RS5000X は、ツインチューブ構造のガス封入式ショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、リバウンドのレスポンスと圧縮時のスムーズさを両立します。車種専用にチューニングされたピストンが、拡大されたピストン面積によりショックモーションの制御性を高めます。ピストンロ...

RS5000X は、ラム 1500 リア用に設定されたツインチューブ式ショックアブソーバーです。車種専用チューニングの Compression Control Valve と Progressive Engagement Valving により、低速時の初期衝撃を抑え、オンロード・オフロードを...

ランチョ RS5000X シリーズのリア用ショックアブソーバーです。ツインチューブ構造に全天候対応フルードを充填し、-40〜248°F (-40〜120°C) の内部温度範囲で動作します。ピストンロッドは16mm 窒化カーボン処理 (nitro-carburized) 鋼製で、傷および腐食に対...

RS5000X は、ツインチューブ構造に全天候対応フルードを充填したショックアブソーバーです。車種ごとに専用チューニングされた Compression Control Valve がフルード移動を制御し、ショックモーションを管理します。Cross Tuned テクノロジーによる専用リバウンドバ...

RS9000XL は、9段階の減衰力調整ができるショックアブソーバーです。ノブを回すだけで路面状況に合わせたダンピングとフィルムを調整でき、オンロード・オフロード両方に対応します。第4世代となる本モデルは、一体型ボトムマウントとデュアルコンポーネント 2K 塗装を採用しています。ボディはアプリ...

RS5000X は、低摩擦の自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、すばやいリバウンドとスムーズな圧縮を実現するショックアブソーバーです。車種専用チューニングのピストンは拡大されたピストン面積によりショック動作のコントロール性を高めます。16mm の窒化処理ピストンロードはキズと腐食に強く、応力...

RS9000XL は9段階の減衰力調整機能を備えたショックアブソーバーです。外部ノブを回すだけで、オンロード・オフロードに応じた減衰力と硬さを切り替えられます。第4世代モデルでは、ボトムマウントをボディに一体化して強度を高め、デュアルコンポーネント 2K 塗装によるチッピング耐性を向上させてい...

ランチョ RS5000 ステアリングスタビライザーは、オフロード走行・牽引・街乗りを問わず、ホイールシミー・バンプステア・振動を低減するフロント用スタビライザーです。大径タイヤを装着した車両向けに設計されています。ツインチューブセルラーガス構造を採用し、全天候対応フルードを封入。-40〜248...

ランチョ RS5000 ステアリングスタビライザーを2本セットにしたフロント用キットです。大径タイヤ装着車で生じるホイールシミー・バンプステア・振動を低減し、オンロード・オフロードを問わずドライバーへの操舵負担を軽減します。ブラケットは純正ステアリングリンケージに直接ボルトオン (bolt-o...

マスターキット RS66507R9 の Box 3/3 です。完成キットには RS66507R9-1、RS66507R9-2、RS66507R9-3 の3箱すべてが必要です。フロントを3インチリフト、リアブロックでさらに1.5インチ嵩上げし、車両をレベリングします。35インチタイヤに対応します...

RS5000X は、ツインチューブ構造のガス封入式ショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、リバウンドとコンプレッションの応答性を高めます。車種専用チューニングのピストンが拡大されたピストン面積でショックの動きを制御します。16mm 窒化処理ピストンロッドは傷・腐...

RS9000XL は 9 段階の減衰調整機能を持つショックアブソーバーです。外部の調整ノブを回すだけでダンピングの強度を変更でき、オンロード・オフロード両方の走行条件に対応します。最大 2.38 インチ径のトライチューブボディに全天候対応フルードを充填。-40～248°F (-40～120°C...

ランチョ RS5000X は、ダッジ Ram 1500 (2002-2005) のフロント用ショックアブソーバーです。ツインチューブ構造に全天候対応フルードを充填し、-40〜248°F (-40〜120°C) の温度域で作動します。低摩擦・自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、素早いリバウンド...

RS5000X は、ジープ チェロキー (1984-2001)・コマンチ (1986-1992)・グランドチェロキー (1993-2001)・ラングラー (1997-2006) のフロント用ショックアブソーバーです。車種ごとに専用チューニングされたツインチューブ構造で、オンロード・オフロード両...

ランチョ RS5000 ステアリングスタビライザーは、ツインチューブ・セルラーガス設計を採用したフロント用ステアリングダンパーです。ウィールシミー（ハンドル振れ）、バンプステア、振動を低減し、オフロード・オンロード双方でのドライバー疲労を抑えます。大径タイヤ・ホイールを装着した車両にも対応した...

RS5000X は、ジープ ラングラー TJ (1997–2006) リア用ショックアブソーバーです。車種専用チューニングが施されたツインチューブ構造で、オンロード・オフロード両方の走行に対応します。ピストンロッドには 16mm 窒化処理 (nitro-carburized) スチールを採用し...

ランチョ RS5000X シリーズのフロント用ショックアブソーバーです。シボレー アバランチェ 2500、シルバラード 2500、サバーバン 2500、GMC シエラ 2500、ユーコン XL 2500 など 2500 番台の各モデルに適合します。ツインチューブ構造のボディに全天候対応フルード...

RS9000XL は、オンロード・オフロード両対応の9段階減衰力調整機能を備えたショックアブソーバーです。第4世代モデルで、ボトムマウントを一体化した構造と2液型 2K 塗装仕上げを採用しています。ボディは最大 2.38 インチ径のトライチューブ構造（車種により異なる）で、全天候対応フルードを...

RS5000 ステアリングスタビライザーは、ホイールシミー・バンプステア・振動を低減し、オンロード・オフロード両用途での疲労軽減を目的とした製品です。ツインチューブ式セルラーガス構造に全天候対応フルードを封入し、内部温度 -40〜248°F (-40〜120°C) に対応します。冷却性能と車両...

ランチョ RS5000 ステアリングスタビライザー2本とブラケットをセットにしたデュアルステアリングスタビライザーキットです。リフトアップ済みのフォード F-250 および F-350 Super Duty に対してフォームの加工不要で取り付けできます。純正ステアリングリンケージにボルトオン ...

ジープ ラングラー JK 4ドア (Unlimited) 向けの2インチ プログレッシブスポーツサスペンションキットです。前後に Rancho RS9000®XL ショックを採用し、9段階のダンピング調整が可能です。フロント・リア用プログレッシブレートコイルスプリングは、オンロードの乗り心地と...

RS9000XL は、トラック・SUV・ジープのオンロード/オフロード両用を想定した調整式ショックアブソーバーです。ダイヤル1つで9段階のダンピング調整が可能で、純正車高車からリフトアップ車、牽引・積載用途まで対応します。ボディは最大2.38インチ径のトライチューブ構造 (車種により異なる) ...

RS5000X は、フォード F-150 および リンカーン Mark LT 向けに車種専用チューニングされたツインチューブ式ショックアブソーバーです。16mm 窒化処理ピストンロッドを採用し、傷・腐食に対する耐性を持ちます。35mm 焼結鉄ピストンと応力集中部へのダブル溶接ループにより構造強...

RS5000X は、ダッジ Ram 1500 (2002-2005) のフロント用ショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、素早いリバウンドと滑らかな圧縮を実現します。車両専用チューニングのピストンは、拡大されたピストン面積によりショックの動きを高精度に制御します...