Dana Spicer 60、61、および D70-U デファレンシャル向けのピニオンデプスシムキットです。各アプリケーションに合わせて精密加工されており、正確なピニオン深さの設定に使用します。 特徴 Dana Spicer 60 / 61 / D70-U デファレンシャル対応 各アプリケー...

Yukon Gear & Axle 製のピニオンナットです。スズキ サムライ、トヨタ 8インチアクスル・V6・ランドクルーザー (30スプラインピニオン)、およびファクトリーロッカー付きタコマ/T100 に対応します。ネジ規格は M20×1.5、締め付けには 30mm ソケットを使用し...

Yukon Gear & Axle のリング&ピニオンギアセットです。トヨタ Land Cruiser のフロントデフ（リバースローテーション）に対応します。クラムシェル設計には適合しません。 適合: トヨタ Land Cruiser リバースローテーション フロント クラムシ...

トヨタ ピックアップ (1979-1986)・4Runner (1984-1986)・Land Cruiser (1975-1990) 向けのステアリングナックルキットです。左右両側分 (2 サイド) が含まれます。Nachi 製ベアリングを採用しています。ベアリング・シール・ワイパーがセット...

ショックアブソーバーのアッパー・ロワー取付部に使用するブッシングキットです。Whiteline 独自配合の合成エラストマー素材を採用しており、オイル・グリース・オゾン・劣化に対する耐性を持ちます。新品・中古を問わず、ショックアブソーバーの性能を引き出します。 特徴 アッパー・ロワー両方のショ...

現代の IFS (独立懸架式) 4WD は、1 インチ以上のリフトアップを行うと、キャンバーおよびキャスターの調整範囲が不足するほか、バンプ・ドループ時にコイルオーバーストラットとのクリアランス不足やボールジョイントのアーティキュレーション制限が生じます。この Whiteline オフセット ...

コーナリング時のボディロールを低減するリア用固定式スタビライザーバー。径 30mm のヘビーデューティー仕様で、純正バーより剛性が高く、横荷重をタイヤ全体に均等に分散させることでコーナリンググリップを向上させます。乗り心地や快適性には影響せず、ハンドリング・安全性・タイヤ摩耗の改善が期待できま...

スタビライザーリンクのブッシングが摩耗・劣化すると、スタビライザーバーの性能が低下し、車両の操縦安定性に影響が出ます。Whiteline のリンクアセンブリーは、純正品の交換を想定した設計です。ブッシングには最新の合成エラストマー素材を採用しており、オイル・グリース・オゾン・気候変化への耐性を...

ホワイトライン (Whiteline) のフロント用固定式スタビライザーバー。コーナリング時のボディロールを抑制し、タイヤへの横荷重を均等に分散することでコーナリンググリップを高めます。乗り心地や快適性に影響を与えず、ハンドリング・安全性・タイヤ摩耗の改善が得られます。マウントブッシングには最...

ホワイトライン製スタビライザーマウントブッシングキット (26mm)。最新の合成エラストマー素材を採用し、PTFE インナーライニングにより摩擦係数を低く抑えています。取付時のグリスアップが不要な「グリスフリー」設計です。素材はオイル・グリス・オゾン・風化に対する耐性を持つ合成エラストマー配合...

劣化した純正スプリングパッドの交換、4WD車に多い片側荷重の補正、または好みの車高調整を目的とした、ホワイトライン製スプリングパッド/トリムパッカー ブッシングです。合成エラストマー素材を使用しており、オイル・グリース・オゾン・風化に対する耐性を備えています。 特徴 外径 110mm / 内...

純正スプリングパッドの劣化交換、片側積載による車高差の補正、または車高セッティングの調整を目的としたリア用スプリングパッドブッシングです。合成エラストマー素材を使用しており、オイル・グリース・オゾン・気候変化に対する耐性を持ちます。 特徴 劣化した純正スプリングパッドの交換に対応 片側積載に...

ショックアブソーバーのブッシング交換用キットです。新品・中古どちらのショックアブソーバーにも使用できます。合成エラストマー素材を使用しており、オイル・グリース・オゾン・経年劣化に対する耐性を持ちます。ブッシング内部にグリースリザーバーを設け、継続的なセルフ潤滑によって摩擦を管理します。極圧対応...

純正スプリングパッドの劣化交換、4WD車で片側に荷重がかかる場合の補正、または車高設定の調整を目的としたスプリングパッドブッシングキットです。ホワイトラインの合成エラストマー配合素材を使用しており、オイル・グリス・オゾン・風雨に対する耐性を持ちます。 特徴 純正スプリングパッドの劣化交換に対...

劣化した純正ブッシングの交換、4WD車に多い片側荷重への対応、または乗り高さ調整を目的としたスプリングパッドです。Whiteline独自の合成エラストマー素材を採用しており、オイル・グリース・オゾン・経年劣化に対する耐性を備えています。 特徴 劣化した純正スプリングパッドの交換用 4WD車の...

30mm径スタビライザーバー対応の交換用マウントブッシング。2個セット。取り付けの際はスタビライザーバーの径を計測し、適合径のブッシングを選択してください。内径にローレット加工を施し、グリース保持リップと組み合わせることで持続的な自己潤滑を実現します。付属のモリブデンジスルフィド (LM) 系...

トヨタ Land Cruiser (1991-1997) およびレクサス LX450 (1996-1997) 用のフロント・リアサスペンションブッシングキットです。最新の素材配合技術により、オイル・グリース・オゾン・風化に対する耐性を備えています。 特徴 オイル・グリース・オゾン・風化への耐...

スタビライザーバーのリンクブッシングが摩耗・劣化すると、スタビライザーバーの性能が低下し、車両の操縦安定性に影響します。このリンクはホワイトライン製の合成エラストマーブッシングを採用しており、耐久性と操縦性の改善を目的に設計されています。 金属部品全体に保護メッキ処理を施しており、従来の塗装よ...

車高のリフトアップまたはローダウン後にアクスルの横位置を適切に補正するために設計された、調整式フロントパンハードロッドキットです。パウダーコーティング仕上げにより、一般塗装より硬く耐食性に優れた表面を形成します。内部グリースリザーバーによる継続的な自己潤滑機構を備え、摩擦を管理します。極圧対応...

パワーステアリング、アグレッシブなホイールアライメント、ワイドホイール、低扁平タイヤの普及により、現代車のステアリングシステムにかかる負荷は大幅に増大しています。さらにオイル漏れなどエンジン由来の汚染物質もステアリングラックマウントブッシングの劣化を促進します。このホワイトラインブッシングキッ...

24mm スタビライザーバー対応のマウントブッシングキットです。最新の合成エラストマー素材を採用し、内径にはグリースを保持するローレット加工を施しています。内部グリースリザーバーが継続的に自己潤滑し、摩擦を管理します。オイル・グリース・オゾン・気候変化への耐性を持つ合成エラストマー配合により、...

1.5インチ径マンドレルベンドスチールチューブ製のランニングボードです。4インチドロップステップとダイスタンプ加工のステッププレートを組み合わせ、乗降時の足場を確保します。ロッカーパネルの保護も兼ねており、オフロード走行時の飛び石や障害物からボディ下部を守ります。静電塗装のベースコートにテクス...

Sure-Grip ランニングボードの 69インチモデルです。押し出し成型アルミ製ボードで防錆性能を持ち、ラバー製テクスチャーステップ面で滑りにくい踏み面を確保します。ロッカーパネルとの隙間を埋める 1インチラバー製クローズアウトフランジ、および仕上がりを整えるロッカーパネルギャップストリップ...

Westin R5 ナーフステップバーは、幅5インチのステップエリアにモールドポリマー製ステップパッドを採用したロッカーパネルマウント型のサイドステップです。三角形のインターナルボード構造によりブラケットを内部に収め、すっきりとした外観を実現します。インジェクションモールド製ブラケットカバーが...