ランチョ フォード ブロンコ / F-150 / F-250 / F-350 フロント RS5000X ショックアブソーバー 1980-1997
RS5000X は、ツインチューブ構造を採用したランチョのショックアブソーバーです。車種ごとに専用チューニングされたピストンとバルビングにより、オンロード・オフロード双方での走行制御性を高めます。
シールには低摩擦の自己潤滑タイプを採用し、ガスとオイルを保持することでリバウンドの応答性とコンプレッションの滑らかさを維持します。16mm 窒化処理ピストンロッドは傷・腐食に対する耐性を持ち、35mm 焼結鉄ピストンが構造的な剛性を確保します。ストレス集中部はダブル溶接で補強し、ポリビニール製プロテクティブブーツを装備しています。
全天候対応フルードを充填したラージツインチューブボディは、-40〜248°F (-40〜120°C) の内部温度に対応します。150 PSI に加圧された窒素ガスがエア混入を抑え、ダンピング性能の低下とフォーミングを低減します。
車種専用チューニングの Compression Control Valve がフルード移動を制御し、ディスクフラッターなしで衝撃を吸収します。Cross Tuned テクノロジーの専用リバウンドバルビングシステムと高度なコンプレッションフェーズが総合的なハンドリングを向上させます。専用チューニングの Progressive Engagement Valving により、低速での初期衝撃を吸収します。
ポリウレタン製リバウンドバンパーとラバーブッシングが路面からの衝撃を緩和し、フルオン (fluon) バンデッドピストンが路面変化への応答性を高めます。
ランチョの Limited Lifetime Warranty (限定生涯保証) 付きです。
特徴
- 16mm 窒化処理ピストンロッド採用 — 傷・腐食に対する耐性を確保
- 35mm 焼結鉄ピストンとダブル溶接ループで構造剛性を強化
- -40〜248°F 対応の全天候フルードを充填したツインチューブボディ
- 150 PSI 窒素加圧によりダンピング性能の低下とフォーミングを低減
- 車種専用チューニングの Compression Control Valve および Progressive Engagement Valving 搭載
スペック
| メーカー型番 | RS55029 |
|---|---|
| 取付位置 | フロント |
| ピストンロッド径 | 16mm |
| ピストン径 | 35mm |
| 窒素ガス圧 | 150 PSI |
| 対応内部温度 | -40〜248°F (-40〜120°C) |
| 保証 | Limited Lifetime Warranty |
適合車種: フォード ブロンコ (Bronco) 1980-1996 / フォード F-100 1980-1983 / フォード F-150 1980-1996 / フォード F-250 1980-1996 / フォード F-250 HD 1997 / フォード F-350 1980-1997 / ダッジ ダコタ (Dakota) 1997-2004 / ダッジ デュランゴ (Durango) 1998-2003