ジープ ラングラー JK Unlimited (4ドア) 専用の前後サスペンションリフトキットです。2インチのリフトアップにより地上高を確保し、33インチタイヤまで対応します（トリミングを行えば35インチタイヤも搭載可能。ただしバンパー・スライダー・ウインチ等の装備はリフト量に影響します）。キ...

ランチョ RS5000X シリーズのフロント用ショックアブソーバーです。幅広いジープ CJ系・ウィリス・トヨタ Land Cruiser・スズキ Samurai 等に適合します。低摩擦・自己潤滑式シールがガスとオイルを保持し、リバウンドとコンプレッションの応答性を維持します。車両専用チューニン...

RS5000X は、フォード F-250/F-350 Super Duty 専用にチューニングされたツインチューブ式リアショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑型シールがガスとオイルを保持し、リバウンドとコンプレッションの応答性を維持します。車両ごとに専用セッティングされたコンプレッションコ...

RS5000X は、フォード F-250 Super Duty および F-350 Super Duty 向けに車両ごとに専用チューニングされたリア用ツインチューブショックアブソーバーです。低摩擦の自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、すばやいリバウンドと滑らかな圧縮を実現します。拡大されたピ...

RS5000X は、ツインチューブ構造に全天候対応フルードを充填したショックアブソーバーです。150 PSI に加圧された窒素ガスがオイルと空気の混合を抑制し、制動力の低下とフォーミングを軽減します。16mm 窒化処理ピストンロッドは傷と腐食に対する耐性を持ちます。35mm 焼結鉄製ピストンと...

RS9000XL は Rancho の第4世代ショックアブソーバーです。9段階のダンピング調整ノブをボディ外部に備え、オンロード・オフロードに応じた減衰力と硬さを手動で切り替えられます。ボディはアプリケーション別に最大 2.38 インチ径のトライチューブ構造を採用し、全天候対応フルードを封入。...

RS5000X は、低摩擦・自己潤滑シールによりガスとオイルを保持し、リバウンドと圧縮の応答性を高めるツインチューブ式ショックアブソーバーです。車両ごとにカスタムチューニングされた Compression Control Valve と Progressive Engagement Valvi...

Rancho RS9000XL ストラットは、オフロード市場初の9段階手動調整式ライドコントロールシリーズです。オンロード・オフロード走行、トーイング・積載用途に対応します。ノブを回すだけで減衰力を9段階に調整できます。ストック車高・リフトアップ車両のいずれにも対応します。 低摩擦・自己潤滑シ...

RS5000X は、ツインチューブ構造の窒素ガス加圧式ショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑型シールがガスとオイルを保持し、リバウンドとコンプレッションをスムーズに制御します。ピストンエリアを拡大した車種専用ピストンにより、ショック動作のコントロール性を高めています。16mm 窒素浸炭処理...

RS5000X は、ツインチューブ構造のショックアブソーバーです。車種ごとに専用チューニングされたピストンバルビングとコンプレッションコントロールバルブを採用し、オンロード・オフロードを問わず安定したダンピング性能を発揮します。16mm 窒化処理ピストンロッドと 35mm 焼結鉄ピストンを組み...

RS5000X は、ツインチューブ構造の窒素ガス加圧式ショックアブソーバーです。車種ごとに専用チューニングされたバルビングにより、オンロード・オフロードを問わず安定した減衰性能を発揮します。低摩擦・自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、素早いリバウンドと滑らかな圧縮を両立します。拡張ピストン面...

ランチョ RS5000 ステアリングスタビライザーは、ツインチューブ式セルラーガス構造を採用したフロント用スタビライザーです。全天候対応フルードを封入しており、ホイールシミー・バンプステア・振動を低減します。オフロード走行、牽引、街乗りいずれの用途にも対応します。作動温度範囲は -40〜248...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガスショックアブソーバーです。車両ごとに専用チューニングされたピストンとバルビングにより、オンロード・オフロードを問わず減衰制御を発揮します。低摩擦の自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、素早いリバウンドと滑らかな圧縮を実現します。拡張されたピストン面積...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガス封入式ショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑型シールがガスとオイルを保持し、迅速なリバウンドと円滑なコンプレッションを実現します。拡張ピストン面積を持つ車種専用ピストンにより、ショック動作の制御性を高めています。16mm 窒化処理ピストンロッドは...

RS5000X は、ツインチューブ構造に全天候対応フルードを充填したガスショックアブソーバーです。車両ごとに専用チューニングされた Compression Control Valve と Progressive Engagement Valving を組み合わせ、低速域の初期衝撃から高速域のシ...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガス加圧式ショックアブソーバーです。車両ごとに専用チューニングが施されており、オンロード・オフロードを問わず使用できます。ピストンロッドには 16mm 窒化処理 (nitro-carburized) を採用し、傷や腐食に対する耐性を持たせています。35m...

Rancho RS9000XL は9段階の減衰力調整に対応したショックアブソーバーです。外部の調整ノブを回すだけでオンロード・オフロードに合わせた減衰力と硬さを変更できます。第4世代となる現行モデルは、ボトムマウントをボディに一体化して強度を高め、2液型 (2K) 塗装による耐チッピング性を備...

Rancho RS9000XL は、9段階のダンピング調整機能を備えたリア用ショックアブソーバーです。外部のノブを回すだけで減衰力と硬さを変更でき、オンロード・オフロードの両方に対応します。最大 2.38 インチ径のトライチューブボディ（車両別設定）に全天候対応フルードを充填し、-40〜248...

RS5000X は、トヨタ Tundra のリア用ツインチューブショックアブソーバーです。150 PSI に加圧した窒素ガスを封入し、オイルと気体の混合によるフェードを抑制します。低摩擦の自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、リバウンドのレスポンスとスムーズな圧縮動作を両立します。拡張ピストン...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガス封入ショックアブソーバーです。車種別にチューニングされたピストンバルビングと Compression Control Valve により、オンロード・オフロードを問わず安定した減衰性能を発揮します。低摩擦・自己潤滑式シールがガスとオイルを保持し、素早...

RS5000X は、フォード F-150 (2009-2014) 向けに車種専用チューニングされたツインチューブ式ショックアブソーバーです。低摩擦の自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、すばやいリバウンドと滑らかな圧縮を実現します。車種専用ピストンはピストン面積の拡大により、ショック動作の制御...

ランチョ RS5000X シリーズのフロント用ショックアブソーバーです。フォード Expedition (1997-2002)、F-150 (1997-2003)、F-150 Heritage (2004)、F-250 (1997-1999) に適合します。低摩擦・自己潤滑シールがガスとオイル...

RS5000X は、シボレー シルバラード 1500 / タホ / Suburban、GMC Sierra 1500 / ユーコン / Yukon XL の純正交換用フロントストラットです。車種専用チューニングにより、オンロード・オフロードを問わず安定した減衰性能を発揮します。ピストンロッドは...

RS5000X は、ツインチューブ構造の全天候対応ショックアブソーバーです。車種ごとに専用チューニングされたピストンとバルビングを採用し、オンロード・オフロード双方での走行安定性を確保します。シール・ピストンロッド・ピストン・バルブ類はいずれも耐久性と動作精度を両立する仕様で構成されています。...