Undercover SwingCase は、トラックベッドのサイドに取り付けるスイングアウト式の収納ボックスです。軽量かつ耐衝撃性のある ABS プラスチック製で、車種専用設計により確実にフィットします。リリースレバーを引くとボックスが外側にスイングして開くため、荷台に乗り込んだり身を乗り出...

UnderCover SwingCase は、トヨタ Tundra (2007-2021) の運転席側ベッドレールに専用設計されたABS樹脂製収納ボックスです。レバーを引くだけでボックスが外側にスイングアウトし、荷台に乗り込まずに荷物を取り出せます。防湿シール付きで内容物を雨水から保護します。...

タフカントリー EZ-Ride SX8000 ショックアブソーバーです。窒素ガス加圧により、フェードを抑制し、ショックレスポンスを速めます。リフトアップしたフルサイズトラック・SUV向けの仕様です。ツインチューブ構造を採用し、ポリウレタンブッシング付き。ピストンロッド径は 5/8 インチです。...

トヨタ Tundra (2005-2006) 用 5インチ サスペンションリフトアップキットです。ステアリングナックルおよび SX8000 ショックを含みます。35×11.5インチタイヤの装着に対応します (一部トリミングが必要な場合があります)。フロントはアッパーコントロールアームとアッパー...

2ピース構造のリアドライブシャフトを持つ車両で発生する振動問題に対処するキャリアベアリングドロップキットです。Tuff Country EZ-Ride シリーズの製品です。 特徴 2ピースリアドライブシャフト車の振動問題に対応 4WD・2WD 両対応 スペック メーカー型番 55914...

サスペンションリフトキット装着車向けに設計されたリアアクスル用 Uボルトキットです。亜鉛メッキ処理で防錆性を持ちます。Uボルト 4本、ナット、ワッシャーをセットで同梱します。 特徴 サスペンションリフトキット (3インチブロック) 装着車向け設計 亜鉛メッキ処理による防錆仕様 リアアクスル用...

トヨタ Tundra (2005-2006) 4x4・2WD 両対応の 5 インチ (約 127mm) リフトアップキットです。ステアリングナックルおよび SX6000 ショックアブソーバーを含む構成で、リフトアップに必要な主要コンポーネントを一式揃えています。純正に近い乗り心地を維持するよう...

既存の純正リーフスプリングに追加装着するアドアリーフ (add-a-leaf) です。車高を小幅に上げながら、積載容量の向上も図れます。ウインチやスノープロウを装着した車両にも対応します。センターピン付属。純正リーフスプリングに取り付けるだけで、大規模な加工は必要ありません。 特徴 純正リー...

トヨタ Tundra (2022-2024年) およびSequoia (2022-2024年) 対応の3インチリフトアップキットです。フロント3インチ・リア1.5インチのリフトアップにより、35インチ×12.5インチタイヤの装着が可能になります。過剰なダイブとロールを抑制し、コーナリング特性を...

トヨタ Tundra (2022-2024) および Sequoia (2023-2024) のフロントを 2 インチ持ち上げるレベリングキットです。厚さ 0.25 インチのスチール製で、ブラックパウダーコート仕上げ。米国製 (Made in USA)。ボルトオン (bolt-on) 取付で、...

サスペンションリフトキット装着車向けに設計されたリアアクスルUボルトキットです。Uボルト4本にナットとワッシャーが付属します。亜鉛メッキ処理により防錆性能を備えています。2-1/2インチUボルト使用・3インチブロックでリフトアップ済みの車両に対応します。 特徴 Uボルト4本・ナット・ワッシャ...

Truxedo Elevate TS Railsは、ELEVATE RACKシステム用のベースレールです。トラックベッドに取り付けることで、ELEVATEラック（固定式またはテレスコーピング式）をスライド装着できるT-スロットチャンネルを提供します。ドリル加工不要で数分で取り付けが完了します。...

Timbren SES キットは、車両が純正車高のときにリフトキットなしの状態で Aeon® ラバースプリングとサスペンションの間に約 25mm (1 インチ) のクリアランスを確保する設計です。レベリングキット・ボディリフト・サスペンションリフトを装着した場合、フレームとリアアクスルの距離が...

Timbren SES キットはノーマル車高のピックアップトラック向けに設計されています。リフトキットを装着した車両では、フレームとリアリーフスプリングの間隔が広がり、SES ヘルパースプリングの機能が低下します。このスペーサーキットは、その隙間を補正するためのアダプターです。フレームとリアリ...

トヨタ Tundra (2022-2026) のリアサスペンション向けに設計された Timbren SES (Suspension Enhancement System) です。レーザーカットしたスチールプレートを溶接後、粉体塗装で仕上げています。中空構造のラバースプリングはプログレッシブスプ...

Timbren Active Off-Road Bumpstops (ABSTOF) は、アクスルがストローク端に達したときの衝撃をプログレッシブレートスプリングで吸収するバンプストップキットです。純正バンプストップのような急激なハードストップを避け、アクスルの当接・離脱をスムーズかつ静粛に行...

Timbren SES (Suspension Enhancement System) キットは、純正バンプストップを交換するゴムスプリング式のサスペンション補助パーツです。積載量の変化や路面の凹凸に応じてゴムクッションが自動的に対応し、車両のリアサグ（沈み込み）を抑制します。エアラインやフィ...

Timbren Active Off-Road Bumpstops は、プログレッシブレートスプリングを採用したバンプストップです。アクスルがストロークエンドに達した際、衝撃を段階的に吸収し、ハードストップを防ぎます。アクスルのエンゲージ・ディスエンゲージが滑らかで静粛です。素材には天然ゴムを...

Timbren SES (Suspension Enhancement System) は、リアサスペンションに装着するラバースプリングシステムです。重量が増すほどスプリングレートが高まるプログレッシブ特性を持ち、積載・牽引時のリアサグ（車尾沈み込み）を抑制します。空荷時も積載時も自動で車両水...

Timbren SES (Suspension Enhancement System) キットは、リアサスペンションのゴムスプリングを交換・補強するバンプストップシステムです。ゴムクッションが路面からの衝撃を吸収し、積載量の変化や路面状況に応じて自動的に荷重を調整します。エアラインやフィッティ...

Timbren SES (Suspension Enhancement System) キットは、ラバースプリング技術を用いたバンプストップ交換型のサスペンション強化キットです。既存のバンプストップと置き換えるだけで取り付けられます。ラバークッションが路面からの衝撃を吸収し、積載量や路面状況の...

Timbren Active Off-Road Bumpstopsは、オフロード走行時のアクスルストローク末端でのエネルギーを吸収するリア用バンプストップキットです。プログレッシブレートスプリングを採用しており、アクスルがボトムアウトする際に衝撃をなめらかに受け止めます。ハードなバンプ(突き当...

コントロールアームブッシングは、サスペンション各部をつなぐ要となるピボット部品です。ブッシングが摩耗すると過度なたわみや動きが生じ、ステアリング応答の遅れ、不安定な走行感、不均一なタイヤ摩耗につながります。大径タイヤや重量増加を伴うカスタム済みのトラック・SUVでは、ブッシングへの負荷がさらに...

スーパープロ (Superpro) の調整式パンハードロッドです。リフトアップ車両でズレたアクスル位置をリセットし、ホイールアライメントを補正するために設計されています。本体はヘビーデューティー DOM スチールチューブ製で、両端は鍛造仕上げです。ブッシングには SuperPro 製を採用し、...