R1 Concepts の Optimum OE ブレーキパードは、純正同等の摩擦特性を維持しながら、摩耗寿命・ダスト量・静粛性を改善した純正交換向けパッドです。日常走行用途を想定した設計で、アスベスト不使用のコンパウンドを採用しています。 車種ごとに適切な摩擦特性を設定し、純正と同等の制動性...

R1 Concepts 製のフロント左用ドリルド&スロットブレーキローターです。ロサンゼルス (カリフォルニア州) に本社を置く R1 Concepts は、20年以上にわたるブレーキ製品の開発実績を持つメーカーです。ドリル穴とスロット加工を組み合わせたローターで、フェード抑制とガス・...

トヨタ Land Cruiser FJ40 (4WD) のスプリングおよびシャックル用交換ブッシングキットです。Prothane 製ポリウレタンブッシングで、カラーはレッド。 特徴 トヨタ Land Cruiser FJ40 (4WD) 専用スプリング&シャックルブッシングキット ポ...

Z17 Evolution Plus セラミックパッドとAutospecialty ブレーキローターをセットにした純正交換タイプのフロントブレーキキットです。ステンレス製取付ハードウェアと高温対応セラミックブレーキルーブリカントが同梱されており、ボルトオン (bolt-on) で取り付けできま...

Z36 Truck & Tow ブレーキパッドは、牽引・積載用途およびオフロード走行を想定した純正交換アップグレードです。カーボンファイバー配合のローダストセラミックフォーミュラを採用し、トラック・SUV・4x4 の高負荷制動に対応します。 カーボンファイバー配合セラミックフォーミュラ...

PowerStop Z36 Truck & Tow ブレーキパッドは、牽引・積載用途およびオフロード走行を想定したパフォーマンスアップグレード品です。カーボンファイバーを配合した低ダストセラミックフォーミュラを採用し、トラック・SUV・4x4 に対応した制動力を発揮します。多層ステンレ...

PowerStop Z23 Evolution Sport ブレーキアップグレードキットのリア用です。ブレーキパッド、ローター、取付ハードウェア、高温対応セラミックブレーキ潤滑剤をセットにしたボルトオン (bolt-on) キットで、純正ブレーキからの交換に加工は不要です。カーボンファイバーセ...

PowerStop Z36 Truck & Tow ブレーキアップグレードキットは、牽引・積載・山岳走行・リフトアップ車両など高負荷用途向けに設計されたフロント用ブレーキパッド＋ローターセットです。ブレーキパッドはカーボンファイバーで強化されたセラミック配合 (Carbon-Fiber...

パワーストップ Z17 Stock Replacement Brake Kit は、Autospecialty ブレーキローターと Z17 Evolution Plus セラミックブレーキパッドをセットにした純正交換タイプのリアブレーキキットです。ステンレス製取付ハードウェアと高温対応セラミッ...

パワーストップ Z36 Truck & Tow ブレーキアップグレードキットは、牽引・積載・山岳走行・リフトアップ車両での使用を想定したリア用ブレーキキットです。ブレーキパッド、ドリルド&スロットドローター、ステンレス製取付ハードウェア、高温対応セラミックブレーキルブリカントが...

パワーストップ Z36 Truck & Tow ブレーキパッドは、牽引・積載用途やオフロード走行向けに純正ブレーキからのアップグレードとして設計されたパフォーマンスパッドです。カーボンファイバーを配合した低ダストセラミック配合で、トラック・SUV に求められる高負荷制動力を発揮します。...

PowerStop Z36 Truck & Tow ブレーキパッドは、牽引・積載用途およびオフロード走行向けに純正ブレーキからのアップグレードとして設計されたリア用パッドです。カーボンファイバーを配合した低ダストセラミック配合を採用し、トラック・SUVに対応するヘビーデューティーな制動...

純正ブレーキからのボルトオン (bolt-on) アップグレード用フロントローターです。ドリルド&スロット加工により冷却性能を高め、走行中に発生するガス・ダスト・水分をローター面から除去します。クロスドリル穴は面取り加工済み、スロットは丸みを持たせた形状で、応力亀裂を抑えます。シルバー...

Old Man Emu (OME) の統合サスペンションシステム向けに設計されたリア用コイルスプリングです。遠隔地でのオフロード走行を想定し、燃料・水・スペアパーツ・安全装備を満載した状態でも適切な乗り心地とライドコントロールを確保します。OME 対応ショックアブソーバーと組み合わせることで、...

リフトアップ車両のアクスル位置とジオメトリーを修正するために設計されたアッパートレーリングアームです。車高を上げた際にずれたリアアクスルの位置を適切に調整できます。素材には高強度の 4140 合金鋼を使用し、表面はブラックパウダーコート仕上げで防錆処理が施されています。ブッシングには耐久性と性...

独立フロントサスペンション (IFS) 搭載車のフレームとナックルスピンドルをつなぐアッパーコントロールアームです。フロントホイールのアライメント保持、アーティキュレーション制限、オンロード・オフロード両面でのハンドリング維持を担います。2インチ (50mm) リフトアップ時にズレたキャンバー...

Old Man Emu サスペンション用のUボルトワッシャー&ナットです。フロントリーフスプリングの取り付けに使用します。ARB / Old Man Emu のサスペンションラインナップは、ショックアブソーバーやスプリング本体に加え、ブッシング、Uボルト、センターボルト、スプリングライ...

Old Man Emu サスペンションシステム向けのフロント用トリムパッカーです。ブルバーやウインチを装着した車両で低下したリフト高を基準値に戻します。ARB の Old Man Emu サスペンションレンジは、ショックアブソーバーとスプリングに加え、ブッシング、U ボルト、センターボルト、ス...

リフトアップ車両のアクスル位置リセットおよびジオメトリー再調整を目的としたロアトレーリングアームです。4140合金鋼製のヘビーデューティー構造で、ブラックパウダーコート仕上げによる防錆処理を施しています。ブッシングには耐久性と性能を重視した専用技術を採用しています。 4140合金鋼製の高強度構...

Old Man Emu Nitrocharger Plus ストラットは、トヨタ Land Cruiser 200系専用にチューニングされたダンパーです。オフロード走行から一般道まで、さまざまな走行条件に対応する車両固有のダンピング設定を採用しています。5段階スプリングシート調整機構を備え、コ...

Old Man Emu サスペンションシステム向けのアンチインバージョンキットです。リーフスプリングの反転 (inversion) を防止します。ARB の OME サスペンションレンジは、ショックアブソーバーとスプリングに加え、ブッシング、Uボルト、センターボルト、スプリングライナー、トリム...

ARB の統合 4×4 サスペンションシステムの一部として設計された Emu Dakar リーフスプリングです。走行条件を問わず最適な乗り心地を発揮するよう設計されており、レクリエーション用途から商業用途まで幅広い仕様に対応する複数のばねオプションが用意されています。Old Man Emu 4...

ARB の統合 4×4 サスペンションシステムの一部として設計された Emu Dakar リーフスプリングです。走行条件にかかわらず最適な乗り心地を発揮するよう設計されており、レクリエーション用途から商業用途まで幅広い仕様に対応します。Old Man Emu 4×4 ショックアブソーバーと組み...

ARB の統合型 4×4 サスペンションシステムの一部として設計された Emu Dakar リーフスプリングです。走行条件を問わず最適な乗り心地を発揮するよう設計されており、レクリエーション用途から商用用途まで幅広い設定に対応する複数のスプリングオプションが用意されています。Old Man E...