を抑制し、高速走行時の路面からの衝撃を減衰します。ドライバーが大径タイヤを操舵する際の体力的な負担を軽減し、長距離走行での疲労低減にも寄与します。デ...