純正エアインテークを交換するボルトオン (bolt-on) タイプのコールドエアインテークシステムです。ローテーション成形プラスチック製インテークチューブが吸気流量と流速を最適化し、馬力・トルクの向上とスロットルレスポンスの改善を図ります。16ゲージのパウダーコートスチール製ヒートシールドは1...

aFe POWER エアインテークシステムと組み合わせて使用するターボインレットパイプです。インテークシステムからターボチャージャーへの経路を最適化し、吸気抵抗を低減することでターボへの空気供給量を増やします。リブ成形で補強されたブラックシリコン製パイプを採用。aFe POWER エアインテー...

aFe MagnumFORCE Stage-2 Si は、トヨタ Tundra / Sequoia の V8 5.7L エンジン向けコールドエアインテークシステムです。密閉型のモールドプラスチック製エアボックスは純正同等のスタイルを維持しつつ、エンジンルーム外から冷気を直接取り込む開口部設計を...

aFe MagnumFLOW OER P5R は、純正エアボックスにそのまま装着できるオイル湿式交換フィルターです。5層の段階的に目が細かくなるコットンガーゼ媒体を採用し、純正フィルター比で吸気流量を向上させます。フレームは100%ポリウレタン製。背の高い等間隔プリーツ構造により集塵容量を確保...

CAD 設計・CNC 曲げ加工によるリアスタビライザーバーです。レート 172 lbs/in で、純正比 70% 剛性アップ。3 段階の調整穴により、リアのロール剛性を好みのハンドリングバランスに合わせて変更できます。エンドプレートはレーザーカット加工で、専用治具によるロボット溶接を採用。穴位...

aFe MagnumFLOW OER PDS は、純正交換タイプのドロップインエアフィルターです。3層プログレッシブシンセティック (乾式) メディアを採用し、オイル不要で使用できます。フレームは100%ポリウレタン製で、ボックス四方を覆う構造により長期間の使用に対応します。プリーツは背が高く...

aFe Momentum GT シリーズのコールドエアインテークシステムです。トヨタ Tundra (2022-2026) およびセコイア (Sequoia) (2023-2026) の V6-3.5L ツインターボエンジン向けに設計されています。エアフィルターは高さ 8 インチ・360 度ラ...

aFe MagnumFLOW Pro 5R は、5層構造のプリオイル済みコットンガーゼメディアを採用した純正交換タイプのエアフィルターです。プログレッシブ積層構造により、フィルターが汚れた状態でも高い流量を維持します。ストリート・サーキット両用に対応します。純正比最大 28% の流量向上を実現...

aFe Momentum GT Red Edition コールドエアインテークシステムです。トヨタ Tundra V8 5.7L (2009-2019年) に適合する直接取付タイプで、純正マウントポイントを使用します。カット・加工は不要です。ハウジングは耐熱性の赤色架橋ポリエチレン (XLPE...

aFe Super Stock Induction System は、トヨタ Tundra (2022-2025) および Sequoia (2023-2025) の V6-3.4L ツインターボエンジン向けコールドエアインテークシステムです。フィルターには3層構造のオイル不要合成メディア (...

純正触媒コンバーターの直接交換品です。マンドレルベンド加工の 409 ステンレス鋼製パイピングに 100% 手作業 MIG 溶接を施したワンピース構造で、フロント右側 (パッセンジャーサイド) に対応します。純正の O2 センサー取付位置とハンガー位置をそのまま使用するため、ボルトオン (bo...

aFe Vulcan Series のキャットバックエキゾーストシステムです。2.5インチから3インチのマンドレルベント 304 ステンレス鋼チューブを採用し、リアサイドエグジット出口に4インチ径の 304 ステンレス製ブラックチップを2本装備します。フランジとハンガーは純正形状に合わせた設計...

リーフスプリング式トラックのリア車高を2インチ持ち上げるキャストアイアン製リフトブロックです。テーパー形状により、取り付け後のピニオンアングル補正に対応します。ピンサイズは5/8インチ。2個1セットで販売します。ピンはオスが標準5/8インチ、メスが11/16インチです。CNCマシニングによりピ...

Zone Nitro Series ショックアブソーバーです。完全変位型バルビングを採用し、ストック同等の操作感を維持しつつ、圧縮・伸長ストロークの性能を向上させています。窒素ガスを 50 psi で加圧封入しており、即応性の確保とエアレーション（油中への空気混入）の低減を両立しています。Fl...

トヨタ Tundra リア 10.5インチデファレンシャル用のオーバーホールキットです。Timkenベアリング・レースを使用し、シール類・小部品を含むデフ組み付けに必要な一式が揃っています。 キャリアベアリング＆レース ピニオンベアリング＆レース ピニオンシール コンプリートシムキット リング...

Yukon Gear & Axle の Mighty Seal シリーズ製ピニオンシールです。最新の設計・製造技術により精密な寸法精度を確保し、デフケースへの密着性を高めています。トヨタ 7.5インチ・8インチデフ（4気筒エンジン搭載車）、V6 搭載車、ランドクルーザー、およびタコマ ...

Yukon Gear & Axle製 Hardcore Diff Cover専用のマグネット内蔵フィル/ドレンプラグです。ネジ規格は1/2"-14 NPTで、デフカバーのフィラー口に取り付けます。プラグ内部のマグネットがデフオイル中の金属粒子を吸着・捕捉し、部品の摩耗を抑えます。オイル...

Yukon Gear & Axle のハイパフォーマンス リング&ピニオンギアセットです。トヨタ V6 リアデフ用、ギア比 4.11、ピニオン 29スプライン仕様。Yukon では Y.E.S. プランと呼ばれる生涯保証プログラムを提供しており、車両を所有している期間中、ギアセ...

Yukon Gear & Axle 製のリング&ピニオンギアセットです。トヨタ V6 リアデフ (8.125 インチリングギア) 向けに設計されており、ギア比は 4.30 です。 リングギア径: 8.125 インチ リングギアボルト数: 10 本 ピニオンスプライン数: 29 ...

Yukon Gear & Axle のリング&ピニオンギアセットです。トヨタ 7.5インチ リバースローテーションデフ専用で、ギアレシオは 4.88 です。Y.E.S. Plan (Yukon Elite Service Plan) による生涯保証付き。車両を所有している限り、...

Yukon Gear & Axle 製のピニオンヨークです。一般補修用からパフォーマンス用まで幅広いラインアップの一部で、ストリート・レース・ヘビーデューティーオフロード用途に対応します。 ボルトパターン: 60mm × 60mm スプライン数: 30スプライン 特徴 トヨタ タコ...

Dana Spicer 60、61、および D70-U デファレンシャル向けのピニオンデプスシムキットです。各アプリケーションに合わせて精密加工されており、正確なピニオン深さの設定に使用します。 特徴 Dana Spicer 60 / 61 / D70-U デファレンシャル対応 各アプリケー...

Yukon Gear & Axle の Master Overhaul Kit は、リアデファレンシャルのオーバーホールに必要な部品を一式揃えたキットです。Timken製ベアリング・レースを採用し、シール類・スモールパーツも含まれます。 キャリアベアリング / レース ピニオンベアリン...

Yukon Gear & Axle製のリング&ピニオンギアセットです。トヨタ V6 リア用で、ギア比 4.88、リングギア径 8.125 インチ、29スプラインピニオン仕様です。Yukon では Y.E.S. Plan（生涯保証プラン）を提供しており、車両を所有する限りギアセッ...