ラフカントリー N3 Performance ローデッドストラットは、コイルスプリングを組み付け済みのリフトアップ用ストラットです。ストラットの分解作業が不要で、純正ストラットと交換するだけで2.5インチのリフトアップが完成します。N3ストラットは窒素ガス充填式で、大口径ボアとクロームハードニ...

ラフカントリー製ディッチマウント LED ライトキットです。フードヒンジ部に取り付けるロープロファイルブラケットで、トレイル・作業現場・郊外道路の側方を照らします。多角度調整機構により、ブラインドスポットや視認しにくい箇所へ任意の角度でライトを向けることができます。 ブラケットはフードの開閉...

T6061ビレットアルミニウム製のレベリングスペーサーです。フロントを2.5インチ持ち上げることで、車両前後の車高を均一に整えます。アッパーコントロールアームとストラット間のクリアランスを確保する設計です。取り付けは100%ボルトオン (bolt-on) で、数時間で作業が完了します。最大33...

2014-2021年式トヨタ Tundra のフードバルジ（フードスクープ）に取り付けるLEDライトキットです。40インチのLEDライトストリップをフードスクープ内部に収納できるため、ノーマルルックを維持しながら点灯機能を追加できます。 複数の点灯モードを備え、ホワイト/アンバーの切り替えに対...

ラフカントリー N3 Performance Lifted Strut（ローデッドストラット）は、コイルスプリングを組み込んだ完成品ストラットです。窒素封入式で、リフトアップ後もファクトリーストラットに近い乗り心地を維持します。 ストラットはコイルスプリングがあらかじめ組み付けられており、スト...

ラフカントリー N3 シリーズのリアショックアブソーバーです。0〜3.5インチのリフトアップ車両に対応し、オンロード・オフロード両用で使用できます。 10段階可変バルビング機構を採用し、路面状況に応じたダンピング制御を行います。高圧窒素ガス封入により、激しい使用時のショックフェードを抑制します...

ラフカントリー N3 パフォーマンスリフトストラットは、窒素ガス封入式のローデッド (コイルスプリング組み付け済み) ストラットです。2インチのライド高アップを実現しながら、純正に近い乗り心地を維持します。大径ボアと硬質クロームメッキピストンロッドを採用し、リークプルーフピストンシールとの組み...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。2WD・4WD 両対応で、2インチ〜5インチのリフトアップ車両に適合します。 内部フローティングピストン (IFP: Internal Floating Piston) を採用したモノチューブ構造により、高圧窒素ガスとショッ...

ラフカントリー Vertex 2.5 リザーバーショックは、2.5インチ径ピストンと18mmクロームハードニング処理ピストンロッドを採用したモノチューブ式リアショックです。外部リモートリザーバーにより熱を効率よく放散し、過酷な使用条件でもショックフェードを抑えます。内部はニトロジェン加圧で、応...

ラフカントリー の Vertex 2.5 リザーバーコイルオーバー（フロント用）は、モノチューブ構造に外付けリモートリザーバーを組み合わせた窒素封入式コイルオーバーです。オイル容量と減衰感度を高め、熱放散性とフェード耐性を向上させます。 ピストン径 2.5 インチ、18mm クロームハードニン...

ラフカントリーのプレランナースタイルスキッドプレートは、同社のプレランナーバンパー専用に設計されたスチール製スキッドプレートです。プレランナー風の外観とフロント下部の保護を両立します。 スチール製プレートにはディンプルダイ加工が施されており、強度を高めています。レーザーカットによる "RC" ...

マリングレードビニール製のソフトロールアップ式トノーカバーです。マットブラック仕上げで、ヘビーデューティーなフック&ループ式サイドシールと前後バリアにより、雨・埃・飛散物から荷台を保護します。ベッドレール上端から約 1-1/8 インチのロープロファイル設計で、トラックのラインに沿ったす...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーは、リフトアップ量0〜3.5インチに対応したリア用ショックです。トヨタ Tundra 2WD/4WD (2007-2021) に適合します。 内部にInternal Floating Piston (IFP) を備えたモノチューブ構造で、...

リア車高のリフトアップやサグ（沈み込み）の解消を目的とした、トヨタ車種専用のリアブロック＆Uボルトキットです。 キットには2個のリアブロックが含まれます。テーパー形状により、ドライブライン角度を抑えた設計です。標準の鋳造ブロックより高い強度を持ち、9/16インチの固定ピンが純正アクスルパッド...

フロントストラットに専用コンポジット製スペーサーを取り付け、車両前部を1.75インチ (約44mm) リフトするレベリングキットです。純正状態でフロントが低いノーズダウン姿勢を解消し、フロント/リアの車高バランスを整えます。同時に最低地上高も向上します。付属するフロントアッパーストラットスペー...

トヨタ Tundra (第3世代) 用の3.5インチリフトアップキットです。純正エアライドサスペンション搭載車に対応します。フロントの「ノーズダウン」姿勢を解消し、タイヤクリアランスを確保することで、大径タイヤの装着とオフロード走破性の向上が可能です。アッパーコントロールアームは鍛造アルミ製で...

ラフカントリー のオーバルナーフステップバーは、純正 (OEM) オーバルステップデザインに倣ったスチール製サイドステップです。クルーキャブ車への乗降をサポートします。 幅 4.5 インチのステッピングエリアを大径チューブ型ナーフレールに組み込んでいます。ステップ面には滑り止めパッドを配置し、...

ラフカントリー のハードロープロファイルベッドカバーは、アルミパネル製のトライフォールド (tri-fold) 式トノーカバーです。ベッドレールとフラッシュマウントする低プロファイルデザインで、荷台を保護しながらすっきりとした外観を保ちます。 アルミパネルはマットブラック仕上げ。剛性と軽量性...

マリングレードビニール製のソフトロールアップ式トノーカバーです。マットブラック仕上げで、ヘビーデューティーなフック＆ループサイドシールおよびフロント・リアのバリアにより、雨・砂埃・飛散物から荷物を保護します。 ベッドレール上端から約1-1/8インチの低プロファイル設計で、トラックのラインに沿っ...

ラフカントリー 91M Series ホイールは、コンケーブ (凹面) とダガーデザインを組み合わせた1ピース構造の鋳造ホイールです。グロスブラック仕上げにミルドアクセント (切削加工) を施しています。 露出ラグナット仕様のため、ラグナットの色や形状でカスタマイズが可能です。ラフカントリー製...

ラフカントリー M1 モノチューブショックアブソーバーは、窒素ガス封入式のリアショックです。内部フローティングピストン構造によりショックオイルと高圧窒素を完全に分離し、キャビテーションを排除した素早いレスポンスと安定した減衰性能を発揮します。ショック本体はスチール製で、ブラッシュ仕上げ＋亜鉛メ...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、内部フローティングピストン方式を採用し、ショックオイルと高圧窒素ガスを分離する設計です。キャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早い減衰応答を発揮します。 ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げ＋亜鉛メッキ処理を施したうえに...

SRX2 サイドステップは、スロット式アルミレールシステムを採用したサイドステップです。フットパッドをレールに沿って左右にスライドさせることで、乗降に適した位置へ調整できます。本体はパウダーコートアルミニウム製で防錆性能を備えています。スチール製マウントブラケットと亜鉛メッキ黒色ステンレスボル...

荷物の積載や牽引時に車両後部が沈み込み、車体が傾くことがあります。ラフカントリー のリアエアスプリングキットは、リアのリーフスプリングにかかる負荷を補助し、積載時でも車体水平を維持します。 キットには二重コンボリュート (double convoluted) 構造のエアバッグ2個が含まれ、パ...