ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレースから着想を得たフルディスプレースバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックです。ボア径 46mm (1.81 in.) の大口径設計により、路面への反応が速く、オンロード・オフロードを問わず安定した減衰特性を発...

Skyjacker がジープ グラジエーター (JT) 専用に設計した 2.5 インチリフトキットです。フロント・リア共にデュアルレート ロングトラベルコイルスプリングを採用し、2 段階のスプリングレート制御でオンロードの乗り心地とオフロードでのアーティキュレーションを両立します。第 1 段階...

ジープ グラディエーター (JT) Rubicon 2021-2023 専用設計の 2.5 インチリフトキット コンポーネントボックスです。デュアルレート ロングトラベルコイルスプリングを採用し、走行シーンに応じて 2 段階のバネレートが機能します。第 1 段階は「フレックスレート」で、フルド...

ジープ グラディエーター JT (4ドア) 用 2.5インチ デュアルレート ロングトラベル リフトキットです。フロント・リアともにデュアルレートロングトラベルコイルスプリングを採用し、純正と同様に左右で異なる形状のコイルスプリングを使用します。リアコイルスプリングは 2 段階可変レートのロン...

Black MAX ツインチューブショックアブソーバーは、フルードキャパシティを拡大し、フォームセル技術を採用しています。作動時にショックが高温になると、フォームセルインサートが圧縮してオイル膨張を補償し、動作温度域を通じて一定のパフォーマンスを維持します。フォームセル設計によりショック内部の...

2024年以降のジープ ラングラー JL / グラディエーター JT では、フロントスタビライザーエンドリンクのスタッドが従来の12mmから14mmに変更されています。この Skyjacker リデューサーブッシングは、純正フロントスタビライザーエンドリンクのスタッド穴を14mmから12mmに...

Skyjacker M95 Performance モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。シングルチューブ (モノチューブ) 構造により、過酷な走行条件下でも作動温度の上昇を抑えます。高圧窒素ガスとフローティングピストンを組み合わせた設計で、応答速度を高めています。ボア径 46mm...

ジープ グラディエーター JT Mojave専用の2インチサスペンションリフトキットです。35インチタイヤの搭載スペースを確保し、グラウンドクリアランスを拡大します。純正の内部バイパスショックおよびハイドロリック・ジョウンスバンパーはそのまま流用でき、OEMコイルスプリングのみ交換します。フロ...

純正ステアリングダンパーの交換用として設計された Skyjacker 製ステアリングスタビライザーです。大径タイヤ・ホイールの重量増加に伴うシミー (ホイールの横振れ) や高速走行時の路面ハーネスをダンパーで吸収し、ステアリングの手応えを安定させます。大径タイヤ装着時にステアリング操作に必要な...

スカイジャッカー製サスペンションリフトキットと組み合わせて使用する補完パーツセットです。フロント3.5インチ・リア2インチのリフトアップに対応します。リアコイルはオーバーランディングなどのオフロード走行を想定した専用設計で、2ステージ可変レートのロングトラベルコイルを採用しています。 特徴 ...

Skyjacker M95 モノチューブショックアブソーバーです。シングルチューブ構造により、過酷な条件下でも作動温度を低く保ちます。高圧窒素ガスとフローティングピストン技術を組み合わせ、フェードやレスポンス遅れのない一定した減衰性能を発揮します。ボア径 46mm の大径シリンダーを採用。内蔵...

スカイジャッカー HD OEM ステアリングスタビライザーは、ステアリング系統に取り付けるダンピングショックです。路面からの振動を吸収し、ステアリングホイールのシミー（ぶれ）やバンプステアを抑制します。タイヤ・タイロッド・ボールジョイントなどステアリング関連部品の摩耗軽減にも寄与します。シリン...

ADX 2.0 デュアルステアリングスタビライザーキットは、ステアリング系統の振動・衝撃を減衰し、ステアリングホイールのシミーやバンプステアを抑制します。ピストンロッドの伸び側・縮み側で等しい減衰力を発揮するバルビングにより、路面からの入力を一定にコントロールします。減衰制御によりタイヤ・タイ...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレースドバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。インターナルフローティングピストン (IFP) が高圧窒素ガスとオイルを分離し、減衰力の一定したコントロールを維持します。ボ...

大径タイヤ・ホイールの重量増加によるシミー（ハンドルのぶれ）や高速走行時の振動を減衰し、ステアリング操作を安定させるデュアルステアリングダンパーキットです。大径タイヤ装着時にドライバーにかかる操舵力を軽減し、長距離走行での疲労も抑えます。純正ダンパーの交換、またはデュアル化による追加装着に対応...

大径タイヤ・ホイールの重量増加によるシミー（ハンドルのぶれ）と路面からの振動を減衰し、ステアリング操作を安定させるデュアルステアリングダンパーキットです。大径タイヤ装着時に必要な操舵力を低減し、ドライバーの疲労を抑えます。純正ダンパーの交換、またはデュアル化によるアップグレードの両方に対応しま...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレースドバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。インターナルフローティングピストン (IFP) により窒素ガスとオイルを分離し、高圧窒素ガスとの組み合わせで安定したダンピン...

Skyjacker サスペンションリフトキットと組み合わせて使用するコンポーネントボックスです。Skyjacker 製リフトキットのリフト量を補完するために必要な部品が含まれています。リアコイルはオーバーランディングなどのアクティビティを想定した専用設計で、2ステージ可変レートロングトラベルコ...

純正トラックバーをスカイジャッカー製ヘビーデューティー調整式トラックバーに交換するキットです。トラックバーはアクスルの横方向のズレを抑え、サスペンションアライメントを正しい位置に保ちます。一端をアクスルに、もう一端をシャシーに取り付け、ピボット機構によって上下方向の動きを許容します。リフトアッ...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。オイル容量を増やし、フォームセル技術を採用しています。走行中にショックが高温になると、フォームセルインサートが圧縮されてオイルの膨張を吸収し、動作温度全域にわたって安定した減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内...

Black Max ツインチューブショックアブソーバーです。フォームセル技術を採用しており、作動熱によるオイル膨張をフォームセルインサートが吸収することで、動作温度範囲全域にわたって安定した減衰性能を維持します。フォームセル構造によりショック内部のエアを排除し、取付方向を180度選択できます。...

ジープ グラジエーター JT 4ドア (2020-2024) 対応のメタルスペーサーリフトキットです。フロント 2.5インチ・リア 1インチのメタルスペーサーに加え、フロントショックエクステンション、フロント延長スウェイバーエンドリンク、フロントバンプストップエクステンション、グレード 8 取...

Black Max ツインチューブショックアブソーバーは、フルード容量を拡大し、フォームセルテクノロジーを採用しています。高負荷・高温時にフォームセルインサートが収縮してオイル膨張を吸収し、動作温度域全体にわたって一定のダンピング性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエアを排除...

ジープ グラジエーター JT 4ドア ルビコン専用の4.5インチ リフトキットです。フロント・リアともにデュアルレート ロングトラベル コイルスプリングを採用し、純正と同様の左右非対称コイル設計を維持します。フロント・リアのM95モノチューブショックは、フルドループ時にロングトラベルコイルをコ...