ランチョ RS5000 ステアリングスタビライザーは、ツインチューブ式セルラーガス構造を採用したフロント用スタビライザーです。ホイールシミー・バンプステア・振動を低減し、オンロード・オフロード両方での疲労軽減に寄与します。オーバーサイズタイヤを装着した車両にも対応するよう設計されています。全天...

Rancho RS9000XL は9段階の減衰力調整機能を持つショックアブソーバーです。上部ノブを回すだけで減衰力と硬さを調整でき、オンロード・オフロードの両方に対応します。最大 2.38 インチ径のトライチューブボディ（車種によって異なります）に全天候対応フルードを充填。-40°F〜248°...

RS5000X は、ツインチューブ構造の車種専用チューニングショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑式シールがガスとオイルを保持し、リバウンドとコンプレッションの応答性を維持します。ピストンロッドには 16mm 窒化鋼を採用し、傷や腐食に強い設計です。35mm 焼結鉄製ピストンとダブル溶接ル...

RS9000XL は 9 段階の減衰力調整ノブを備えるショックアブソーバーです。オンロードからオフロードまで、走行状況に合わせた減衰設定が可能です。ノーマル車高・リフトアップ車両、牽引・積載用途のトラック・SUV・ジープに対応します。ボディはアプリケーション別設計の最大 2.75 インチ径トラ...

RS5000X は、低摩擦・自己潤滑シールによりガスとオイルを保持し、応答性の高いリバウンドとスムーズな圧縮を実現するツインチューブ式ショックアブソーバーです。車両ごとにカスタムチューニングされた専用ピストンが、拡大されたピストン面積によってショック動作の制御性を高めます。ピストンロッドは 1...

ランチョ LEVEL IT トーションキーシステムは、2.25 インチのリフト量でフロントを持ち上げ、ピックアップトラック純正のフロント下がり姿勢 (ファクトリーレイク) を解消するレベリングキットです。キットには LEVEL IT トーションキー 2 本と、33 インチタイヤに対応する延長仕...

ランチョ RS9000XL は、9段階の減衰力調整に対応したショックアブソーバーです。外部に設けた調整ノブを回すだけでオンロード・オフロード両用のダンピング特性を変更できます。第4世代となる現行モデルはボトムマウントをボディに統合して強度を高め、デュアルコンポーネント 2K 塗装を採用していま...

RS5000 ステアリングスタビライザーは、ツインチューブ式セルラーガス構造を採用しています。全天候対応フルードを封入しており、動作温度範囲は -40〜248°F (-40〜120°C) です。ホイールシミー・バンプステア・振動を低減し、オンロード・オフロードを問わず運転疲労を軽減します。大径...

RS5000X は、ダッジ Ram 1500 (2002-2005) のフロント用ショックアブソーバーです。ツインチューブ構造に全天候対応フルードを封入し、-40〜248°F (-40〜120°C) の温度域で動作します。16mm 窒化処理ピストンロッドは傷・腐食に強く、ダブルウェルドループと...

純正マウントにボルトオン (bolt-on) で取り付けられるフロント用アジャスタブルトラックバーです。リフトアップ量 2〜6 インチのサスペンションシステムに対応し、アクスルの左右位置を正確に調整できます。バーは外径 1.375 インチ、肉厚 0.290 インチの DOM チューブ製で、両端...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガス封入式ショックアブソーバーです。車種専用チューニングを施したピストンとバルビングにより、オンロード・オフロードを問わずショックモーションを制御します。低摩擦・自己潤滑式シールがガスとオイルを保持し、すばやいリバウンドと滑らかな圧縮を実現します。16m...

Rancho製フロントスタビライザーエンドリンクキットです。2インチリフトアップ車に対応し、センター間距離 7.4インチのフロントエンドリンクを採用しています。リンクには防錆コーティングが施されており、錆・腐食に対応しています。ランチョ限定生涯保証付きです。 特徴 2インチリフトアップ対応設...

ランチョ 3インチサスペンションシステム RS66311R9 のコンポーネントセット（Box 2/3）です。完成キットには RS66311R9-1・RS66311R9-2・RS66311R9-3 の 3 箱すべてが必要です。フロントを 3 インチリフトし、リアブロックで 1.5 インチ追加する...

ランチョ RS5000 ステアリングスタビライザーは、オフロード走行・牽引・オンロードを問わず、ホイールシミー・バンプステア・振動を低減し、ドライバーの疲労を抑えます。ツインチューブセルラーガス構造に全天候対応フルードを封入しており、-40〜248°F (-40〜120°C) の内部温度範囲で...

ランチョ RS5000 ステアリングスタビライザーは、ホイールシミー・バンプステア・振動を低減し、オンロード・オフロード双方での疲労を軽減します。オーバーサイズタイヤを装着した車両にも対応しています。ツインチューブ式セルラーガス構造に全天候対応フルードを封入し、-40〜248°F（-40〜12...

RS9000XL は 9 段階の減衰力調整に対応したリア用ショックアブソーバーです。上部のダイヤルを回すだけでオンロード・オフロードに応じた減衰力と硬さを調整できます。ボディは最大 2.38 インチ径のトライチューブ構造（適合車種による）で、全天候対応フルードを封入。-40〜248°F（-40...

Dana 44リアアクスルキャスティングに取り付けるデファレンシャル保護プレートです。オフロード走行・ロッククローリング・トレイル走行時に岩などの障害物からデファレンシャルキャスティングへの直接接触を防ぎます。前進・後退いずれの方向でも障害物上をスムーズに通過できる形状です。厚さ0.25インチ...

RS5000X は、ジープ ラングラー (2007–2017) およびラングラー JK (2018) のリア用に設計されたツインチューブショックアブソーバーです。車種専用チューニングにより、オンロード・オフロード両方での走行コントロールを維持します。16mm 窒化処理 (nitro-carbu...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガス封入ショックアブソーバーです。車両ごとに専用チューニングされたコンプレッションコントロールバルブ、Cross Tuned テクノロジーによるリバウンドバルビングシステム、および Progressive Engagement Valving を組み合わ...

RS5000X は、ツインチューブ構造を採用したリア用ショックアブソーバーです。車種専用チューニングの圧縮コントロールバルブ (Compression Control Valve) と、ランチョ独自の Cross Tuned テクノロジーにより、オンロード・オフロード双方での走行制御性を向上さ...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガスショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、リバウンドおよびコンプレッションの応答性を高めます。車種専用チューニングのピストンが拡大されたピストン面積を活かして、ショック動作の制御精度を高めます。16mm 窒化処理ピストン...

Rancho quickLIFT ローデッドアッセンブリーは、コイルスプリング・アッパーマウントプレート・RS9000XLストラットを一体化したフロントサスペンションキットです。フロントの車高を2.5〜3インチ上げ、純正のフロント下がりを解消してフラットなスタンスに整えます。285x70x17...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガスショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、クイックなリバウンドとスムーズな圧縮を実現します。車両専用設計のピストンは拡大されたピストン面積により、ショックモーションの制御性を高めます。16mm ニトロカーバライズド処理ピ...

Rancho RS5000X シリーズのフロント用ショックアブソーバーです。シボレー Avalanche 2500 / シルバラード 2500 / Suburban 2500、GMC Sierra 2500 / Yukon XL 2500 など2500系ヘビーデューティー車両に対応します。低摩...