aFe Momentum GT シリーズのコールドエアインテークシステムです。耐熱性の架橋ポリエチレン (XLPE) 製一体シールドハウジングを採用し、特許出願中のフィルター-ハウジング接合部により部品点数を最小化しています。ハウジングは純正エアインレットダクトに接続しつつ、フェンダー開口部か...

Silver Bullet スロットルボディスペーサーは、エンジン入口手前の吸気流に乱流を生み出し、ホースパワー・トルクの向上およびスロットルレスポンスと燃費の改善を図るパーツです。素材にはT-6061ビレットアルミを採用。独自のセレーテッド/ヘリックス構造により、マニホールド手前で効果的な乱...

aFe MagnumFLOW OER PDS は、純正交換タイプのドロップインエアフィルターです。オイル不要の3層プログレッシブシンセティック (ドライ) メディアを採用し、最大限のメンテナンス性を確保しています。背が高く均等間隔に配置されたプリーツ形状により、集塵容量が大きくクリーニング間隔...

Momentum GT Red Edition は、耐熱性の赤色クロスリンクポリエチレン (XLPE) 製一体成形シールドハウジングを採用したコールドエアインテークシステムです。ハウジングには特許取得済み (US PAT 9440175) のフィルター接続インターフェースを採用しており、部品点...

304ステンレス鋼製マンドレルベンド (mandrel-bent) チューブを使用したキャットバックエキゾーストシステムです。パイプ径は2-1/2インチから3インチへ拡径する設計で、高流量の304ステンレス製マフラーにより低音の排気サウンドを生み出します。エンドチップは304ステンレス鋼製・直...

aFe POWER SCORCHER イグニッションコイルは、純正コイルの直接交換品です。純正品より一次抵抗が低く、アイドルからレッドラインまで高エネルギーの火花を発生させ、完全燃焼を促します。純正比で最大20%多いスパークエネルギーを発生します。高回転域や全開スロットル時の要求にも追従し、始...

現代の車両に採用されているETC（Electronic Throttle Control／ドライブバイワイヤ）システムは、アクセルペダルの踏み込みを電子信号に変換してECMが処理する仕組みです。この構造上、ペダル操作から実際の加速までにタイムラグが生じ、上り坂発進・素早いギアチェンジ・追い越し...

aFe Momentum GT コールドエアインテークシステムです。8インチ高・360度ラジアルフロー構造のエアフィルターを採用し、4インチフランジを備えます。フィルターメディアは3層構造の合成繊維を使用したオイル不要の Pro DRY S タイプで、ストリート走行に適した仕様です。逆さ形状（...

aFe POWER SCORCHER イグニッションコイルは、純正コイルの直接交換品です。純正品より一次抵抗値を低く設定しており、アイドルから高回転域まで完全燃焼を促す高エネルギースパークを発生します。純正比で最大20%のスパークエネルギー向上を実現します。高回転域およびフルスロットル時の点火...

Silver Bullet スロットルボディスペーサーは、エンジン入口直前の吸気に乱流を発生させることで、馬力・トルク・スロットルレスポンスの向上と燃費改善を図るパーツです。素材はT-6061ビレットアルミを精密加工。ヘリックス (螺旋) とセレーション (鋸歯) を組み合わせた独自形状を採用...

Silver Bullet スロットルボディスペーサーは、エンジン吸気口直前の気流に乱流を発生させることで、馬力・トルクの向上、スロットルレスポンスの改善、燃費向上を図るスペーサーです。素材にはT-6061ビレットアルミを使用し、独自のセレーション/ヘリックス複合形状のエントリー構造を採用。ヘ...

Silver Bullet スロットルボディスペーサーは、エンジン吸気口直前の気流に乱流を発生させることで、馬力・トルクの向上、スロットルレスポンスの改善、燃費向上を図るパーツです。本体は 6061-T6 ビレットアルミ製。独自のセレーテッド/ヘリックス形状の吸気口により、インテークマニホール...

Momentum GT Pro 5R は、トヨタ 4Runner (2003-2024) および FJ Cruiser (2007-2014) の V6-4.0L エンジン向けコールドエアインテークシステムです。工場の取付ポイントを使用するダイレクトフィット設計で、カットや加工は不要です。エア...

aFe MagnumFLOW OER P5R は、純正エアボックスにそのまま装着できるオイル湿式交換フィルターです。5層の段階的に目が細かくなるコットンガーゼ媒体を採用し、純正フィルター比で吸気流量を向上させます。フレームは100%ポリウレタン製。背の高い等間隔プリーツ構造により集塵容量を確保...

aFe MagnumFLOW OER PDS は、純正フィルターとの直接交換に対応したドロップインタイプのエアフィルターです。ポリウレタン製ボックスフレームを採用し、3層プログレッシブシンセティック（ドライ）メディアで構成されています。オイル不要のドライタイプです。高く均等に配置されたプリーツ...

aFe Momentum GT は、ローテーションモールド製ハウジングとCAD設計のインテークチューブを組み合わせたコールドエアインテークシステムです。Magnuson スーパーチャージャー装着車にも対応します。ハウジングはブラックの架橋ポリエチレン製ローテーションモールドで、複数部品を1体化...

純正ハウジングにそのまま収まる交換式パフォーマンスエアフィルターです。100% ポリウレタン製ボックスフレームを採用し、オイル塗布済みの状態で出荷されます。5層の段階的に目が細かくなるコットンガーゼメディアにより、純正フィルター比で吸気流量を向上させ、馬力とトルクの改善に寄与します。背の高い均...

2-1/2インチ径のマンドレルベンド加工済み409ステンレス製チューブを使用したキャットバックエキゾーストシステムです。純正スタイルのフランジとハンガーを採用したボルトオン (bolt-on) 設計で、切断や加工不要で取り付けられます。Hi-Tuck（ハイタック）チップを採用しており、急勾配の...

aFe SCORCHER BLUE は、ECU を書き換えず痕跡も残さないプラグ＆プレイ型のBluetoothパワーモジュールです。ターボブーストを増加させ、馬力・トルク・スロットルレスポンスを向上させます。自社ダイノ計測で2桁台の馬力増加と3桁台のトルク増加を確認しています。4段階のパワー設...

純正触媒コンバーターの直接交換品です。マンドレルベンド加工の 409 ステンレス鋼製パイピングに 100% 手作業 MIG 溶接を施したワンピース構造で、フロント右側 (パッセンジャーサイド) に対応します。純正の O2 センサー取付位置とハンガー位置をそのまま使用するため、ボルトオン (bo...

aFe MagnumFORCE Stage-2 Si コールドエアインテークシステムです。フィルターメディアには3層の漸進的に細かくなるメッシュ構造のシンセティック素材を採用し、オイル不要の Pro DRY S フィルターとして機能します。フランジ部はポリウレタン製で、一体成形のバンプにより取...

aFe CONTROL リアスタビライザーバーは、Ø32mm (1.25インチ) 径のバーをCNC曲げ加工で製作した車種専用品です。CAD設計に基づき厳密な公差で成形されており、正確なフィット感と安定した作動を実現します。3段階調整式のエンドプレートをレーザーカットで製作し、専用治具を用いてロ...

aFe MACHForce XP シリーズのキャットバック (cat-back) エキゾーストシステムです。2-1/2インチおよび3インチのマンドレルベント加工を施した304ステンレス鋼を使用した4ピース構成で、純正比でトルクと馬力の向上を目的に設計されています。高流量マフラーにより排気抵抗を...

Momentum GT コールドエアインテークシステムです。トヨタ タコマ TRD Pro (2024-2026) およびトヨタ 4Runner TRD Pro (2025-2026) 専用設計で、TRD Pro サブモデルに合わせた赤色シリコンパーツを採用しています。ハウジングは耐熱性の架橋...