冷間鍛造製のバルジアコーンスタイルラグナット32個セットです。クロームメッキ仕上げで防錆性を持ちます。バルジアコーン形状により、標準アコーンラグナットと比較してシーティング面積が6%以上広くなります。アフターマーケットホイールの固定に対応し、OEM規格を上回る強度・硬度を備えます。取付・取外し...

ラフカントリー の冷間鍛造バルジアコーンスタイルラグナット 32個セットです。クロームメッキ仕上げ（ブラックまたはクローム選択可）で防錆性を確保しています。バルジアコーン形状により、標準アコーンラグナットと比較して着座面積が6%以上広くなっています。アフターマーケットホイールの固定に対応し、純...

ラフカントリー のバルジアコーン (Bulge Acorn) スタイルラグナット 24個セットです。冷間鍛造製で、純正比を上回る強度・硬度を持ち、社外ホイールの固定に対応します。 アコーンバルジ形状により、標準アコーンラグナットより 6% 以上広いシート面積を確保します。表面はクローム仕上げ ...

ラフカントリー の Bulge Acorn Style ラグナットセットです。冷間鍛造で成形し、クロームメッキを施しています。バルジエーコン形状は標準的なエーコンラグナットと比べ、シーティング面積が 6% 以上広く、ホイールをより広い面で受け止めます。社外ホイール取り付けに対応し、純正品を上回...

冷間鍛造製のバルジアコーンスタイルラグナット 24個セットです。標準アコーンラグナットと比較してシート面積が 6%以上広く、アフターマーケットホイールをより確実に固定できます。表面はブラック仕上げ。防錆性を持ちます。ソケットキー付属で取り付け・取り外しに対応します。 特徴 冷間鍛造製バルジア...

ラフカントリー の N3 ショックアブソーバー・リア用です。0〜1.5インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビング (10-stage variable valving) を採用し、高速道路での快適な乗り心地とオフロードでの安定したダンパー特性を両立します。高圧窒素ガス封入...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。5.5〜6.5インチのリフトアップ車両に対応します。10段階バリアブルバルビングを採用し、高速道路走行時の安定したダンピングとオフロードでの操縦性を両立します。高圧窒素ガス封入により、激しい走行時のショックフェードを抑制します。54mmシ...

アルミパネル製のトライフォールド (tri-fold) 式ハードトノーカバーです。ベッドレールとフラットに収まるロープロファイルデザインで、マットブラック仕上げのフレームと組み合わせてすっきりとした外観を実現します。 トライフォールド構造により、カバーを素早く開閉できます。2/3オープンポジ...

ラフカントリー N3 ショックは、4〜8インチのリフトアップ車両向けに設計されたリアショックアブソーバーです。オンロード・オフロードを問わず使用できます。 10段階可変バルビングを採用し、路面状況に応じたダンピング制御を実現します。高圧窒素ガス封入により、安定した減衰性能を維持します。 5...

ラフカントリー の N3 Performance ローデッドストラットは、6インチのリフトアップに対応するフロントストラットを2本セットで提供します。窒素ガス封入式のストラットで、リフトアップ後も純正に近い乗り心地を維持します。 コイルスプリングをあらかじめ組み込んだ「ローデッド」仕様のため、...

ラフカントリー のネオプレンシートカバーは、トヨタ Tundra (2014-2021) の純正シート形状に合わせた専用設計です。4層構造でシートを汚れ・傷・日常的な摩耗から保護します。 表層はネオプレン素材で、通気性を持ちながら撥水性も備えます。内側にはフォームパッドを挟み、外殻は耐久性のあ...

ラフカントリー のコールドエアインテークシステムです。エアフィルターをエンジンルーム外の低温エリアへ移設し、より低温・高密度の空気をエンジンに取り込むことで、ホースパワーとスロットルレスポンスの向上を図ります。 円筒形デザインと大口径インテークチューブにより、ボックス内に収まる純正エアフィルタ...

304ステンレス製デュアルキャットバックエキゾーストシステムです。エアフローを改善し、アフターマーケット向けの低音サウンドを実現します。 エンドチップは高耐熱仕様のデュアルウォール構造で、ブラック仕上げの304ステンレス製。RC ロゴ入りです。純正ハンガーにそのまま取り付けられるため、溶接作業...

ラフカントリー Vertex 2.5 リザーバーショックは、2.5インチピストンと18mmクロームハードニングピストンロッドを採用したモノチューブ式リアショックです。外部リモートリザーバーを備え、熱放散性と減衰の安定性を両立します。窒素ガス封入により、激しい走行でもショックフェードを抑制します...

ラフカントリー N3 Performance Lifted Strut は、窒素ガス封入式のローデッドストラット (loaded strut) です。コイルスプリングを事前組み付け済みで出荷されるため、ストラット分解作業なしに取り付けられます。純正ストラットを取り外してそのまま交換するだけです...

純正トーフックをDリングシャックルマウントに交換するコンバージョンキットです。フレームにボルトオン (bolt-on) で取り付けるため、純正トーフックと同等の強度を確保しつつ、アクセスしやすいリカバリーポイントを設けられます。 マウントはパウダーコートブラック仕上げ。純正バンパーおよび多くの...

ラフカントリー の Vertex 2.5 リザーバーコイルオーバーは、モノチューブ構造と外部リモートリザーバーを組み合わせたフロント用コイルオーバーです。6インチのリフトアップに対応し、トヨタ Tundra 4WD (2007-2021) に適合します。 窒素ガス充填式で、リザーバーによりオ...

ラフカントリー 93 Series は、7スポークのワンピース構造アルミホイールです。リップ付近でスポークが外側に広がるフレア形状を採用し、リフトアップ車に映えるデザインになっています。グロスブラック塗装にマシンド加工のアクセントを組み合わせています。アルミ単体構造のため、重量と強度のバランス...

ラフカントリー N3 ショックは、2-5インチリフトに対応したリア用ショックアブソーバーです。10段階可変バルビングを採用し、オンロードでの乗り心地とオフロードでの走破性を両立します。高圧窒素ガス封入により、繰り返しの使用でも安定した減衰力を発揮します。18mm クロームメッキ焼き入れピストン...

ラフカントリー 93 Series は、アルミニウム一体成型のワンピース構造ホイールです。リップ付近で外側に広がる7スポークデザインを採用しています。表面はグロスブラック塗装にマシンド加工のアクセントを組み合わせています。スポーク面に「ラフカントリー」のダブルマシンドロゴを配し、センターキャッ...

ラフカントリー 94 Series ワンピースホイールは、8スポークデザインのアルミ鋳造ホイールです。マットブラック塗装にマシンドアクセントを組み合わせた仕上げで、スポークの隙間からブレーキコンポーネントが見えるデザインになっています。ワンピース構造は単一のアルミ素材から製造されており、重量と...

ラフカントリー 94 Series は、アルミニウム一体構造のワンピースホイールです。リップ付近に向かって広がる7スポークデザインを採用しています。カラーはマットブラック仕上げ。スポーク表面にはマシンド加工の "ラフカントリー" ロゴが両側に入り、センターキャップにはカーボンファイバー柄の "...

鍛造アルミニウム製の一体構造アッパーコントロールアームです。溶接部がなく、折れ・曲がりの起点となる弱点を排除しています。 ボールジョイントにはPOM（ポリオキシメチレン）製ボールレースを採用し、金属同士の接触を低減。低摩擦係数と大径ボールにより荷重を分散し、可動域を拡大します。グリスアップ可...

ラフカントリー のコールドエアインテーク用プレフィルターバッグです。エアフィルターの外側に装着し、ダストや異物がフィルター本体に到達する前にブロックすることで、フィルターの交換・清掃サイクルを延ばします。 シリコン処理済みポリエステル素材を使用し、均一なミクロンサイズの開口部が粉塵・粒子の侵入...