ラフカントリー N3 リアショックアブソーバーは、10段階可変バルビング機構を採用し、オンロード・オフロード双方での安定したダンピング制御を実現します。 54mm径のショックボディが熱を効率よく放散し、連続使用時のショックフェードを抑制します。高圧窒素ガス封入により、温度変化に対して安定した動...

ラフカントリー N3 ショックは、2.5〜4インチのリフトアップ車両向けに設計したリアショックアブソーバーです。トヨタ 4Runner (1990-2002) の 2WD・4WD 両モデルに対応します。 10 段階バリアブルバルビング (variable valving) を採用し、オンロー...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。1.5〜3インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にインターナルフローティングピストン (IFP) を備えたモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションが発生しないため、レスポンス...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーは、トヨタ 4Runner (1990-2002) の 2WD/4WD 両モデルに対応し、2.5〜4インチのリフトアップ車両向けに設計されたリア用ショックです。 内部にはインターナル・フローティング・ピストン (IFP) を採用し、高圧窒...

ラフカントリー 93 Series は、7スポークのワンピース構造アルミホイールです。リップ付近でスポークが外側に広がるフレア形状を採用し、リフトアップ車に映えるデザインになっています。グロスブラック塗装にマシンド加工のアクセントを組み合わせています。アルミ単体構造のため、重量と強度のバランス...

ラフカントリー 93 Series は、アルミニウム一体成型のワンピース構造ホイールです。リップ付近で外側に広がる7スポークデザインを採用しています。表面はグロスブラック塗装にマシンド加工のアクセントを組み合わせています。スポーク面に「ラフカントリー」のダブルマシンドロゴを配し、センターキャッ...

ラフカントリー 94 Series ワンピースホイールは、8スポークデザインのアルミ鋳造ホイールです。マットブラック塗装にマシンドアクセントを組み合わせた仕上げで、スポークの隙間からブレーキコンポーネントが見えるデザインになっています。ワンピース構造は単一のアルミ素材から製造されており、重量と...

ラフカントリー 94 Series は、アルミニウム一体構造のワンピースホイールです。リップ付近に向かって広がる7スポークデザインを採用しています。カラーはマットブラック仕上げ。スポーク表面にはマシンド加工の "ラフカントリー" ロゴが両側に入り、センターキャップにはカーボンファイバー柄の "...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階バリアブルバルビングを採用したフロント用ショックアブソーバーです。高圧窒素充填により、オンロード・オフロード問わず安定したダンピング性能を発揮します。リフトアップ量 4〜5.5 インチのサスペンションに対応します。 ピストンロッドは径 18mm のクロ...

鍛造アルミニウム製の一体構造アッパーコントロールアームです。溶接部を持たない一体成形のため、曲げや破断の起点となる弱点がありません。 ボールジョイントにはPOM製ボールレースを採用し、金属同士の直接接触を低減します。オーバーサイズのボール径により荷重を分散し、可動範囲を拡大。フルグリスアップ...

ラフカントリー の N3 Performance Lifted Struts は、窒素ガス封入式のローデッドストラット (loaded strut) です。コイルスプリングがあらかじめ組み付けられており、ストラットを分解せずに取り付けられます。純正ストラットを取り外し、本製品と交換するだけです...

ラフカントリー N3 Performance Lifted Struts は、窒素ガス封入式のローデッドストラット (loaded strut) です。コイルスプリングをあらかじめ組み込んだ状態で出荷されるため、ストラット分解作業が不要で、純正ストラットと交換するだけで取り付けが完了します。大...

トヨタ 4Runner 1996-2002年式向けの3インチ ボルトオン (bolt-on) リフトアップキットです。N3 窒素封入ショックを採用し、オンロード・オフロードを問わず乗り心地を確保します。 フロントにはストラットスペーサー、リアにはコイルスプリングスペーサーを組み合わせ、前後均等...

ラフカントリー製フロントハイブリッドLEDバンパーは、スチール製の堅牢なバンパー本体に20インチLEDライトバー（7,200ルーメン）を組み合わせたモジュラー構造のフロントバンパーです。ウインチマウント対応設計で、本格的なオフロードリカバリーにも対応します。LEDライトバーの仕様は3種類から選...

ラフカントリー 91M Series ホイールは、コンケーブ (凹面) とダガーデザインを組み合わせた1ピース構造の鋳造ホイールです。グロスブラック仕上げにミルドアクセント (切削加工) を施しています。 露出ラグナット仕様のため、ラグナットの色や形状でカスタマイズが可能です。ラフカントリー製...

ラフカントリー M1 Monotubeショックは、高圧窒素ガスと作動油をインターナルフローティングピストンで分離するモノチューブ構造を採用しています。これによりキャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早い減衰応答を実現します。ショック本体はスチール製で、ブラッシング処理とパッシベーション...

ラフカントリー M1 モノチューブショックアブソーバーは、窒素ガス封入式のモノチューブ構造を採用したリア用ショックです。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離し、キャビテーションを排除。路面からの入力に対して素早く応答し、安定したダンピング性能を発揮します。ショック本体はス...

ラフカントリー Vertex 2.0 リザーバーリアショックは、トヨタ 4Runner 4WD (2010-2024) 専用設計の外部リザーバー付きモノチューブショックです。3インチのリフトに対応し、オフロード走行からオンロード走行まで安定したダンパー性能を発揮します。 2.5インチ大径ピス...

第5世代トヨタ 4Runner (2010-2024) 向けの3インチリフトキットです。フロントを3インチリフトしてリアと高さをそろえ、水平に近いスタンスを実現します。最大33インチタイヤの装着スペースを確保し、路面クリアランスを拡大します。 キットにはフロントストラット、リアコイルスプリン...

6061-T6アルミ製のブレーキキャリパーカバー（フロント・リアセット）です。高光沢の防錆コーティングを施しており、純正キャリパーの外観をレーシングスタイルに変更します。 ブレーキダストの飛散を抑え、ホイールの汚れを軽減する効果もあります。キャリパーへのペイントと比較して、耐久性と仕上がりの両...

第5世代トヨタ 4Runner 4WD向けの2インチリフトアップキットです。フロントをリアと同じ高さに揃え、バランスのとれたスタンスと地上高の向上を実現します。 ショック・ストラットのオプションを選択できる構成で、ラフカントリー標準のN3窒素封入ショック、またはハンドリング性能を重視するM1...

ラフカントリー の N3 ショックアブソーバー リア用です。1〜2インチリフトアップ車に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時のスムーズな乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。高圧窒素ガス封入により、安定した減衰特性を維持します。 18mm クロー...

5代目トヨタ 4Runner 向けの3インチ (約76mm) ボルトオンリフトアップキットです。地上高を確保しながらサスペンションジオメトリーを維持するよう設計されており、フロントにロードストラット、リアにコイルスプリングを組み合わせて前後の車高バランスを整えます。カット・ドリル加工は一切不要...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビングを採用したリアショックアブソーバーです。オンロードでのスムーズな走行からオフロードでの安定したハンドリングまで、幅広い走行条件に対応したダンピング制御を提供します。 高圧窒素ガス封入により安定した作動を維持します。18mm径クロームメッ...