HDX Drop Nerf Step Bars は、スチール一体成型構造のサイドステップバーです。ノッチ入りバーデザインにより、競合製品比でつま先・かかとのステップ面積が2インチ以上広く確保されています。ワークブーツ着用時でも乗降しやすい設計です。ステップエリアにはダイスタンプ加工のステンレス...

WeatherTech FloorLiner HP は、レーザー計測による車種専用設計のラバー系フロアマットです。熱可塑性エラストマー (TPE) 素材を使用しており、柔軟性と耐久性を両立しています。極端な気温環境でも割れ・反り・劣化が生じません。ラテックスおよび PVC を含まず、カドミウム...

ウェザーテック DigitalFit No-Drill MudFlapは、車両ごとの形状に合わせて専用設計されたマッドフラップです。独自配合の熱可塑性樹脂で成形されており、フェンダーおよびロッカーパネルを石はね・泥・スラッシュ・飛散物から保護します。取付には特許出願中の QuickTurn ス...

ウェザーテック サイドウインドウデフレクターは、ウインドウチャンネル内側に取り付けるタイプのデフレクターです。厚さ3mmの軽くスモークがかかったアクリル材をドイツで製造しており、車両への精密なフィットを実現しています。外側へのテープ貼り付けは不要で、ウインドウチャンネルに差し込むだけで取り付け...

WeatherTech FloorLiner DigitalFit のリア用フロアマットです。デジタルレーザー計測による車種専用設計で、カーペット全面を隙間なくカバーします。素材には高密度トライエクストルード材 (HDTE: High-Density Tri-Extruded Material...

ウェザーテック FloorLiner DigitalFit は、デジタルレーザー計測によって車室内カーペットに精密にフィットするフロアライナーです。前後席分をセットで提供します。特許申請中の HighDensity TriExtruded (HDTE) 素材を採用。コア部分に剛性を持たせながら...

ウェザーテック FloorLiner DigitalFit は、車内フロアをデジタルレーザー計測で型取りし、カーペット面を前後・左右の立ち上がりまで覆うフロアマットです。米国で設計・製造されています。素材には High-Density Tri-Extruded Material (HDTE) ...

純正エアインテークより高い吸気流量を確保するクローズドボックス型コールドエアインテークシステムです。エアボックスはエンジン熱を遮断する設計で、フィルターを外気温に近い低温の空気に晒します。フィルターはアルミスクリーンで上下を挟んだ5層オイルドコットンガーゼ構造で、取付済みのオイルを塗布した状態...

純正エアインテークより高い流量を実現するクローズドボックス型コールドエアインテークシステムです。エンジン熱を遮断するエアボックスと Pro5 オイル綿ガーゼフィルターの組み合わせで吸気効率を高めます。フィルターはアルミ製上下スクリーン間に 5 層の綿ガーゼをプリーツ状に配した構造で、オイル塗布...

SwingCase は、高衝撃性 ABS プラスチック製の車種専用トラック用ストレージボックスです。レバーを引くだけでボックスが外側にスイングし、荷台に乗り込まずに荷物へアクセスできます。防湿シールで内部を乾燥に保ち、施錠可能なフタで収納物を保護します。全てのトノーカバーと併用できます。最大積...

Pro X15 は、5層構造の RTxTechWeave™ オーバーレイを採用したソフトロールアップ式トノーカバーです。120グレードのテクスチャード複合素材が従来のビニール素材より強く張ることで、走行中のばたつきを抑えます。15度角に設計された専用サイドレールにより、カバーはベッドレールとほ...

ELEVATE TS Rails は、Truxedo の ELEVATE RACK SYSTEM に使用するベースレールです。トラックベッドに取り付け後、ラック本体をT字チャンネルにスライドさせるだけで設置が完了します。レール内側にはT字スロットチャンネルが統合されており、タイダウン・バスケッ...

Lo Pro は、トラックベッドのレール内側に取り付けるロールアップ式トノーカバーです。カバー上面はベッド面から約 3/4 インチ (約 19mm) 上に収まる低プロファイル設計で、車両の外観に影響を与えません。カバー素材は工業用レザーグレインビニール製で、耐引裂性を備えます。特許取得の自動テ...

Timbren SES Kit (Suspension Enhancement System) は、既存のサスペンションに取り付けるゴムスプリング式のバンプストップキットです。路面からの衝撃をゴムクッションが吸収し、不均等な荷重や路面状況の変化に自動的に対応します。エアラインやフィッティングを...

Timbren Active Off-Road バンプストップは、プログレッシブレートスプリングを採用したフロント用バンプストップです。アクスルがストローク末端に達した際、衝撃を段階的に吸収することで、ハードストップを防ぎ、滑らかで静粛なアクスルの係合・離脱を実現します。純正バンプストップより...

パンハードロッド（トラックバー）はリジッドアクスル車のアクスルをセンタリングするサスペンション部品です。リフトアップなどで車高が変わると、アクスルの位置がズレてアライメントが狂います。このスーパープロ製 HDアジャスタブルパンハードロッドは長さ調整によりアクスルを正規位置に戻し、タイヤの偏摩耗...

コントロールアームブッシングは、サスペンション各部をつなぐピボットポイントです。摩耗したブッシングはたわみと遊びを生じさせ、ステアリングレスポンスの低下、タイヤの偏摩耗、走行安定性の悪化につながります。大径タイヤや重量増しのカスタム車両では、ブッシングへの負荷がさらに高まるため、劣化も早まりま...

SuperPro ヘビーデューティー エクステンデッドスレッド スタビライザーリンクです。リフトアップ車両 (2〜8インチ) 向けに設計・製造されています。リンク長を任意の長さにトリム調整できるため、テールシャフトとのクリアランス確保とスタビライザーバーのアライメント調整が可能です。16mm径...

コントロールアームのブッシングは、サスペンション構成部品間のピボットおよびリンクとして機能します。ブッシングが摩耗すると、ステアリングレスポンスの低下、ハンドリングのだるさ、不規則なタイヤ摩耗が生じます。大径タイヤや重量の増したリフトアップ車両では、ブッシングにかかる負荷がさらに大きくなるため...

純正ステアリングダンパーの交換用HDモデルです。大径タイヤ・ホイール装着時に生じるシミー（ハンドルの振れ）と高速走行時の路面からの衝撃を吸収し、ステアリングの制御性を回復します。純正比で操舵に必要な力を軽減し、長距離走行時のドライバーの疲労を抑えます。純正の弱いユニットをこの製品に交換するか、...

ADX M2.0 Adventure Series はオフロードレースから着想を得たフルディスプレースドバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。インターナルフローティングピストン (IFP) が高圧窒素ガスとオイルを分離し、レスポンスの遅れや減衰力の低下を抑制し...

専用設計のスペーサーを使用したフロントレベリングキットです。フロントを持ち上げてリフトアップ車両の車高バランスを水平に整えます。コンプリートキットには別途パーツが必要です。 特徴 フロント専用スペーサーによるレベリング (車高水平化) リフトアップ車両のスタンス調整に対応 別途パーツが必要 ...

Black Max ツインチューブ式ショックアブソーバーです。フルード容量を拡大し、フォームセル技術を採用しています。ショックが高温になるとフォームセルインサートが圧縮してオイルの膨張を補正し、動作温度範囲全体にわたって一定の性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエアを排除して...

Black MAX ツインチューブ式ショックアブソーバーです。フォームセルテクノロジーを採用し、作動熱によるオイル膨張をフォームセルインサートが吸収することで、動作温度全域にわたって一定のダンピング性能を維持します。フォームセル構造によりショック内部のエアを排除しているため、どの向きでも取り付...