ラム 2500 (Ram 2500) 4WD (2025-2026) 専用の5インチリフトアップキットです。リニアコイルスプリングを採用し、オフロード性能と乗り心地を両立する設計になっています。 ヘビーデューティーなラジアスアームは純正マウントへボルトオン (bolt-on) で取り付けられ...

ラム 2500 (Ram 2500) 4WD 向けの5インチリフトキットです。リニアコイルスプリング、ヘビーデューティーフロントドライブシャフト、アプリケーション別バルビングのN3シリーズショックアブソーバーを組み合わせ、車高アップと地上高の確保を両立します。 フロント・リアともにリニアレー...

ラフカントリー AC2 ランニングボードは、一体成形スチール製のキャブレングスサイドステップです。ブラック粉体塗装仕上げで防錆性を確保しています。 ワイドなステップ面とロープロファイル設計により、リフトアップ車両でも乗降しやすい構造です。キャブレングスデザインがサイドプロファイルをカバーし、...

ラフカントリー M1R Reservoir Loaded Strutsは、オンロード・オフロード両面でのサスペンション性能向上を目的としたフロントストラットです。車高調整機能を備え、3.5インチのリフトに対応します。 46mmモノチューブ構造に外付けリザーバーを組み合わせ、内部フローティング...

ラプターインスパイアードデザインを採用したランニングボードです。防錆スチールのワンピース構造で、リフトアップ車両にも映えるスリムなシルエットに仕上げています。ステップ面にはディンプルダイホールを設け、乗降時のグリップ性を高めています。 ステップ幅は6.75インチ。マットブラック粉体塗装で仕上げ...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、トヨタ 4Runner (2025-2026) 向けに設計されたローデッドストラットです。オンロードの安定性とオフロードでの耐久性を両立し、旋回・制動・加速時の車体挙動を安定させます。 46mm モノチューブ式ディグレッシブピストンを採用し...

14ゲージスチール製のスキッドプレートキットです。純正プラスチック製スキッドプレートでは対応できない岩や走行中の飛び石・路面障害物から車両下部の重要部品を保護します。表面はグロスブラックのパウダーコート仕上げで、防錆性を持たせています。プラスチック製と異なり、衝撃による割れや変形がありません。...

ラフカントリー N3 Performance Lifted Struts は、コイルスプリングをあらかじめ組み付けた「ロードストラット」です。フロント車高を約2インチ (50mm) 上げながら、純正に近い乗り心地を維持します。 構造・性能 ボア径 1-3/8 インチの大径シリンダーを採用し、...

トヨタ タコマ (第4世代) 専用の電動リトラクタブルトノーカバーです。アルミフレーム製でマットブラック仕上げ。日常使いからオフロード走行まで対応します。 カバーはレール上を滑らかにスライドし、ほぼ全面のベッドアクセスを確保します。電磁ブレーキシステムにより、レール上の任意の位置でカバーをロ...

ラフカントリー製の車種専用アンダーシートストレージトレイです。リアシート下のスペースを活用し、工具・ギア・小物類をシート下に収納できます。高密度サーモプラスチック製で、キズや衝撃に対する耐性があります。トレイ底面には滑り止め加工を施しており、走行中に荷物が動くのを抑えます。車両のファクトリーイ...

トヨタ タコマ (2024-2026) 向けの触媒コンバーター保護用スキッドプレートです。14ゲージスチール製で、路面の飛び石・段差・障害物から触媒コンバーターを守ります。また盗難抑止を目的としたアンチセフト設計を採用しています。表面はパウダーコート仕上げで、腐食に対する耐性を持ちます。取り付...

鍛造アルミ一体構造のアッパーコントロールアームです。溶接部がなく、オフロード走行時の高負荷にも対応できる構造になっています。3.5インチリフトアップ車両向けに設計されています。 ボールジョイントにはPOM素材を採用し、金属同士の直接接触を低減します。ボール径はオーバーサイズ設計で可動域を拡大...

GMC シエラ 1500 (第4世代) 向けの6インチサスペンションリフトキットです。スチール製ナックルとドロップクロスメンバーを組み合わせてコントロールアームの角度を補正し、リフトアップ後もサスペンションジオメトリーを純正に近い状態に保ちます。フロントにはアッパーストラットスペーサーを採用。...

ラフカントリー の N3 Performance Lifted Struts は、コイルスプリングをあらかじめ組み込んだローデッドストラットです。3.5インチのリフトアップ量を確保しながら、オンロード・オフロード両方での走行安定性を維持します。ストラット本体は 1-3/8インチ (約 35mm...

アルミスラット製のハードロールアップトノーカバーです。マットブラックのパウダーコートアルミフレームを採用し、耐食性と耐候性を備えます。均等荷重600lbsまで対応するヘビーデューティー構造です。 ロールアップ式のデザインにより、荷台への全開アクセスが可能です。ケーブル1本を引くだけでラッチが...

シボレー シルバラード 1500 (第4世代) および GMC シエラ 1500 の荷台に対応するモジュラー型ベッドキャップです。 両サイドにガルウィングドアを採用し、荷台へのアクセス性を確保しています。モジュラー式 Molle パネルとオプションのシェルフを組み合わせることで、積載レイアウト...

ラフカントリー製スキッドプレートは、11ゲージスチールを使用したアンダーボディプロテクターです。岩・切り株・路面の飛び石など走行中の障害物からエンジン下部の重要部品を保護します。グロスブラックパウダーコート仕上げで防錆・耐腐食性を備えています。純正サスペンションおよびノンクレードルドロップ式リ...

第5世代ラム 1500 (Ram 1500) 向けのダッシュマウントキットです。14ゲージ粉体塗装スチール製で、ダッシュボード上にスマートフォンやデバイスを固定します。 取付はボルトオン (bolt-on) のみで、ドリル加工・追加工具は不要です。エクステンションアームは8インチまたは10イン...

ラフカントリー 85 Series のワンピースアルミ製ホイールです。フルマシン仕上げにゴールドアクセントハードウェアを組み合わせたシミュレートビードロックデザインを採用しています。ワンピース構造の軽量アルミ製で、強度と軽量性を両立しています。ゴールドハードウェアのシミュレートビードロックリン...

ラフカントリー の 2インチ SAE ドライビングライトポッド（2個セット）です。96W で 9,600 ルーメンを出力し、夜間走行の視認性を確保します。SAE J583 規格準拠で公道使用が可能です。IP67 防水規格、モイスチャーブリーザー機能、ダイキャストアルミニウムハウジングにより、防...

鍛造アルミ一体構造のアッパーコントロールアーム。溶接タイプで生じる弱点を排除し、高い強度と耐久性を両立します。純正比で軽量化しながら、オフロードでの酷使にも対応します。 ボールジョイントにはオーバーサイズのPOM素材を採用。POMボールレースにより摩擦と摩耗を抑え、純正を上回る可動域と静粛性...

トヨタ タコマ (第3世代) 用の触媒コンバーター保護スキッドプレートです。盗難抑止と路面からの物理的ダメージ防止を目的に設計されています。14ゲージスチール製: ヘビーデューティーな14ゲージスチールを採用。飛び石・段差・路面障害物からの衝撃に対応します。触媒コンバーターの全面保護: 路面の...

第4世代トヨタ タコマ用のヒドゥンウインチマウントキットです。ウインチをフロントフェイシア裏に収め、外観をほぼ純正状態に保ちながらリカバリー能力を追加します。 ラフカントリー PRO9500S および PRO12000S ウインチ専用設計。フロントフェイシア内にウインチを格納し、フェアリード...

積載・牽引時に車両後部が沈み込み、車体が前下がりになる問題に対応するリアエアスプリングキットです。リーフスプリングの劣化や荷台への重量物積載による車高低下を補正し、走行中の水平姿勢を維持します。 ダブルコンボリュート (double convoluted) 構造の高品質エアバッグを2個セット...